Bonjour,

En septembre j’ai du changer la centrale airbag de ma FIAT STILO de 2002 (plus de 300 €).

Maintenant c’est le moteur de ma direction assistée qui est à changer (560 €).

Ma Fiat n’a que 95 000 KM, elle est entretenue par FIAT.

Je considère c’est panne anormale : ais-je raison ou tord ?

Pour la centrale mon garage m’a dit de voir avec FIAT France qui n’a rien voulu entendre mon véhicule n’étant plus sous garantie FIAT.

Pour la Direction assistée mon garage me redit de voir avec FIAT France....Quel recours puis-je avoir pour la direction assistée ?

Merci de vos conseils…..

Bonjour
c'est carrément anormal , FIAT est devenus aussi mauvais en SAV que les autres constructeurs  

pour ma punto , les deux changement de la spirale d'airbag n'ons pas été pris en charge , alors que ce n'est pas une piece d'usure  

ce sont des vices caché et FIAT ne redoreras pas sont blason en refusant toutes prise en charge

Bonjour,

Qui peut me conseiller pour passer par une association pour faire 'pression' sur FIAT et qu'il prenne en charge ces pannes anormales ?

Quelles associations ?

Merci de votre aide.....Les FIAT c'est peut etre moins chere à l'achat mais très chere à l'entretien....en tout cas dans mon cas

Bonjour.

Tiens, il n'y a pas que les PUNTO II (1999-2003) qui ont des problèmes de DA, il y a aussi les STILO !!!!

Pour les recours possibles, allez voir ce GROS topic http://www.forum-auto.com/pole [...] 46-630.htm et, pourquoi pas, rejoignez le collectif mené par lwizzz.

Dans ce même topic http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 371246.htm, je donne la référence des magazines qui listent les pannes récurrentes et les rappels constructeurs pour toutes les marques de voiture.
 
  Si ça peut vous aider....

Vous y trouverez aussi des sites internet qui listent les rappels constructeurs .

Bonjour,

J'ai actuellement sur ma stilo de 2002 le voyant "Volant" en rouge , donc cela veut dire panne de direction assisté.
Cela s'est passé ce mardi, 3 fois de suite en partant au boulot sur à peine 3 mms (Coupure moteur à chaque fois pour enlever l'erreur) et là cela reste au rouge (Enregistré dans l'ordi comme erreur??), et c'est parti pour la muscu.
j'attendais donc ce samedi pour voir et j'ai parcouru pas mal de forums sur le sujet.
j'ai roulé 2 jours avec , l'erreur reste (heureusement autoroute, donc pas trop de virages)
*1er essai:, histoire de la tension de batterie; test fait avec une autre batterie rechargée toute la nuit (c'est pas une neuve) >> Idem
Tension d'environ 12.5 volts à froid, pas de baisse au démarrage et on remonte vers 13.5 avec la charge de l'alternateur.
*2eme essai, demarrage à 1500 tours pendant la phase de tests >> idem
*3eme essai Verif des fusibles de 70A et 10A dans le compartiment moteur >>idem (fusibles ok), et si on demarre avec fusible enlevé, on a le message deconnecté (Donc l'ordi voit bien les connexions)
Reste à voir: Vu sur des forums que si l'on debranche la batterie 24h, l'erreur peut disparaitre? A valider ou passer chez fiat pour vériifer sur l'examiner (Peut-on leur faire confiance?)
Reste à voir: Vu sur autre forum: Verifier les connexions du moteur de DA (faux contacts sur cosses?), et meme tapotter sur le moteur pour le decoincer?
Y a t il aussi des charbons sur ce moteur?  >> Le mieux est de le changer?
Il y a aussi un autre élément qui est un capteur d'angle à changer?

Bref, changer le moteur de DA semble possible, le capteur semble plus délicat car imbriqué dans la colonne de direction(?) mais je ne veux pas trop me risque à démonter la colonne de direction pour raison de sécurité.(Effectivement on trouve des blocs complets)

Vos idées à part cela
cdt

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