Mousse ds le vase sur clio 1.9D

[Invité §mer128Iw]

Bonjour

 

j'ai une clio 1.9D de 94. ( 240.000 km)

 

J'ai une micro-fuite apparement sur la durite basse de radiateur (celle en forme d'arraignée qui est peu accessible) et cela depuis plus d'un an.

 

Depuis 1 mois j'ai de la mousse blanche qui se crée dans mon vase d'expansion, qui flotte sur le liquide, au bout de quelques minutes de route.

 

Ce phénomène est-il dû a cette fameuse durite percée ou n'a til rien a voir ?

(j'espere que ce n'est pas le join de culasse)

 

merci de votre aide

 

ps: pour info la pompe a eau est neuve, le radiateur est d'origine.

[Invité §HER001Dv]

pole poil dedans : joint de culasse la mousse c'est ce qu'on appelle la mayonaise dommage falait changer ta dutire avant

[Invité §los745YO]

[Invité §mer128Iw]

merci a vous, je m'en doutais.

 

reste a trouver un reparateur pas trop cher car jusque la j'ai toujours effectué mes reparations moi meme mais je ne pense pas avoir la competance pour changer le joint de culasse.

 

merci

[Invité §ala415re]

merci a vous, je m'en doutais.

 

reste a trouver un reparateur pas trop cher car jusque la j'ai toujours effectué mes reparations moi meme mais je ne pense pas avoir la competance pour changer le joint de culasse.

 

merci

 

 

Salut,

 

Dejà commence à réparer cette fuite, puis change ton LDR et vérifie si tu as toujours le même

problème.

 

Syntome d'un joint de culasse:

Symptome d'un joint du culasse

 

Si oui donc joint de culasse.

 

Il faut bien commencer un jour.

De toute façon dans le pire des cas tu l'emmenera au garage.

 

Et en plus tu as la chance d'avoir un topic.

Culasse HS sur Clio 1.9D

[Invité §ala415re]

[Invité §gor735SH]

est ce que par hasard tu n'aurais pas mis un enti fuite dans ton systeme de refroidissement ?

[Invité §mer128Iw]

Et bien si justement, j'ai mis un anti fuite au mois de juin déja pour reduire la perte de liquide. Et puis je voulais tester par moi-meme.

 

Ca pourrait etre ca, la mousse ?

 

Une chose est sûre, je n'ai jamais roulé en ayant le vase d'expansion a sec. Je lève le capot 2 a 3 fois par semaine pour jeter un coup d'oeil, et j'ai toujours surveillé sérieusement mon niveau de liquide, en faisant l'appoint si necessaire. De plus je n'ai pas de surchauffe. Le ventilo de radiateur se met en route rarement (comme d'habitude).

 

Et si il y avait de l'huile dans le refroissement la mousse devrait etre marron ou noire ?

 

En tout cas je change la durite basse le prochain week-end (elle est galère d'accès), donc purge complete et j'en profite pour changer le radiateur, au moins je repars sur de bonnes bases.

 

Après on verra, je vous tiens au courant.

 

merci pour votre aide

[Invité §all208ph]

ben moi je pense, que tu a la maladie des 1.9 d.

 

arriver vers les 200000km remplacement du joint de culasse et la culasse fendu a cou sur.

 

a faire verifier

 

bye

[Invité §ala415re]

Et bien si justement, j'ai mis un anti fuite au mois de juin déja pour reduire la perte de liquide. Et puis je voulais tester par moi-meme.

 

Ca pourrait etre ca, la mousse ?

 

 

 

Oui,

joint de culasse,

surement une micro prise d'air font mousser ton produit.

Et quand tu ouvre ton bouchon du vase attention à chaud risque de brulure,

remonter de ton LDR?

Si oui joint de culasse.