MOTEUR 306 TD SUR 206 D,,,,????

[Invité §fet178hB]

Bonjour a tous je possede une 206 d de 2000 a l' origine et j' ai fait effectuer par un ami un changement de moteur.

 

il m' a installer un moteur de 306 td remise a neuf de la courroie de distribUTION et accessoires pompe a eau joint de culasse... mais apres 20000kms j' ai de l huile qui fuit au niveau du joint qui couvre l' abreacam et je constate a chaque fois que mon voiture est a l' arret une trace d' huile d environ 20 cms.

 

j ai 2 questions.

 

comment faire homologué le changment de moteur et quel cout cela a t il?

 

Doit je faire changer le joint de cullasse?

 

MERCI POUR VOS REPONSES.

[Invité §con138dw]

Faire homologuer,tu peux oublier et pour ton joint tu peux en racheter un et le changer,c'est le joint du cache si j'ai compris ce que tu as ecris.J'espere que c'est pas celui de culasse.

[Invité §fet178hB]

oui il y a le joint du cache et au niveau du joint de cullasse ou il y a des fuites. un garagiste m'a dit qu'il fallait serrer les vis du cullasses car elles ont travaillés.

 

[Invité §pou280kn]

bonjours fethi777, je suis actuellement entrain de changer le monteur de ma 206 par td de 306 comme toi apparement.

j'aurai une ou deux question a te poser sur le montage.

voici mon numero 06 74 62 30 70.pourez tu me contacter ou m'envoyer ton numero cela m 'aiderai beaucoup.

merci d'avance

[Invité §-Ry855LX]

Vos voitures ne sont plus homologuées. Si vous avez un accident, l'assurance ne vous couvrira pas, et vous l'aurez dans le cul. J'espère que vous en êtes conscients...

[Invité §tnt265Ie]

la 206 n'a jamais existé en td

 

et la 206 D a un moteur DW8 pas un xud

[Invité §xsa024qb]

+1 avec TNT !

 

206 -> 1900cc D -> DW8 ( 68Cv de mémoire )

 

306 Turbo D -> 1900cc aussi -> XUD9TE ( Entre 90 et 92Cv suivant la version )

 

Tu te retrouve avec une voiture tout bonnement impossible a faire homologuée !

 

En cas de carton tu n'auras aucune assurance et tu payera de ta poche en totalité ! Qui plus est que dès que tu ouvre le capot le swap est plus que flagrant !

 

Tu ne veut plus de fuite ET être homologué ? Va en casse et tape dans les Xsara Phase 2 et 2.2 en 1,9 D qui sont eux pour le coup des DW8 et refait le comme il se doit ! ( Ou une autre 206 1,9 D )

 

 

[Invité §xsa024qb]

Au passage un gros déterrage de près de 5 ans donc je pense que le mec a du la planter depuis un certain temps sa daube