Partner 1.9l d : Probleme de huile brulée

[Invité §lam864JC]

Salut

Mon partner 1.9l modele 2005 avec 105000 KM au compteur et un entretien trés regulier à commencer depuis peu à me jouer des tours.

Parfois quand je suis en pleine acceleration je sens que le moteur pousse plus qu'il ne le devrait. J'appuie sur l'embrayage en lachant l'accelerateur et là le moteur accelere a fond tout en degageant une fumée qui sent l'huile brulée.

Ca m'est arrivé a plusieurs reprise.

Auriez vous une idée les gars ?

Merci

 

[Invité §jar513nI]

ne roule plus à l'huile de colza ! en plus c'est interdit !

[Invité §lam864JC]

Je demande une reponse et non un commentaire

Merci jarod

[Invité §fed346dg]

Bonjour.

C' est pas tres bon signe ca.Il semblerait que ton moteur fonctionne avec son huile. Pour une raison a trouver , l' huile du bas moteur se retrouve dans les pipes d' admission , et est brulée dans les chambres de combustion. Peut etre ton turbo est défectueux et laisse passer de l' huile???

[Invité §mar131ZT]

salut ,ton niveau d'huile est peut-etre trop haut ?

[Invité §oli123bq]

Fortes chances pour que le niveau d'huile soit trop haut

 

L'huile remonte alors à l'admission par le reniflard et il y a auto-combustion de l'huile.

[andians]

trop d'huile! risque de casse moteur...vérifies

[andians]

trop d'huile! risque de casse moteur...vérifies

[Invité §TiT786bP]

Un ami a eu le meme probleme sur sa xantia y'a 2 semaine,une 1.9TD,il a embrayé,et retiré la clef ddu contact,a sa grande surprise,le moteur est partis dans les tours,avec une fumée deriere d'enfer . . .

Pour finir,il a peté le bouchon du vase d'expansion =>Surplus d'huile,il en est a changer un moteur...

 

[Invité §fis551fC]

salut tous le monde ... pour les moteurs psa , il est recommandé de ne pas dépassé le niveau maxi . Le moteur risque effectivement , d'aspirer le surplux d'huile par le renifflar qui se jette directement dans l'admission ... donc a evité

[Invité §oli123bq]

En même temps, il faut être demeuré pour dépasser le maxi non ? Si ça s'appelle maxi, il y a bien une raison

[youki38]

Pas que les moteurs PSA. Sur ce forum on a eu l'exemple plus d'une fois chez Renault !

Je pense qu'en regle generale, surtout sur les moteur turbocompressés, il ne faut surtout pas depasser le maxi.

Mais pour le cas de lamyo, tu as le 1.9d, c'est ca ? Si je ne m'abuse, il n'y a pas de turbo sur ce moteur, donc ca ne peut pas venir de la...

[Invité §oli123bq]

Turbo ou pas, si il y a trop plein, l'huile va remonter à l'admission par le reniflard

[youki38]

oui mais ca n'embalera pas le turbo, vu qu'il n'y en a pas !

[Invité §TiT786bP]

C'est les vapeur qui remontent par le reniflard,et le probleme est le meme turbo ou athmo.

Je pense que c'est a force de toucher le piston qui est sa haute T°,ca crame,et on entre dans un cercle vicieux...

 

[Invité §oli123bq]

oui mais ca n'embalera pas le turbo, vu qu'il n'y en a pas !

 

 

 

De toutes façons, c'est pas le turbo qui s'emballe, mais le moteur. Balance de l'huile dans l'admission d'un diesel atmo, et tu verras la prise de régime. Comme si la pompe d'injection n'avait de régulation

[Invité §TiT786bP]

Et la vilain temps,car y'a pas de limite au regime maxi . . .

[youki38]

Aïe ! De toute facon, diesel ou essence, athmo ou turbo, ya un repere mini et un repere maxi sur une jauge a huile, je ne crois pas que ce soit si dure que ca d'etre entre les deux...

[andians]

tout dépend combien d'huile en trop! c'est pas 0.5l en trop qui cause cela...

[Invité §lam864JC]

Merci pour les reponses les gars.

Pour ce qui est du niveau de l'huile, généralement aprés une vidange je verse 5l.

Est ce trop?

 

[Invité §TiT786bP]

Sur mon XU7 (1.8i),il faut 4.5L . . .

Sur ton tien,je sais pas.

Tu controle pas ?