[photo reportage] Remplacement téte d'allumage (delco) Opel Kadett

[chrisson13011]

Bonjour,

Voici la suite de mon probléme qui a fait l'objet d'un topic :

Cette url n'existe plus

 

Je me suis donc décidé de changer la téte de Delco et les Cables d'allumage de mon auto.

Je precise qu'il 'agit une Opel Kadett 1.3s de 1986, avec boite automatique, qui a 98700 kms .

 

Vu que je n'ai pas trouvé de photo reportage a propos du remplacement d'une tete d'allumage (delco), je me decide d'en créer un !

Je précise que cette manipulation est trés aisée, et ne prend qu'entre 1/2h et 1heure ...

 

Avant toute chose on debranche la baterie (le moins avant le plus) ce n'est pas obligatoire mais on ne sait jamais !

 

Désolé pour les photos prises avec mon téléphone portable...

 

Alors je précise que les cables m'ont couté 48€ chez Nauroto et que ce sont des BERU : Réf : C12

Et l'ensemble Téte / Rotor est une VALEO et a coutée 37€ chez AD : Réf 244514 l'originale etait une Delco Remy.

 

Vue des cables et de la téte de Delco Originale (qui ont 20ans donc ! )

 

Nauroto n'avait pas le bon modéle de tete de Delco, donc j'avais changé les cables avant la téte.

 

Avant de démonter, on prend soin de numéroter les cables (1.3.2.4)...

 

La téte nue ...

Et on démonte avec une douille de 6.5.... deux vis à enlever

Apres on demonte le Rotor...(meme clef) deux vis à enlever

 

A gauche les anciennes a droite les nouvelles piéces

 

Vue de la tete de Delco avec les cosses oxidées et l'interieur plein d'huile.

 

Ensuite on installe le nouveau rotor...(besoin d'un simple tournevis cruciforme)

 

Et la nouvelle téte (cruciforme également)...

 

et on rebranche les cables dans le bon ordre (toujours 1 .3 2 4)...

 

 

 

Enfin on démarre et si la voiture ne démarre pas c'est que l'on a mal rebranché un ou plusieurs cables d'allumage !