Mercedes c 220 d: Problèmel de phare

[Invité §cyb138Jd]

Bonjour,

 

Je viens d'acheter une Mercedes C220 d elegance de 1994 (model w202).

J'ai un problème avec les phares.

Impossible de les faire fonctionner ni en position fixe ni en appel de phare).

Le cablage est ok jusqu'au fussible.

J'ai essaié de tester le comodo, mais malheureusement je me perds dans tout les connections.

J'ai commande un reveu technique, mais je ne l'aurais pas d'ici 2 semaines.

 

Est-ce quelqu'un peut me faire une copie du schema electrique ( surtout la partie des phares et comodo), et me l'envoyer sur mon adresse mail svp.

 

Voila mon adresse: cyberjunkiefr@yahoo.fr

 

Je vous remercie d'avance

 

Au plaisir!!

[Invité §mer651mo]

J'avais un souci avec mes lumiere : pas moyen de mettre les croisement ou parfois seulement

 

Resultat : changement du bouton rond

 

puis pb pour faire des appels de phare:

changement du commodo.

 

Hélas.....

 

[Invité §cyb138Jd]

Bonjour,

 

Personne a ce petit bout de schema pour moi?

Ca m'aiderais beaucoup.

 

Merci d'avance

 

Au plaisir!!

[Invité §tir380Wh]

Si tu branches l'ampoule en direct, elle s'allumes?(si hs elle devrait etre détectée par l'odb)

Sinon, c'est surement ton commodo,démontes le et regarde les contacts intérieurs.

Une revue technique ne t'aidera pas pour cela.

@+

[Invité §cyb138Jd]

Bonjour Tiramisu,

 

Au faites le control technique de la voiture a été fait le 3 novembre et donc le comodo et phares ont bien fonctionées.

Malheureusement je me suis rendu compte 2 jours après que le phares ne foctionnaient plus.

• Fusible ok.
   
  
• Circuit electrique inclus ampoules ok a partir de la boite a fusible
   
  
• Malheuresent rien ne foctionne avant les fusibles.
  

 

Ca serait vraiment incroyables que le comodo arrêt de fonctionner d'un coup.

J'ai donc penser a un problème de cable ou connecteur, c'est d'ailieur pour ca que je voulait le schema. pour pouvoir tester le comodo avant de le demonter.

Parce que dans ce cas il faut déposer le volant et donc l'airbag, une opération que je préfère de faire si vraiment j'ai trouvé un problème de comodo (c'est un peut délicat).

 

Au palisir!!

 

 

[Invité §kll077vN]

Salut cyberjunkie,

Verifier d'abord le fil eclectrique entre l'ampoule et la derivation (12V alimentation de l'ampoule) avant de deposer ton comodo

C'est arrivé sur ma C220D 94, le cable elecrique est couper a interieur, j'ai du souder un autre bout fils electrique pour re allumé ampoule car le cable de connection est trop souple.

La mamip est tres simple

- mettre en position phares

- enleve le cache du bloc de phare comme pour echanger l'ampoule.!!

- bouger le cable electrique entre l'ampoule et la derivation d'alim 12V.

si ampoule s'allume alors le remplacement du cable est a faire.

kle

[Invité §car084sn]

Bonjour, à mon humble avis, le problème vient d'un relais situé dans la boîte à fusible et à relais,celui-ci comporte un dispositif de contrôle des ampoules, si elles seraient HS , le témoin d'ampoule grillées devrait s'allumer.Le boitier se trouve côté gauche devant le servo-frein. Je tapoterai sur tous les relais avec contact ON et commodo phares ON, et voir s'il y à quelque chose qui s'allume ?

Si pas vérifier tous les connecteurs aux 2 phares. Dans le revue l'expert automobile, le schéma de câblage est assez confu pour un amateur. et le circuit phares est mal identifié

[Invité §cyb138Jd]

Merci a vous tous de m'aider, j'utilise tous vos sugestions, mais malheureusement rien pour le moment.

Le problème est carément bizarre.

Je vous ai fait un dessin:

http://img175.imageshack.us/img175/9435/comodocr3.th.png

 

Alors le problem est que si j'enleve les deux fusibles et que j'applique 12 V sur 2 et 3 les deux phares fonctionnent.

Si je actionne le comodo je measure bien 12V sur 1 en position fixe et appel de phare.

Mais des que je remets les fusible la tension de 12V sur point 1 chute a 0.3 volts.

J'ai measurer aussi l'ampérage qui passe dans les fusibles.

en position fixe: 0.02A

en position appel de phares: 0.45A

 

Je n'y comprends plus rien.

Le commodo semble bien fonctionner, la résitance en travers le comodo est 0.6 ohms, j'ai bien 12V a sa sortie mais des que les ampoules sont dessus, NADA PLUS RIEN.

Peut-etre il y a une piece electronique entre le comodo et la boite a fusible je n'ai pas pu le trouver.

Il ce peut que les contact du comodo sont sale mais dans ce cas je devrait aussi avoir un problème sans les fusibles.

 

Pour carter46: le schéma me poserait pas de problème je suis electricien donc pas trop amateur, alors si vous pouvez me faire une photocopie de la partie des phares ça serait apprécier.

 

Est-ce que quelqu'un a une idée.

Merci d'avance

 

Au Plaisir!!

[Invité §car084sn]

Bonjour, la feuille du schéma est sur 2 pages format A3 , et je ne vois pas sur quelle partie sont repérés les phares, de plus il m'est pas possible de photocopier , je devrait aller en boutique exprès pour vous ; le plus simple pour vous est d'aller dans un centre NORAUTO ou autre ou les revues l'Expert automobile sont en vente, de simplement consulter la page qui vous convient pour voir les détails du schéma et de les recopier sur une feuille !! Désolé !

[Invité §car084sn]

Bonsoir, j'ai oublié de vous signaler que vous pouvez trouver tous les schémas électriques des MERCEDES sur le site russe ( hé oui les russes ) www.detali.ru

Choisissez le modèle de votre véhicule dans la liste et série du n° chassis et vous aurez tout ce que vous désirez comme vues de votre auto.

Ciao