Problème capteur pmh et vanne egr sur opel astra 2.0 dti

[Invité §has161jM]

Oui c´est clair pour le mouchoir .

De tous les boitiers testé (ruggeri,p-box,tuning box) dès que j etais en sous regime et j´accelairais il y avait toujours une petite phase de vibration (courte mais presente) rien de bien mechant tu le resent surtout au volant .

Mais pour la propreté de tes gazs d´echappement je peu te garantir qu´il y a une nette difference entre un gazoil et un melange hvb gazoil .

[Invité §has161jM]

Mon trajet habituel est de 27km , pour les petits trajets si le temps et la meteo et le but du deplacement me le permet c´est vtt .

J ai fait l´entretien du conduit d admission a 100000km par precaution et je ne roulais pas encore a l´hvb .

La salete etait surtout concentre sur le cote gauche du conduit d´admission (opposé capteur suralim) .C´est clair que j´aurais pu rouler longtemp avant de nettoyer l ensemble mais je prefere faire ce type d´entretien a temps et quand j ai du temps de libre .

La grande difference entre le gazoil et l´hvb et que l´hvb ne produit pas de depot et lors de ca combustion il libere de l oxygene ce qui permet au gazoil d avoir une meilleur combustion .

Ne pas oublié que au debut du 20 siecle l´huile de colza etait le meilleur lubrifiant connu en mecanique .

Pour plus d infos de ceux ayant franchi le cap avec nos moulins

http://www.oliomobile.org/forum/viewforum.php?f=98&sid=feb141a7cb54d36a9ec24b57bfa9ddae

 

[Invité §coo834dl]

moi, elle tourne au total excellium en ce moment (depuis 6 mois) et je peux vous dire qu'elle tourne beucoup mieux.

je fais un plein par mois maintenant donc je préfère mettre du bon mazout (car trajet en ville).

et en plus je suis pas trop perdant (par rapport au prix du gazoil normal) car je fais plus 50 kms avec un plein qu'avant (et la consommation est en baisse de plus en plus).

 

 

[Invité §has161jM]

Moi j´ai deux a trois pleins par mois , si je voudrais prendre un carburant speciale je devrais me taper une cinquantaine de kilometre pour ca a moins d´aller en Allemangne et prendre un diesel super plus a 1,20€ environ .

Mais perso je veux plus enrichir les petroliers , l etat et autres , je prefere donner mon argent a des agriculteurs directement .

J´essais de faire des efforts pour reduire ma conso , je me tape parfois mon trajet travail (27km un allez) en vtt par les champs foret malgré les heures que je tape (mini 10h par poste) et meme de nuit mais la meteo est malheuresement la meteo est peu clemente par ici pour faire regulierement ce trajet .

J´hesite a faire passer mon vehicule a 100%

[Invité §Ped278jN]

J'ai une opel astra 2.0 dti année 2000 et j'ai eu eu les voyants de l'électronique du moteur et du circuit de refroissement qui se sont allumés alors que j'étais sur l'autoroute et là, impossible d'accelérer. Dès que les voyants se sont éteints, plus de problème pour rouler normalement.

Après un passage chez le garagiste pour analyser le code défaut, il me dit que c'est le capteur pmh qui est à changer. Quelqu'un a-t-il eu ce genre de problème ??

Etes-vous également embeter avec la vanne egr ??

 

Merci de vos réponses

 

bonjour mou aussi j'ai le même problème sa peut venir de quoi?