turbo toyota RAV 4 grippé

[Invité §oma511HI]

Bonjour a tous,

 

Heureux ou malheureux posseseur d'un Toyota RAV4 D4D de 01/2002 depuis 4 mois et totalisant 105000 Km , mon turbo vient de se Gripper.

Hier en remontant de Toulouse a 130 Km/h , d'un coup Pchhtt ...plus de puissance moteur et hop 80 KM/h maxi.

Je vais faire un diagnostic chez un concessionnaire.

verdict: turbo grippé...

sentence: remplacement par un neuf chez Toy ..2000 EU sans la MO.

Ouffff...!

Alors pas question ..

jai demonté moi meme la piece et suis a la recherche d'une solution.

-reparation ou echange standart.

 

Je me pose plusieurs questions:

 

-est ce deja arrivé a quelqu'un ce type de mesaventure??

- ce modele de toyota est il fiable???

- a votre avis cette panne est due a quoi???

-le turbo est un GARETT M24 A/R.43 a geometrie variable,sur quel autre type de vehicule diesel est il monté???

-il vaut mieux le reparer ou faire un echange standart???

 

merci a tous par avance

 

Alain

 

[Invité §pet028YO]

Salut

 

Essaie de faire une recherche sur les turbos a geometrie variable montes les tdi volkswagen.Pour ma part j en deja repare cinq. C est pas ultra complique pour un bon bricoleur.

Bon courage

[Invité §nic821Zl]

Quand les premier rav 4 diesel sont sortie, vers l'année 2000, beaucoup de turbo ont lachés. La plus part du temps il prenaient du jeu au niveau de leurs axe (le vehicule avait une perte de puissance et il fumé bleu a l' echappement). Il est arrivé que dans le lot il y est un turbo gripé aussi. C'etait le problème des premier rav4 diesel.

Pour te prevenir il y avait un autre probléme sur ces premier rav4 D4D. C'etait le volant moteur. Il se désiquilibré et arrivé a lacher. Si ton vehicule n'a pas de bruit au niveau de l'embreyage surtout quand tu débraye (bruit de féraille) et si il ne vibre pas annormalement au ralentie c 'est que c'est bon. ( la vibration tu t'en rend bien compte au ralentie, si tu ouvre la porte conducteur et que tu la laisse ouverte, la porte vibre enormément).

[Invité §nic821Zl]

Ce turbo est monté sur le TOYOTA prévia aussi. Ton turbo tu peu le faire passer en échange standard car il ne sera pas réparable.

[Invité §oma511HI]

merci Nico..

hé bien apres demontage , mon turbo n'est pas grippé mais coincé et completement mort..

a changer donc...neamoins reparable..chez un professionnel pour 680 eur.. ils changent les turbines ainsi que les paliers et me le garantissent 1an donc ca va.

A savoir ca j'aurai peut etre pu le faire ..mais bon...tant pis je m'en sort pas trop mal.

Cette voiture consommait de l'huile entre les vidanges et certainement d'apres le mecano, c'etait lié au turbo en mauvais etat (etancheité des bagues).

je remonte tout ca et je vais voir.....

Quand au volant moteur que tu me dis nico...j'ai rien remarqué d'anormal au niveau des vibrations..du moins pas encore.

C'est vrai que peut etre l'embrayage broute tres legerement au demarrage...mais a on sens rien d'alarmant...pas de bruit de ferraille.

Si jamais ca arrive ...quoi faire ???? demontage ..resserrage??? ou plus grave encore..?

merci pour l'info..Turbo Toyota previa.

[Invité §rav688xM]

salut j'ai eu le problème sur mon rav 4 diesel de 2001 , 86 000 km le turbo grippé donc ralenti dans sa rotation manque de pression et donc mise en mode dégradé de la gestion moteur marche au ralenti 1500 tr maxi mon dieséliste a changé le turbo en échange standard refais une vidange + filtre ok RAS 1300 euros ttc