pompe à vide xantia TD

[Invité §pat142rt]

bonjour

Suite à un remplacement moteur je ne retrouve pas l'emplacement ou se fixe le support avec les deux electrovannes et le tuyau qui retourne à la pompe à vide.

Si qq pouvait soit m'envoyer un schéma ou une photo ça m'arrangerait bien

merci d'avance

C'est sur une xantia TD de 1998

 

@+

patogaz

[Invité §eti270rT]

Pas de pompe a vide sur la Xantia, c'est hydraulique.

Explique un peu mieux ton problème ?

C'est pour re brancher la pompe HP ?

[Invité §pat142rt]

slt etienne80

 

ma voiture (xantia td 1.9l de 98) est équipé d'une pompe à vide.Cette pompe est installée en bout d'arbre à came à l'opposé de la distribution pour être plus précis.(bien entendu,cela n'a rien à voir avec le circuit hydraulique).

@+

patogaz

[Invité §eti270rT]

Si ton moteur ne vient pas d'une xantia c'est normal que tu ais une pompe a vide. Il faut l'enlever. J'ai fait la même manip', j'ai mis un moteur de ZX sur la mienne, j'ai du l'enlever.

Elle ne sert a rien sur la xantia ...

Je ne comprends pas bien, tu as une pompe a vide et tu n'as rien a brancher dessus (c'est normal), ou tu as des tuyaux à brancher sur une pompe ? Dans ce cas, d'où viennent ils ?

[Invité §eti270rT]

C'est reglé ?

[Invité §ROO621zw]

Si ton moteur ne vient pas d'une xantia c'est normal que tu ais une pompe a vide. Il faut l'enlever. J'ai fait la même manip', j'ai mis un moteur de ZX sur la mienne, j'ai du l'enlever.

Elle ne sert a rien sur la xantia ...

Je ne comprends pas bien, tu as une pompe a vide et tu n'as rien a brancher dessus (c'est normal), ou tu as des tuyaux à brancher sur une pompe ? Dans ce cas, d'où viennent ils ?

 

J'étais de ton avis, mais aprés réflexion, je pense qu'il a une pompe à vide pour permettre une dépression pour commander l'EGR Car aprés 01/97, l'EGR est obligatoire sur diesel

[Invité §eti270rT]

Tout a fait possible ...

Bien vu

Faudrai que le patogaz nous donne des nouvelles

[Invité §pat142rt]

slt

 

on est d'accord,la pompe à vide sert bien pour la vanne EGR.

 

j'ai remplacé mon moteur suite à une rupture de biele(cela arrive sur certains modèles,depuis l'apparition de la vanne EGR.Aucune modification n'a été apportée sur ces modèles au niveau du moteur, et à priori la montée en température et en pression occasionnerait qq casses moteurs.voir forum planète citröen).

 

J'ai tout remonté,mais comme je n'ai pas pris beaucoup de notes(pour dire pas du tout),je me retrouve avec le support des electrovannes et je ne sais plus ou le fixé.Je n'ai pas l'intention de remettre en service la vanne EGR mais j'aimerais quand même refixer les éléments(si un jour je revend le véhicule il est préférable qu'il soit dans sa configuration d'origine!).

 

merci si qq pouvais m'envoyer une photo.

 

@+

patogaz

[Invité §jim480te]

slt

 

on est d'accord,la pompe à vide sert bien pour la vanne EGR.

 

j'ai remplacé mon moteur suite à une rupture de biele(cela arrive sur certains modèles,depuis l'apparition de la vanne EGR.Aucune modification n'a été apportée sur ces modèles au niveau du moteur, et à priori la montée en température et en pression occasionnerait qq casses moteurs.voir forum planète citröen).

 

J'ai tout remonté,mais comme je n'ai pas pris beaucoup de notes(pour dire pas du tout),je me retrouve avec le support des electrovannes et je ne sais plus ou le fixé.Je n'ai pas l'intention de remettre en service la vanne EGR mais j'aimerais quand même refixer les éléments(si un jour je revend le véhicule il est préférable qu'il soit dans sa configuration d'origine!).

 

merci si qq pouvais m'envoyer une photo.

 

@+

patogaz

 

 

 

 

 

 

salut potagaz a tu resolu ton probleme de pompe a vide depuis le temps si tu as encore ta xantia moi j ai deux tuyaux un sur egr et l'autre ? car mets frein sont dure