Ford puma 1.7 zetec: Probléme moteur aprés remplacement distribution

[Invité §max366uc]

bonsoir voila, j'ai un problème sur une ford puma de 96 moteur zetec 1.7 d'un collègue. je lui ai fait la distribution mais là problème, je remonte le tout callage assez spécifique sur ces moteurs ( je suis meccano de profession et ce n'est pas ma premieres distrie ni galères ) mais là ya un probleme je démarre et le moteur ce cale à 3000trs minute.

j'ai repris x fois le callage et je ne trouve pas la solution, donc j'aurai besoin de quelqu'un qui aurait déjà fait une distri la dessus ?? si il y a untruc que je n'ait pas fait correctement.( car 150000 ou 10 ans ) et de plus mon collègue avait demandé chez ford pour un devis en debut d' année, et il n'en avait pas encore fait donc je vais quand même les appellé si ils en ont fait maintenant. en éspérent de l'aide merci par avance.

 

[:geyser:2] Edition MODERATEUR: TITRE = VEHICULE + LE PROBLEME, Merci !!!(clic)

 

[Invité §ala857Zz]

Salut

 

Bon hé ben sur le Zetec, il y a quelques particularités ...

 

Ca doit être comme sur les zetec de la Fiesta surement (1.25 et 1.4): il y a eu quelques posts de gars qui ont eu des soucis de puissance aprés changement (montage par eux-même ou garagiste indépendant)

 

par ex:

Fiesta 1.25 : Changement courroie distribution = perte de puissance ?

 

Quelques idées appliquables sur Fiesta:

démontage impératif du couvre-culasse

immobilisation des AAC à l'aide d'une règle

engager pige de calage et tourner le vilo jusqu'en butée pour le placer en position PMH cylindre 1

desserrer les roues d'AAC ...

 

Peut-être que le 1.7 est spécifique, tu trouveras des infos sur le site de la puma: http://pumafrance.com/forum/index.php