[Injection] Renault Laguna 2.2D: a-coups à froid [Photo inside]

[Invité §val081su]

Renault Laguna 2.2D 1997 - 185 000km

bougies préchauffages: 20 000 km

filtre à gasoil, air: neuf

 

Voila mon problème:

 

Quand je démarre à froid, la voiture tourne sans problèmes les 500 premiers mètres, ensuite elle se met à donner des à-coups pendant 3-4min le temps que le moteur monte en température, passé ce délai je n'ai plus aucun problème même sur des longues routes.

 

Je soupçonne 2 choses:

- un problème en alimentation de la pompe à injection

- Une bulle d'air qui reste coincée entre le filtre à GO et la pompe (donc une fuite qui fuit), voila la dite bulle:

 

Qu'en pensez-vous

[Invité §bob408qj]

salut, j'ai une laguna 2.2D de 1996 265000 est j'ai le meme problème que toi. Apparement cela vient d'une prise d'air au niveau de l'axe d'accelerateur de la pompe a injection. regarde si tu n'as pas également une fuite a ce niveau, moi j'en ai une par intermitence. il faut changé une petite bague en laiton avec un joint spy mais je n'ai pas encore réussis a enlever la bague en laiton( il doit y avoir un truc) le premier qui trouve prévient l'autre.

[Invité §ant623TL]

bonjour à vous deux !!!

j'ai une laguna 2.2D de 96 129000kms,et le même problème..

je vous contact plus tard avec des photos,une personne de chez

renault m'a dirigé vers quelques pistes,2 au niveau de la pompe et une

sur le bloc moteur(sonde)

[Invité §ant623TL]

salut,ci-joint 2 photos avec peut être la solution a notre problème.....

repère 1 ;pièce servant a donner de l'avance moteur a froid.(laisser tomber je l'ai changé et cela n'a pas résolu notre problème)

repère 2;cette pièce agit directement sur le régime moteur(starter auto),a froid elle doit bouger(voir repère que j'ai fait dans le cercle rouge)sur ma pompe elle ne bouge pas,d'ailleur le régime moteur est toujours le même a froid ou a chaud lors du démarrage.(peut-être le problème)

repère 3;sonde qui agit directement avec le calculateur,apparament si elle est défectueuse et quelle donne une mauvaise info. de température moteur

au calculateur cela peut donner notre problème...

voila pour l'instant les infos que je peux partager avec vous,en attendant que l'un de nous trouve la solution

pour info;j'ai aussi la bulle d'air mais apparament c'est normal

[Invité §gui045Zk]

bonjour,j'ai moi aussi le même probleme depuis quelques semaine.j'ai achete la revue technique de la laguna 2.2 est apres bien des recherches sur le moteur j'en deduit que ma sonde de temperature d'eau est defectueuse a froid je mesure 900 hom et lorsque le moteur est chaud je mesure 250 hom.lorsque l'on debranche la sonde d'eau le calculateur mes les bougies et l electrovanne d'avance en fonction pendant 3 minutes .j'aimerais savoir la valeur de la sonde a froid et a chaud(mesure avec un hommetre) merci .je vais changer ma sonde et je vous tiens au courant fin de semaine .

[Invité §ant623TL]

bonjour,j'ai moi aussi le même probleme depuis quelques semaine.j'ai achete la revue technique de la laguna 2.2 est apres bien des recherches sur le moteur j'en deduit que ma sonde de temperature d'eau est defectueuse a froid je mesure 900 hom et lorsque le moteur est chaud je mesure 250 hom.lorsque l'on debranche la sonde d'eau le calculateur mes les bougies et l electrovanne d'avance en fonction pendant 3 minutes .j'aimerais savoir la valeur de la sonde a froid et a chaud(mesure avec un hommetre) merci .je vais changer ma sonde et je vous tiens au courant fin de semaine .

 

 

[Invité §ant623TL]

 

désolé ,petite erreur de manip....

salut guichar

parles-tu du repère 3 de la photo ci-dessus?

merci de ta réponse....

[Invité §gui045Zk]

bonjour antleo c'est bien du repere 3 mais desole j'ai change ma sonde eau (25 euros) toujours le probleme donc j'ai change le calculateur (40 euros a la casse) mais toujours le meme probleme .je ne sais plus quoi penser peux etre un injecteur j'attends vos conseils :comment verifie un injecteur merci a vous a+

[Invité §ben888bv]

salut. j'ai une laguna de 97 2.2l td et 285000 kms. Elle tourne comme une horloge. J'ai eu le meme probleme que toi. C'était la membrane (devenue poreuse ) de la pompe a main de reamorcage du filtre a gasoil . Cout : 17 euros . Tiens nous au courant. Amicalement.

[Invité §sol284Zt]

salut. j'ai une laguna de 97 2.2l td et 285000 kms. Elle tourne comme une horloge. J'ai eu le meme probleme que toi. C'était la membrane (devenue poreuse ) de la pompe a main de reamorcage du filtre a gasoil . Cout : 17 euros . Tiens nous au courant. Amicalement.

 

 

bonjour

effectivement ça vient de la menbrane qui devient poreuse.

j'ai changé tout les filtres et arrivant a celui du gasoil fallait faire la purge et la surprise c'etait la menbrane qui est deffectueuse.

donc il faut tout changer

[Invité §ant623TL]

bonjour a tous...

j'ai changé la membrane + les 2 petits clapets hier soir..,ce matin aucun a-coups,elle tourne comme une horloge...

merci pour votre aide

a bientôt

 

[Dessler]

Tiens moi aussi sur un dt par contre je vais essayer votre truc. merci

[Invité §val081su]

+1 moi c'était la membrane qui lachait.

[Invité §ste486Nl]

Bonjour tout le monde, je m'apprete a changer cette membrane sur la pompe a gasoil cet aprem et n'est pas tres doue en mecanique, y a t'il quelquechose a savoir avant de faire cette operation????? Du style le truc a ne surtout pas faire ;-)

 

les outils particuliers a avoir car ce qui n aide pas non plus c est que je n est que quelques cles plates et tournevis, :-( ?

 

 

 

 

 

[Invité §sol284Zt]

bonjour

normalement c'est pas compliqué il te faut un bon tournevis plat et une pince pour plier les 4 pattes,sur ces 4 tu peux en faire que 3 car celle qui est a l'intérieur est vraiment difficile a atteindre

[Invité §tot335Gt]

Bonsoir,

 

j'ai une laguna 2.2 d de 1997 avec 244000 kms .

Pour infos ;quand conseillez-vous de remplacer la courroie de distribution ?

Quelle est la longévité de ces moteurs environ?

 

Cdt

[Invité §mat536Lh]

 

Bonjour, j'ai également une laguna (année:1997; 362 000 km) avec un probleme de bulle d'air sur ma titine ...

Quand je tentais de la demarrer il me falais au moin une minute en metant des coup de clée et d'accelerateur, puis j'ai soulever le capot (apres avoir vidé la batterie )

Et la 2 problemes:

_ oxidation de la coss négative de la batterie (couleur bleu / vert)

_ ainsi que bulle d'air dans mon circuit... ( bulle d'air qui m'a limite fait caler a 120 km/h en 5e sur autoroute! )

 

Pour ce qui est de l'oxydation, j'ai gratter, poncer ma coss, puis je l'ai changée ( enfaite j'ai cassé le pas de vis en la ressérant ), et malheuresement elle se réoxyde,

> Que faire?

 

Pour la bulle d'air: mon véhicule demarre au bout d'un long moment si quelqu'un pompe manuelement pendant que quelqu'un met le contact ( tout en ayant une autre voiture relié a ma batterie), autant vous dire que ce n'est pas tres pratique...

J'ai purgé et changé mon filtre a gasoil et elle a retourné immdéiatement!

Mais elle recommence... j'ai toujours la précense de ma bulle d'air .., et quand elle demarre si je lache l'accelérateur ont dirait que le moteur s'étouffe et cale ( je doit mainteninr 1500 tr/min pendant 10/15sec)

Je penssais aux bougies de pré-chauffage vu que c'est arrivé au debut de l'hiver, mais en changeant le filtre c'est repartis.

J'ai roulé 25 bornes sur ma reserve et tout les problemes sont apparus. ( ont m'a dit que vu le kilometrage et que le précedent acquiereur de la voiture n'a jamais mis d'aditif ou autre, il était possible que j'ai ramassé toutes les saloperies du fond du reservoir).

A votre avis, en changeant ma pompe qui tiens le filtre a gazoil, la bulle d'air devrait s'en aller en pourgeant?

[Invité §nit015rr]

bonjour a tous moi aussi j ai une 2.2 d et le meme probleme a part qu a vitesse constante j ai l impression que le moteur s etoufe et un bruit d elice qui frotterait et en incistant sur l accelerateur elle repart avec un nuage de fumée blanche la membrane de ma pompe a gazoil a deja ete changer car tomber en panne a cause de cela

merci d avance pour tout renseignement pouvant m aider a resoudre ce probleme