Bonsoir,

comme dit dans le titre, mon escort est de 91, est munie du moteur 1.6l injection multipoint non catalysé et a 138000 km.
Mon problème est le suivant : le dégivrage de la lunette arrière ne fonctionne que quand il veut.
Parfois, il ne veut pas s'allumer du tout même en appuyant plusieurs fois sur le bouton.
D'autres fois, il s'allume et désembue parfaitement mais ne veut plus s'éteindre lorsque j'appuie sur l'interrupteur.

Je voudrais pouvoir l'allumer quand je veux et l'éteindre quand je veux, pas au hasard.
Avez-vous une idée de la source du problème ?

Merci d'avance.

Salut,

Interrupteur encrassé ou HS

J'ai justement changé l'interrupteur et ça le fait quand même.
Merci pour ta réponse.

Le relais fonctionne t il ? Essaye de l'échanger avec un autre relais, on ne sait jamais

OK je vais essayer ça.
Je vais chercher dans la revue technique un relais comparable pour échanger des relais de mêmes caractéristiques.

Ca coûte cher un relais en concession ? (dans l'hypothèse où c'est lui en cause)

Tu n'est pas obligé de le prendre en concession : un relais c'est un relais

Le relais d'essuie glace devrait convenir pour le test.

Tu l'achèterais où, ce type de relais ?

Attention le relais de dégivrage arr d'escort est temporisé.

le témoin de l'anbrouillard s'allume t-il aussi?
Regarde du coté des contacts de la platine dans le coffre, c'est souvent une source de problèmes électriques du hayon. Il suffit de nettoyer la surface de contact et d'utiliser une fine couche de graisse de contact pour ne plus avoir de soucis.

 

OK ça explique pourquoi il arrivait qu'il s'éteigne au bout d'un moment.
Le feu de brouillard arrière fonctionne très bien, aucun souci de ce côté là.

La platine dont tu parles, c'est l'ensemble de trois plaquettes cuivrées sur lequel viennent appuyer trois tiges métalliques du hayon ?

Pour le relais fait un tour à la casse
 

Oui, je parle bien de cette platine.
Mais ton défaut ressemble bien à un pb avec le relais, celà dit, rien ne t'empèche de nettoyer cette platine, ça ne coute rien

J'ai nettoyé les contacts et appliqué de la bombe nettoyant contact électrique.
Il n'y a pas d'évolution mais au moins la platine est propre.

Cet après-midi, je m'attaque au relais.

Bon alors, j'ai trouvé le problème.
J'ai démonté le relais de dégivrage car quand je le bougeais, ça fonctionnait par intermittence.

En l'ouvrant je me suis rendu compte, qu'un des connecteurs ne tenait plus en place. Il y a 2 soudures qui ne tiennent plus. Je vais donc les ressouder, si je trouve une panne assez fine pour ça et normalement ça devrait être résolu.

Content pour toi que ce ne soit que ça

Voilà, j'ai ressoudé la pate au circuit imprimé du relais et ça refonctionne.

Est-ce que vous aussi vous devez appuyer deux fois pour allumer et deux fois pour éteindre ?

cotent aussi que ça refonctionne!

 

sinon, non, moi je n'appuie qu'une seule fois sur l'interrupteur

Moi aussi, j'appuie une seule fois

Bon, je vais dépiauter l'interrupteur alors

Je sais pas si ça vaut le coup : tu appuies 2 fois et ok!