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probléme clignotant sur saxo


Invité §pou537aH
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Invité §pou537aH

Bonjour, hiére en roulant j'ai remarqué que quand je met mes clignotant en marche rien ne se passe. (ils ne clignotent pasbien sûr, mais le voyant sur le tableau de bort ne s'allume pas également). Donc j'aimerai avoir votre avis sur le pborbléme.

Ps: tout le reste fonctionne (lave glace, essuies glace, phare etc..)

Merci d'avance.

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Invité §pou537aH

non les warning ne fonctionne pas non plus, même le bouton sur le tableur de bord ne clignote pas.

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Bonjour, hiére en roulant j'ai remarqué que quand je met mes clignotant en marche rien ne se passe. (ils ne clignotent pasbien sûr, mais le voyant sur le tableau de bort ne s'allume pas également). Donc j'aimerai avoir votre avis sur le pborbléme.

Ps: tout le reste fonctionne (lave glace, essuies glace, phare etc..)

Merci d'avance.

 

centrale clignotant hs.

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Invité §pou537aH

je vien de me rendre compte que parfoit tout fonctionne, (warning et clignotant) mais apres 1 ou 2 km plus rien ne fonctionne.

donc la je ne sais pas d'ou sa peut venir???

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Invité §spp642rB
alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif Salut, et tes ampoules elles sont bonne, sa peut venir aussi de ton interupteur de warning, a controler :(
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Invité §pou537aH

Non mais ampoules sont bonne, je pence que comme vous dite sa doit venir de l'interupteur warning

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Invité §bac675zy

Pas forcément; en effet l'alimentation de la centrale clignotante passe par l'interrupteur feux de detresse.

Donc, si inter fx detresse deconne, pas de 12V à la centrale clignotante et par conséquent pas de clignotants.

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Invité §pou537aH

merci de vos réponses, je vien de changer le bouton warning, a 3€ dans une casse (il vaut 40€ chez citroën), mais le probléme est toujours là. Donc je suis sur que cela ne vien pas du bouton des warning. Demain je pence me pencher sur le probéme, mais j'aurais aimé savoir avant ou se trouve la central clignotant. Merci d'avance.

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Invité §ker138yw

Bonjour a vous,

 

Je rencontre le meme probleme sur une saxo essence année 2002, la centrale est identique, les contacts des optiques sont ok ... quand le clignotant ou les warning sont activés on entend un collage du relais (centrale clignotante) sans effets.

 

Avez vous trouvé la solution ?

Faut il remplacer la centrale clignotante ?

Si oui (ce que je soupconne :-)) ou puis je me fournir et pour quel prix ; casse, concession ...

 

Merci pour vos reponses,

Sab

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Invité §lol025ES

Bonjour a vous,

 

Je rencontre le meme probleme sur une saxo essence année 2002, la centrale est identique, les contacts des optiques sont ok ... quand le clignotant ou les warning sont activés on entend un collage du relais (centrale clignotante) sans effets.

 

Avez vous trouvé la solution ?

Faut il remplacer la centrale clignotante ?

Si oui (ce que je soupconne :-)) ou puis je me fournir et pour quel prix ; casse, concession ...

 

Merci pour vos reponses,

Sab

 

 

:jap:

Centrale clignotante , ressemble a un relais de couleur grise.

en casse ou en neuf ( en gros même prix que bouton de warning expliqué plus haut )

 

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Invité §QJh127Fx

Salut,

 

Je viens d'avoir ce problème.

 

Solution gratos :

 

1 - Démonter le capot en plastique de la centrale

2 - identifier les soudures cassées avec une loupe

3 - resouder les soudures cassées

4 - réinstaller la centrale avec douceur car les connecteurs ont l'air fragile et il y a pas mal de résistance

5 - ca clignote !

 

A +

 

ps : je suis un soudeur occasionnel, ce genre de petite soudure ne demande pas d'aptitude. Voir tuto soudure sur le net...

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Invité §vzM812qg

Je viens egalement d'avoir le meme pb sur une Saxo diesel 2002 : Warning et clignotants qui fonctionnent puis sans raison evidente s'arretent totalement avant de recommencer à clignoter au bout de quelques kilometres.....

 

Grace aux infos précédentes de ce forum, j'ai identifié la centrale de clignotants ( semblable à un relais gris ) , j'ai démonté le capot et j'ai regardé les soudures à la loupe en pleine lumiere. A la premiere analyse, RAS, mais en y regardant de plus prêt, je me suis rendu compte que la soudure de l'enveloppe mécanique principale du relais s'etait décollée légèrement du circuit imprimé. J'ai donc gratté avec un cutter le vernis épargne proche de la patte du relais, puis j'ai ressoudé la patte du relais en verifiant que la soudure etait bien allée sur la partie métallique grattée. J'ai remonté l'ensemble et tout marche très bien maintenant.

 

Pour info, il faut aller bloquer avec sa main le connecteur pour pouvoir y remettre la centrale de clignotants grise. Avec une lampe de poche, on y arrive sans trop de pb...

 

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Invité §inv451Fo

J'aurais dû consulter ce site plus tôt!

Je viens de faire faire le changement de centrale clignotants, sur une Saxo essence de 2002, chez Midas_Noumea: € 58,71

Ca m'apprendra à être paresseux!

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Invité §mim054Vj

centrale clignotant hs.

 

JE CONFIRME LA R2PONSE DE DAMS MAIS IL FAUT VERIFIER LE FUSIBLE AVANT. Certaines centrales lâchent à 130 000 km si on met souvent le chauffage à fond l' hiver côté pied. ça se change en un clic, environ 20€ pour la pièce. Tu déclipses l'ancienne et tu en clipses une nouvelle.

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Invité §mim054Vj

Bonjour a vous,

 

Je rencontre le meme probleme sur une saxo essence année 2002, la centrale est identique, les contacts des optiques sont ok ... quand le clignotant ou les warning sont activés on entend un collage du relais (centrale clignotante) sans effets.

 

Avez vous trouvé la solution ?

Faut il remplacer la centrale clignotante ?

Si oui (ce que je soupconne :-)) ou puis je me fournir et pour quel prix ; casse, concession ...

 

Merci pour vos reponses,

Sab

 

 

Bonjour, la panne de la centrale peut provoquer des effets différents selon ce qui a fondu à l'intérieur. Il faut d'abord tenter de changer la centrale. ENVIRON 20 € et ça se pose en un clic.

 

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Invité §tmA472Uk

Merci pour les infos.

Je viens de démonter et ouvrir une centrale en panne intermittente.

Il y avait 2 soudures cassées visibles à la loupe, genre fêlure circulaire de quelques dixièmes de millimètres.

Après remise en état des 2 soudures, tout fonctionne à nouveau correctement.

Merci de vos explications.

Alain

Ham radio F1CJN

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Invité §inv204Sy

Est-ce que ça peut aussi faire dysfonctionner le klaxon?

J'ai le même soucis de cligno et warning depuis aujourd'hui et un pbm de Klaxon qui ne marche que quand il veut depuis 2 semaines...

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Invité §Ala802TF

Saxo Bic panne clignoteurs et warning

Retour d’expérience.

Bonjour à tous.

Bien que cette page date un peu, elle m'a été très utile.

Un grand merci pour ce forum, qui m'a permis de me dépanner rapidement.

Après lecture des "posts" et vérification du fusible, j'ai démonté la centrale clignotante et ressoudé une patte de la bobine qui comme indiqué plus haut était décollée du support.

Tout remis en place, fonctionne correctement.

Encore merci.

Cordialement à tous.

AlainD06

 

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Invité §Tth755An

La centrale clignotante et le relais, c'est la même chose ?

Sinon, est-il possible de savoir où se trouve la centrale clignotante sur une saxo1.0i (photos, schémas) ?

Je n'ai plus aucun clignotant ni feu de détresse qui fonctionne. Quand je mets le clignotant, ça fait un bruit style bip continu et le voyant de batterie qui s'allume en sous-intensité.

 

merci pour votre aide

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Invité §mat350NT

Salut Tous,

Petit feedback rapide pour vous remercier.

Comme AlainD06, j'ai démonté le bloc centrale clignotante et ressoudé une des pattes de la bobine qui avait effectivement un faux contact.

5 minutes chrono en main. Tout fonctionne à nouveau.

Merci à tous

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Invité §Ano145Lw

Super topic !

 

Meme soucis de clignots HS, warnings aussi, j'ai démonté le relais, rien d'apparent, j'ai refait toutes les soudures dans le doute, et ça marche :-)

 

Bref, un grand merci a ce forum et pour ce topic :-)

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