[306, équinoxe, 1,4L, 1999] Bruit moteur

[Invité §lol025ES]

Ford fiesta bien connue pour leur consommation excessive d'huile d'allieurs.

 

pourquoi ca te fait rire? tu me l'explique. Mon garagiste ce serait-il fichu de moi?

 

la DA hs ca fait un bruit moteur meme sur route?

 

 

oui, un bruit proportionnel au régime moteur.

piston tordu = moteur sérré

 

[Invité §pal864MJ]

Et si moteur serré, moteur cassé, c'est ca?

[Invité §pal864MJ]

donc ça pourrait être la pompe de DA hs qui fait un vrai bruit de casserole qd le moteur tourne...super...mais c'est moins grave non?

[Invité §lol025ES]

donc ça pourrait être la pompe de DA hs qui fait un vrai bruit de casserole qd le moteur tourne...super...mais c'est moins grave non?

 

 

carrément !

Bien que le prix de cette pompe n'est pas donné.

L'avantage est que cela se diagnostique bien car il suffit de rouler sans la courroie d'accessoire et le bruit devrait disparaitre ( attention le volant sera un peu plus dur a tourner)

 

[Invité §pal864MJ]

mais ce matin qd j'ai fait faire la vidange, ils ont aussi vérifié le niveau de liquide de DA et RAS

[Invité §pal864MJ]

par contre, le bruit devrait etre plus fort quand je tourne non? et ce n'est pas le cas.

 

y'a qu'un vague bruit de crissement et encore seulement quand je tourne le volant pour sortir de ma place de parking!

 

Ah autre chose bizarre, c'est pas normal que quand je tourne le volant je monte légèrement ds les tours (à l'arret bien sur)?

[Invité §lol025ES]

mais ce matin qd j'ai fait faire la vidange, ils ont aussi vérifié le niveau de liquide de DA et RAS

 

 

quand tu met la tete dans le moteur tu dois pouvoir situer d'ou vient le bruit (si c'est vers l'alternateur , ce que je soupconne puisque ton mécano pensait que ca vennait de la ca doit etre la pompe de da ).

 

[Invité §pal864MJ]

oui effectivement, ca vient de par là.

[Invité §lol025ES]

oui effectivement, ca vient de par là.

 

 

une seule maniere d'etre fixé : demonte ta courroie d'alternateur et voit si le bruit disparait.

 

[Invité §pal864MJ]

 

En demontant la courroie de l'alternateur je vais savoir si ca vient de la DA? quel est le lien?

[Invité §lol025ES]

En demontant la courroie de l'alternateur je vais savoir si ca vient de la DA? quel est le lien?

 

 

la pompe est entrainée par la même courroie

 

[Invité §pal864MJ]

C'est quand meme un sacré bruit métallique... très régulier dans le genre trou ds collecteur

[Invité §pal864MJ]

la pompe est entrainée par la même courroie

 

ah bon? mais il m'a changé deux courroies: alternateur et DA

 

enfin ceci dit je roule avec depuis près de 15 000 km, elle aurait rendue l'âme depuis longtemps non?

[cedricfred]

Tu n'as rien à perdre à essayer, mais ne laisse pas tourner trop longtemps et ne roule pas comme ça sans DA ni alternateur. C'est juste un test en statique.

[Invité §pal864MJ]

oui d'accord, j'essaierais ce w-e quand j'aurais un peu de temps

 

mais cette histoire de piston tordu ca vous fait rire c'est ca? le moteur aurait laché depuis longtemps?

[Invité §lol025ES]

ah bon? mais il m'a changé deux courroies: alternateur et DA

 

enfin ceci dit je roule avec depuis près de 15 000 km, elle aurait rendue l'âme depuis longtemps non?

 

 

 

C'est possible qu'elle soit distinctes.

Voici un super photo-reportage fait par un pro des fiesta :

Changement pompe DA 306 1.9D

 

[Invité §pal864MJ]

Que je saches... y'a une courroie pour l'alternateur et une pour la DA, et évidemment celle de la distribution mais elle est enfermée.

 

mon mécano n'aurait pas regardé le DA?

Bon mis à part ca, la pompe peut-etre naze tout en ayant un niveau de liquide correct?

[andians]

cognement/grondement moteur: ton embiellage commence à fatiguer. et puis faut pas oublier de mettre de l'huile si elle consomme beaucoup

 

va jusqu'au bout, tu verras bien quand elle lâchera.

ta direction assistée fait du bruit uniquement en braquant si elle fatigue.

[Invité §pal864MJ]

ok, mais ca cogne pas, ni ne grogne, c'est comme un pot d'échappement troué sauf que c'est sous le capot!

 

pardon si je semble obtu mais j'aime bien comprendre le pkoi des choses!

[cedricfred]

Ben c'est peut-être tout simplement ton collecteur d'échappement troué ou ton joint de collecteur d'échappement fendu, tu as des traces de suie au niveau du collecteur ?

[Invité §pal864MJ]

non, y'a rien au niveau de l'échappement. je disais juste ca pour que vous ayez une idée du son qui s'échappe de mon joyeux moteur

[Invité §lol025ES]

oui d'accord, j'essaierais ce w-e quand j'aurais un peu de temps

 

mais cette histoire de piston tordu ca vous fait rire c'est ca? le moteur aurait laché depuis longtemps?

 

 

 

Il s'agit du piston qu'il y a dans la pompe de da qui est tordu => fuite => roulement probablement hs

 

[Invité §pal864MJ]

... ???

fuite de quoi? y'a pas de fuite de liquide de DA.

Tu pourrais être un peu plus clair s'il te plait?

[Invité §lol025ES]

... ???

fuite de quoi? y'a pas de fuite de liquide de DA.

Tu pourrais être un peu plus clair s'il te plait?

 

 

oui fuite de da

 

 

[Invité §pal864MJ]

Ben oui mais y'en a pas de fuite de DA justement

[cedricfred]

D'autant qu'il me semble qu'il n'y a pas de piston dans la pompe de DA, c'est une roue à aubes mobiles.

[Invité §lol025ES]

D'autant qu'il me semble qu'il n'y a pas de piston dans la pompe de DA, c'est une roue à aubes mobiles.

 

 

piston regulateur de pression de da

 

[cedricfred]

Je m'incline, je n'ai pas de connaissances en DA.

[Invité §pal864MJ]

bon ben , je regarderais tout ca.

Mais c'est étrange si y'a pas de fuite de liquide de DA

[Invité §pal864MJ]

et ca fait un vrai bruit comme ca quand c'est naze, meme sur route sans tourner etc?

 

[Invité §lol025ES]

et ca fait un vrai bruit comme ca quand c'est naze, meme sur route sans tourner etc?

 

 

 

de visue tu peux voir si la poulie de da est comme voilée quand elle tourne ( signe des roulements)

[Invité §pal864MJ]

d'accord. ms je suppose que le garagiste l'aurait vu en changeant la courroie, d'autant que je lui ai mis la voiture pour diagnostic du fameux bruit.

[Invité §pal864MJ]

Je viens de voir sur le forum de peugeot que d'autres ont un soucis similaire et il s'agirait d'une flexion du villebrequin... qui n'induirait aucun problème de fonctionnement.

 

votre avis?

[Invité §Dhk382PQ]

bonjours a vous je dispose d'une 306 de juillet 1997 1.4 equinoxe injection qui a aujourd'hui 235 000 kms

j'ai les meme symptome et je n'arrive pas trop a voir d'ou sa vient,

j'ai un bruit au niveau de l'alternateur mais sa ces juste mais roulement qui sont fatiguée il marche quand meme sans probleme

ensuite comme il était cité au dessus a l'arret lorsque je braque mon volant a fond le régime de mon moteur accélere

pas de fuite a la pompe de direction assisté mais la courroie est fatiguée!

ensuite depuis environ 6 000kms j'ai un bruit bizzare moi aussi , comme si j'avais une fuite d'échapement

mais pourtant pas de fuite , sa commence de mi régime jusqu'en haut et depuis que se bruit c'est installé j'ai perdu pas mal de couple et de nervosité

j'ai donc dabord changé mon embrayage

puis ma courroie de distribution et mon joint de culasse

mais ce bruit est toujours la

apres le deculassage sa ne le faisait plus pendant genre 50km puis c'est revenue

le garagiste me dit de la limaille dans le vilbrequin....

je voulais faire la vidange pour vérifié mais ayant peter mon carter tout a l heure , on verra quand j'aurais trouver un nouveau carter

voila je vous tien au courant si toute fois je trouve d'ou ce bruit degeulasse vien

 

[Invité §Dhk382PQ]

j'ai oublier de préciser je tire salement dans ce petit moteur et au deculassage ....

cylindre et piston sans aucune trace de calamine a ma grande surprise

et mon moteur ne consome pas une goute d'huile

voila j'ai decris au mieux si quelqu'un a une idée pour ce bruit bizzare

je suis pret a tester tous et n'importe quoi pour ma pauvre pigeot 306