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changement de capote en photos de 205 cab rg

 

nasdas Mécanique / Électronique : cooll, bbiker600, sjfs0000, Ced28210, 1 utilisateur anonyme et 253 utilisateurs inconnus
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 Sujet :

changement de capote en photos de 205 cab rg

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n°14906089
xavier291
Profil : Routard
xavier291
Posté le 01-01-2007 à 21:31:31  answerconfig
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désolé pour la coupure
Voila donc le cobaye ,ma 205 rolland garros de 1990 moteur 1.4 l 250.000 km

205 cab2
la photo de la 205 n'est pas celle avec la vieille capote car je n'est malheureusement plus les anciennes photos.
Je vous passe le démontage car il vos mieux le faire soi meme pour découvrir les détails.
les photo vous présente la voiture sans sa capote et avec les éléments a refaire car pouris Copie de Photo 176
Copie de Photo 177
Copie de Photo 178
Copie de Photo 186
comme vous pouvez le constater sur les 4 photo la traverse ar qui sert a maintenir le bas de la vitre le haut etant fixé par la fermeture a glissiére
cette traverse étée pourrie jusqua le moel dnc refabrication a neuf enfin presque ,pour cela j'ai donner la piéce chez un fabricant (métalform) pour ma part ,
celle ci est refaite en inox , droite et recoupée en sections et soudée pour reprendre la forme de l'ar cette piéce ma couté 30 eur .[url]http://images.forum-
auto.com/mesimages/250856/Copi​e de Photo 179.jpg[/url]
Copie de Photo 180
Copie de Photo 181
les 3 photos précédente montre la traverse avant elle aussi dans un mauvaise état
pour ma part je l'ai tout d'abord brosser a la brosse rotative pour enlever le maximum de rouille ,ensuite le tout es recouvert de rustol transparant et enfin fibré en deux fois (attention a la forme ) le tout recouvert a nouveau de peinture noir antirouille.
Copie de Photo 182
Copie de Photo 183
les deux ci dessus montre la aussi que la rouille est l'ennemie des cabrio ,il sagit des bas de custodes ar refait la aussi en fibre etc...en attendant le remplacement de ces piéces made in peugeot 23eur piéces .
Photo 187
Copie de Photo 188
ces deux vous montre le ciel de toit pendant la pose pour celle ci j'ai préferais la fabriquer moi meme celle ci etant brodée de la IRON CROSS reprenant la forme de mon pommeau et de mon futur rétro,la pose de celui ci n'est vraiment pas trés dur
la partie verte que l'on voit sur les photos ces la doublure chaude ,recouverte d'un tissu vert résistant et traité pour l'humiditée.

Copie de Photo 189Copie de Photo 29
Copie de Photo 190

Copie de Photo 193
les photos ci dessus vous montre les différentes phases du montage de la doublure (attention pendant la pose ,la fixation de la traverse située en haut du pavillon ar il y a un sens a respecter (non perceptible lors du remontage ,mais cela ce voit auand on tend la capote.
Copie de Photo 194
l'heure de la pose de la capote est arrivée attention a travailler avec des mains propres car les taches :non:  
on commence par placer la partie ar ce celle ci au niveau de la traverse ar haute la meme qui sert a fixer la doublure et ensuite on fixe les fourreaux int 2 au total la on repart vers l'ar pour reposer les custode ar droite et gauche voir photo

Copie de Photo 191
ces deux custodes sont a enfiller dans les cotés interieure de la capote et a collée
il y a aussi les deux élastiques a tendre et a clipser dans les cadrages des joints de vitre ar.

Copie de Photo 199Copie de Photo 31Copie de Photo 195
la capote vient ensuite ce fixée sur l'avant ,la on doit coller la capote en faisant attention de respecter la position au raz de la couture aprés séchage il faut reposer le support de joint a poser avec de rivets pop ,le joint se glissant a la fin de la pose .


il faut aussi penser au cables de tension pour ma voiture je l'ai es remplacé par des cables pour 2 roues certe pas trés réglementaire mais ces une question de prix .
cette tension ce fait que l'orsque la capote est poser vers l'avant et maitenue par ces verouillages (poignées)
Copie de Photo 27Copie de Photo 28
la partie ar reste la partie la plus facile il faut en faite fixer la vitre en haut par la fermeture et ensuite fixer le bas de celle ci avec la traverse par l'iterieure de la voiture ,aprés cela on repose les différents carters en plastique .
J pense vous avoir dit le gros de ce quil faut savoir mais je reste a votre disposition si vous avez des questions une ou deux photos juste pour le fun .Photo 201
Photo 200
Photo 203
voila tchao a tous autofrancaise1l43:4

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205 cab RG 1990 / honda n 600 1971
sirocco 2 GT 1985, ciao  piaggo 1981
n°15393568
guiz86
Profil : Nouveau membre
guiz86
Posté le 06-06-2008 à 08:49:41  answer
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bonjour,je possède une 205 cj cab e 88, 116 000 km,mais la voiture n'ayant pas bocou roulé dans sa vie, la capote est abimé,ce qui rend la voiture insortable...j'ai vu votre reportage et je pense la remplacer par une neuve. Je voulais simplement vous poser les questions suivantes:
-quels outils sont necessaires a la depose/repose de la capote?
-combien de temps avez vous consacré à cette dépose/repose?
-est-ce vraiment difficil?
n°15788544
romain084
changement de capote
Profil : Nouveau membre
romain084
Posté le 11-07-2009 à 22:44:30  answer
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je viens de changer ma capote, un peu galère mais avec de la patience ca va bien.
Je peu vous donner un coup de main (84) en cas de bloquage...

---------------
romain579
mood
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Posté le 11-07-2009 à 22:44:30  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°15788549
romain084
changement de capote
Profil : Nouveau membre
romain084
Posté le 11-07-2009 à 22:48:30  answer
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                     pour capote 205 roland garros
j'ai mis 6heure moi....!
pas d'outils particulier
-clef de 10 et de 6
-crusiforme
-pince a rivets
-bonne cole (SADER Néoprène de pref)
-perceuse mèche de 6

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romain579
n°15790982
romain084
changement de capote
Profil : Nouveau membre
romain084
Posté le 15-07-2009 à 07:50:48  answer
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le comptoir du cabriolet---

méfier vous ils sont pas réglo. voici le dernier mail que je leur aient envoyer
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Madame,
 
Lors du mail précédent vous m'imputé 15euro pour les "frais de traitement de retour" , comme la loi le précise (Ordonnance n° 2001-741 du 23 août 2001 art. 5 et art. 11 Journal Officiel du 25 août 2001) ce sont les frais de retour et non les frais de traitement de retour qui peuvent etre retenu.
Fort de cette précision je vous serais gréer de bien vouloir me rembourser l'intégralité de l'article soit 37euro49.
 
Salutations.

Courthezon le 15 Juillet
n°17097037
SPECTRALYS
Profil : Nouveau membre
spectralys
Posté le 27-06-2014 à 11:02:38  answer
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Bonjour les cabrioletistes, Mon soucis est le réglage (fermeture) d'une capote vinyle ancienne mais en trés bon état : Impossible d'ajuster les fermetures de fixation sur le haut de pare-brise, je suis à presque 1 cm du loquet ... J'imagine qu'il doit y avoir un réglage (câble) qui devrait permettre cet ajustement (avec un tendeur vissant ?)... Il y a de part et d'autre à l'arriére de l'auto une sorte de vis ( faut-il serrer où desserer car je ne vois pas vraiment de changement en agissant sur cette vis, la fermeture de la capote sur le pare-brise ne s'ajuste pas) Si une soluce existe, soyez aimable de me prévenir ( via email : patrick.monneron@orange.fr)..M​erci
n°17097039
SPECTRALYS
Profil : Nouveau membre
spectralys
Posté le 27-06-2014 à 11:05:47  answer
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Ah, j'ai oublié de dire que mon cabriolet une une Peugeot 205 CJ, et je réside en Alsace secteur de Mulhouse... (Probléme de fermeture/fixation capote : réglage)...
mood
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Posté le 27-06-2014 à 11:05:47  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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