[moteur] MAZDA 323 1995: ou se trouve le calorstat?

[Invité §leo886kc]

Bonjour,

 

mon véhicule (mazda 323 astina 1.5l 1995) chauffe,

pas le radiateur qui reste froid,

ainsi que le chauffage,

pas de perte de liquide de refroidissement

 

Mon voisin me dit que cela pourrait provenir du calorstat qui se serait bloqué!

je n'arrive pas à le situer sur la mazda.....

 

Qui pourrait m'aider?

[Invité §ALF568op]

Bonsoir

 

le calorstat est généralement au bout de la durite suppérieure du radiateur.

 

Un calorstat bloqué en ferneture n'empéche pas le chauffage intérieur de chauffer.

Donc, soit pompe à eau hs, courroie hs ou présence d'air dans le circuit

souvent dû à un problème de joint de culasse.

 

A +

[Geyser]

 

Les règles de la section mécanique. A lire avant de poster => Il faut nous aider à vous aider

[Invité §leo886kc]

bonsoir,

et merci de ces precieuses remarques!

 

la voiture est encore capable de rouler.... enfin...

elle monte vite en température (apres 3km)

elle continue à grimper tres haut .... et je m'arrete:

 

pas de fumée blanche...

elle redémarre...

reste trop chaude...(30mn de repos pour redescendre)

le radiateur est froid...

 

j'ai pu situer la pompe,

elle est entrainée par une courroie....

 

Le calorstat sur cette mazda serait en sortie supérieure du radiateur.

 

Mon voisin me conseil de la retirer dans un premier temps et de voir...

 

[Geyser]

C'est le moteur W16 hydrogene de 1982 ?

[Invité §leo886kc]

Comment changer le sujet pour:

Moteur mazda: trouver calorstat

[Invité §leo886kc]

C'est le moteur W16 hydrogene de 1982 ?

 

Désolé je débute et stresse!

je cherchais à modifier le sujet ou topic...

 

Le Moteur est celui de: mazda 323 astina 1,5l 7cv année 1995 5 portes

[Geyser]

Désolé je débute et stresse!

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Le Moteur est celui de: mazda 323 astina 1,5l 7cv année 1995 5 portes

 

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[Invité §leo886kc]

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Est-ce bon maintenant?

[Invité §leo886kc]

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ce sujet d'hier soir peut être supprimer.... mazda 323 changer calorstat

[Invité §leo886kc]

Je vais regarder,

à bientôt.

 

[Invité §leo886kc]

Bonjour,

quelqu'un aurait il une Revue dédiée a une mazda 323 astina 1.5l 1995, cela m'aiderait beaucoup...?

 

[Invité §Dre380hc]

la voiture est encore capable de rouler.... enfin...

elle monte vite en température (apres 3km)

elle continue à grimper tres haut .... et je m'arrete:

 

 

En attendant arrête vite de continuer a rouler ainsi sinon tu vas droit a de très gros frais de réparation.

 

[JPR49]

Je crois que sur ton moteur, le calorstat est dans le petit boitier sur lequel part la durite supérieure. Ce boitier est fixé sur la culasse par 2 vis.

a+

[Invité §leo886kc]

Je crois que sur ton moteur, le calorstat est dans le petit boitier sur lequel part la durite supérieure. Ce boitier est fixé sur la culasse par 2 vis.

a+

 

 

C'est exactement ça!

 

Merci!

Je viens de déposer la durite supérieure, le calorstat est là!

Il est bloqué en position fermée (on dirait...), je vais le changer..!

 

Merci encore des précieux conseils et aides des confirmés!

[Invité §ALF568op]

Bonsoir

 

il est fermé car la voiture est froide.

 

Dès que ta femme à le dos tourné,

tu le mes à bouillir dans une casserole d'eau, il doit s'ouvrir.

 

A +

[JPR49]

N'oublies pas de laver et ranger la casserole !

 

[Invité §kek873Xj]

boujours

ma voiture (mazda 323 1.6l 1995) a un petit probleme de chauffage, il faut attendre au moins 5 a 10min aven de sentir le chauffage arrivé mes sa chauffe ke très peut.

 

est ce ke kel kin pourré me donné une petite idée du probleme

jaten avec inpacience votre réponse car en se moment i fé pa très chau .