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Volkswagen

relais motoventilateur golf 4


Invité §cla586FY
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Invité §cla586FY

salut à tous!!

est ce que quelqu'un saurait me dire ou se trouve le relais du motoventilateur pour une golf 4??soit disant il serait vers la baterie...merci d'avance!!

ps:ou si quelqu'un a une photo...

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Invité §cla586FY

oui j'ai une clim et elle ne marche plus et après plusieurs controle,la panne vient du relais motoventilateur et du gros motoventilateur...mais avant tout j'aimerais bien voir mon relais et je ne le trouve pas...A la base norauto disait que c'était le compresseur et vu le prix d'un compresseur,j'ai fait testé ma voiture par plusieurs personnes et en fait la panne est une panne electrique donc l'electricien auto m'a dit que c'était le relais et le motoventilateur et il m'a juste dit que le relais se trouvait vers la batterie mais j'ai rien trouvé et chez VW ils sont incapables de m'expliquer par tel c'est ou,ils font tout pour que je leur apporte ma voiture les malins!!lol!!c'est une golf 4 tdi 130 de 2000.

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Invité §cla586FY

et merci d'avoir repondu,j'espere que tu saura me repondre...(j'exclu pas les autres!!)

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Invité §pro061Vm

ton relais est sous le support batterie, attention panne courrante des ventilateurs sur golf 4, simple a controler, prendre résistances des ventilateurs pour voir si grippés.

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Invité §pro061Vm

pense avant de controler ta platine fusibles sur batterie

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Tu as une clim manuel ou Climatronic ?

Si manuel, le module (qui n'est pas un relais, mais ressemble à un très gros relmais de préchauffage : c'est le calculateur de clim) est placé soit sous la batterie, soit à côté du vase d'expansion, avec un fusible 50A visible derrière un petit hublot.

DSCN24.JPG.fb9febf52f9fa0ad36b7761d09e2fee7.JPG

Norauto, çà métonne pas, ne jamais se fier à leur diagnostic.

Sinon , les défauts peuvent être innombrables : pressostat, sonde évaporateur, thermostat température ambiante, fusibles...

Il y a du boulot, voir lien suivant (5 pages !) :

climatisation polo pack clim

 

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Invité §cla586FY

merci à tous,je l'ai enfin trouvé ce fameux relais,il était caché!!lol!!mais c'est vrai il est bien sous le support de la batterie...et j'avais aussi pensé aux fusibles sur le support de la batterie alors vu qu'on m'en parle,je vais les changé avant de partir dans d'autres dépenses plus couteuse...et je vais aller lire les 5 pages aussi!!!!!!!!

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bonsoir. j'ai presque le même soucis. golf 4 sdi .

mon problème est. le ventilateur a démarré et ne s est arrêté. tt une journée. j'ai enlevé le fusible sur la batterie. un quart d heure. on le remettant. le ventilo ne démarre pas.

alors j'ai vérifié au multimètre aparament il n ya pas de relais.

que doit je faire

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en+.

climatiseur ne marche pas . j'ais un seul ventilo à trois fiches. qui marche bien . (il a même deux vitesses . après verrification ). pas de gros relais sous la batterie mais les fiches sont là. pas radiateur du climatiseur (celui al avant de la voiture) .

merci.

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bonjour,

effectivement la clim a été démontée,

cette golf je l ai depuis près d'un an. (j’avoue; j'ais toucher a tout dans cette voiture, elle est plein de problèmes, rien n'était à sa place,).

j'ais pris quelque photos je v'ais essayer de mettre.

merci.

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Elle est tout près de la prise ventilo la fiche 2 ?

Bizarre, car c'est la prise pour alimenter un ventilo... de Golf4 comme ici !

Sur les deux fiches l'aiguille va jusqu'à 3 entre

Sur ta photo, à côté de la prise rose, on voit une prise ancien modèle de Golf3 (noir) pour alimenter ton ventilo.

Et normalement, sur une Golf4, il y a 2 ventilos...

... bidouille

 

Sinon, la prise 1 qui va sur le module de gestion (que tu n'as pas, tu dis) ? Il n'y en a pas une seconde dans les parages ? Même sous la batterie ?

Et sous la batterie, il n'y a pas un support pour tenir le module de gestion ?

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bonjour;

vous parler de la fiche a 3 broches qui est branchée au ventilo! oui oui effectivement.

moi je voulais attiré ton attention sur les deux fiches qui devrai être branchés sur le module, les miens : - une mal et l'autre femelle, hors ; sur les modules je que jais vu, les prises sont mal les deux !!!!

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Je répète la fiche (2) rose de ta photo est une prise de ventilo, pas de boitier de gestion !

Le connecteur noir à 3 fils à côté montre qu'on a greffé un ventilo de golf3 sur ta Golf4. D'où cet immonde bricolage de connecteur, et un ventilo manquant = un connecteur en l'air.

 

Il manque un second connecteur pour ton boitier de gestion.

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justement, cest ce connecteur qui n'existe pas qui m’inquiète.

une question: esque la premiere vitesse du vontilo passe par un relais? , pour la seconde vitesse c'est oui elle devrai passé par un relais (ça je sais ).

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