[ photo reportage ] Condamnation de vanne EGR sur Pajero

[Invité §don736DF]

Petit reportage photo sur la condamnation de la vanne EGR sur un Mitsubihi Pajero 2.8L TDI

Je vous informe que cette modification n'engage que moi et je n'encourage personne à faire de même

Donc on commence par visualiser la bête, en doré le canal de recyclage des gaz et à sa droite la vanne EGR :

Mon but est d'empêché les gaz de retourner dans le moteur donc pour cela je vais boucher à l'aide de plaques métaliques le canal de recyclage et la vanne EGR

Je commence par retirer le tuyau de dépression et tout démonter, le seul outils dont j'ai eu besoin, c'est une clef à cliquet avec une douille de 12; les 4 vis de la vanne ne présentent aucune difficulté, par contre les 2 écrous situés au niveu du collecteur d'échappement sont assez galère à retirer ( déggrippant bienvenu ) et voici une vue du moteur une fois tout enlevé :

Maintenant je m'attaque aux plaques qui vont boucher tout ça, il en faut une entre le collecteur d'échappement et le canal de recyclage, une autre entre la vanne EGR et le collecteur d'admission et pour le fun j'en ai fait une autre pour mettre entre le canal de recyclage et la vanne EGR ( comme ça je suis sûr que plus rien ne passe ! ) ; donc on trace à l'aide des joints la forme des futures plaques :

Une fois tracé, on découpe le tout :

et voici ce que ça donne :

Après j'ai percé les trous pour pouvoir les remettre en place :

J'ai limé les bords et il reste plus qu'à tout remettre en place :

Le trou du collecteur d'échappement avant :

Et après avec sa plaque :

La vanne EGR avant :

Et après :

J'ai tout remonté, si vous regardez bien vous pouvez distinguer les plaques entre les différents éléments :

Dernier truc, j'ai mis une vis dans le tuyau de dépression :

Voilà, ça m'a pris moins de 2 heures et maintenant mon moteur va pouvoir respirer que de l'air bien frais !

 

[Invité §off460tZ]

T'aimes vraiment pas les gas d'échappement dans l'admission, avec toutes tes rustines, y'a plus aucun risque

[Invité §Cya146GD]

UNE plaque suffisait largement, même à la rigueur la vis dans la durit de commande suffit si ta vanne est encore étanche

[Invité §leb568Vz]

UNE plaque suffisait largement, même à la rigueur la vis dans la durit de commande suffit si ta vanne est encore étanche

 

 

je lui avais deja dit la derniere fois , mais il a recommencé.

C'est un perfectioniste

 

Bravo quand meme , ca aidera certains. [:lebaiton:10]

 

[:lebaiton:3]

 

 

[Invité §don736DF]

De toute façon c'est pas pour le temps que ça m'a pris... ( moins de 2 heures )

[Invité §leb568Vz]

ouais d'accord , mais ca pourrait faire croire à un neopyhte qu'il faut absolument les 3 plaques.

Donc le meiux est de presicer quand meme qu'une seule suffirait.

 

[:lebaiton:3]