Mercedes C220 CDI: Fuite de gasoil sur la pompe à injection

[squali]

Bonjour à tous

 

Je me rapproche de vous à nouveau, j'ai un nouveau problème sur mon véhicule

 

Je suis propriétaire d'une mercedes C220 CDI d'Août 2002 - kilométrage 70 000 kms et je viens de constater une fuite sur la pompe de surpression au niveau de la pompe à injection

 

Le véhicule a été remorqué à une garage Mercedes qui a confirmé le diagnostic

 

Cout de la réparation #800 euros TTC

 

Le garage a fait une demande auprès de la maison mére pour une prise en charge qui a refusé

 

Je considére cela totalement inadmissible, compte tenu de l'année et du kilométrage du véhicule

 

Pouvez vous m'aider sur le sujet, y'a t'il des personnes qui ont rencontré un problème similaire, est ce que des rappel ont été fait sur cet élément

 

Merci par avance de vos réponse

 

[:geyser:2] Edition MODERATEUR: TITRE = VEHICULE + LE PROBLEME, Merci !!!(clic)

 

[Invité §chr111wG]

Bonjour à tous

 

Je me rapproche de vous à nouveau, j'ai un nouveau problème sur mon véhicule

 

Je suis propriétaire d'une mercedes C220 CDI d'Août 2002 - kilométrage 70 000 kms et je viens de constater une fuite sur la pompe de surpression au niveau de la pompe à injection

 

Le véhicule a été remorqué à une garage Mercedes qui a confirmé le diagnostic

 

Cout de la réparation #800 euros TTC

 

Le garage a fait une demande auprès de la maison mére pour une prise en charge qui a refusé

 

Je considére cela totalement inadmissible, compte tenu de l'année et du kilométrage du véhicule

 

Pouvez vous m'aider sur le sujet, y'a t'il des personnes qui ont rencontré un problème similaire, est ce que des rappel ont été fait sur cet élément

 

Merci par avance de vos réponse

 

[:geyser:2] Edition MODERATEUR: TITRE = VEHICULE + LE PROBLEME, Merci !!!(clic)

 

salut, pas de rappel pour ce probleme essaye de voir par un dieseliste qui remplacera les joint hs car chez mb impossible de les avoir

[Invité §rad447gl]

j'ai le meme probleme que toi mais moi cela ce fait que moteur a froid un pas longtemps ,et ma c200cdi a 147 000

km. A voir tiens moi au courant et si j'ai du nouveau je ferais de meme.

[Invité §rad447gl]

salut squali,j'ai toujours ma fuite,suite au renseingnement que j'ai pris et chris 17 comfirme.

J'ai trouvé un dieseliste qui me reparerais cette fuite en surfacant la pompe et remplacerait les joints pour 360€ ttc.

Sinon echange standart 560€.

Je pense que je vait plutot partir sur la solution n°1,mais je reste quand meme decus de ce type de panne chez mercedes.

A + et s'y quelqu'un a un meilleur plan qu'il ne se gene pas

[squali]

aprés des recherches sur internet, il semblerait que les pompes hautes pressions chez mercedes seraient garantis 5 ans ? est ce quelqu'un pourrait le confirmer

[squali]

Je viens de contacter Mercedes qui m'a précisé que la garantie de 5 ans était incorrecte ....

 

Est ce que quelqu'un aurait des renseignements sur le sujet à me fournir ?

 

Merci par avance

[Invité §rad447gl]

Salut squali je te conseille de faire la meme chose que moi vas chez un dieseliste equiper d'un banc bosch et faire réparer ta pompe.J'ai fait réparer la mienne pour 358€TTC rectif des cullasse et changement de tout les joint (il la demonte en pieces detacher et la remette en état.

Je peut te donner l'adresse du site internet du garage s'y tu veut,il sont trés réactifs www.bugeydiesel.com.

A +

[Invité §can001ho]

Bonjour à tous,

 

D'abord je tenais a remercier tout le monde pour la solidarité dont vous faites preuve, je me permets donc d'intervenir car g un petit soucis au niveau de mes clignotants avant qui ne fonctionnent pas. G quand même vérifier les amploules elles sont ok! pour les connecteurs idem après les avoir un peu gratter. Le pbm persiste et mon ODB me marque toujours vérifier ampoules clignotant.

Quand je mets mon cligno biensur ca n arrete pas faire tic tac à la chaine.Si quelqu un pouvait me renseigner ce serait trés sympa.Voila et bonne journée a tous.A +!

[Invité §fia342od]

Bonjour, si tu as une 203 ou une 211 il existe un kit de réparation pour ce problème, il y a une petite modification du socket d ampoule et de l alimentation du socket. Pièces disponible chez mercedes, ils doivent connaitre ce kit sous le nom de kit de réparation socket de clignotant

[Invité §mak583fM]

bonjour, bien que ca va faire un melange de 2 sujets, mais pour les clignotants j'ai eu ce probleme il y a 2 ans sur une W203 a l'epoque 65000km clignottant AVG. j'ai pris ca pour un mauvais contact , ampoule verifiée ok et alimentation ok sur les bornes mais un point noir qui fait le mauvais contact, une fois nettoyé et la lame legerement soulevée, tout est rentré dans l'ordre, et depuis plus de probleme. pour info joli l'idée des feux antibrouillard qui clignottent si les vrais clignottant ont un probleme. lol

[tioneb8]

Bonjour,

 

Idem pour moi problème rencontré il y a 1 an 1/2, en vacances en plus

 

Au final : démontage des deux supports d'ampoule de clignotant, démontage de l'une des deux lames contact de chaque support qui était bien oxydée, une était même "rongée" par l'oxydation, nettoyage papier de verre puis étamage épais au fer à souder et depuis plus de problème.

 

[Invité §jcb546wn]

Je viens de contacter Mercedes qui m'a précisé que la garantie de 5 ans était incorrecte ....

 

Est ce que quelqu'un aurait des renseignements sur le sujet à me fournir ?

 

Merci par avance