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Renault

clio dci tourne sur 3 pattes


Invité §nic828qe

Messages recommandés

Invité §nic828qe

Bonsoir à tous,

J' ai un petit soucis sur une clio dci 65 de 2005 qui à 25 Mkm.

 

Alors, je résume:

-à froid,elle tourne rond.

-à chaud,elle tourne rond

 

(que demande le peuple me direz vous :p )

 

C'est en cours de chauffe qu'elle déconne, après environ 2 à 4 minutes de route, quand je m'arrete à un feu par exemple, on dirai qu'elle tourne sur 3 pattes :??: et quand j'arrive à la température normale,elle tourne super bien.

 

Ca peut venir d'ou a votre avis?

 

Merci... :jap:

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Invité §nic828qe

Et bien bizarement le régime moteur est stable, l' aiguille du compte tours ne bouge pas.

On entend juste comme un décalage dans le bruit des pistons. genre harley davidson (en mois quand meme :D ) je dirais que c'est pas en rythme :ange:

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Invité §nic828qe

Excuse,petite précision à rajouter,quand elle fait ca,mon levier de vitesse bouge beaucoup...

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Si un de tes cylindres ne brule pas c'est que le trio du diesel n'est pas réuni : air, gasoil, chaleur.

Si manque d'air ce serait sur l'ensemble des cylindres.

Si manque de chaleur ce serait par un défaut de compression et ça le ferait probablement en permanence.

Donc je me tournerais vers un manque de gasoil à savoir un injecteur qui gripperait parteillement tant qu'il n'est pas à température optimale.

Essaie déjà un nettoyant injecteur et tire bien sur le moteur lorqu'il est chaud pendant quelques jours.

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Invité §nic828qe

fine déduction... :jap:

 

je commence a taper dedans a chaud depuis hier,on verra bien..

Sinon un injecteur à 25000 c'est pas un peu jeune ca?

 

je vais suivre ton conseil et acheter un nettoyant

 

Merci beaucoup du conseil :jap:

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Invité §nic828qe

Elle de juin 2005...

 

Par contre j' ai refait le test hier, et elle precise comme une montre suisse:

 

-de 0 à 2 barres sur la jauge de t° de liquide:le moteur tourne nickel.

-entre 2 et 4 barres: c'est un tracteur

-dés la 4e barre allumée: elle retourne nickel :??:

 

 

C'est quand meme bizarre...

 

Faudrai peut etre que je test la sortie des injecteurs quand elle est dans cette période pour voir si ils sont tous alimentés...

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Invité §nic828qe

:( ouai, je commence a envisager cette solution...

ce qui me freine c'est qu'il vont me la garder dieu sais combien de temps...

Mais bon vaut mieux ca ...

 

Merci et si ca vous interresse je vous donnerais le fin mot de l' histoire (si il y en a un :lol: )

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Invité §nic828qe

J'ai une derniere petite question,

J'ai achté la voiture dans un garage qui n'a rien à voir avec le reseau renault, vous croyez que si je l' amene chez renault il vont me la prendre quand meme sous garantie?

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Invité §nic828qe

:cry: je commence a flipper quand je vois le nombre de pompe injection flinguée et autre problèmes de limailles qu'il y a sur FA.

 

:peur: ca y est la psychose de la limaille me guette...

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Invité §nic828qe

Ca y est la titine est chez Renault...

A première vue le garagiste penche vers une sonde de temperature qui enverrai de mauvaise informations au systeme d' injection.

 

J'en serai plus ce soir... un peu soulagé, le spectre de la limaille s' éloigne :ange:

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