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Volkswagen

Lupo GTI : Courroie distribution + courroie d'accessoire + clim ?


Invité §Sen414pG

Messages recommandés

Invité §Sen414pG

Bonjour à tous et merci si vous pouvez m'aider à l'avance :coucou:

 

Voilà, je dois bientôt remplacer ma courroie de distribution plus toutes les joyeusetés qui vont avec (pompe à eau, joints, galets tendeurs...) et je me demandais s'il fallait que je fasse changer également ma courroie d'accessoire + ma courroie de clim ?

 

Précision sur le modèle : Lupo GTI essence année décembre 2000, 80000 kilomètres

 

Merci :jap:

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Invité §Sen414pG

Ben on m'a conseillé pour être tranquille 90000 de plus après je ne sais pas quoi penser car elle n'a aucun symptome apparent :???:

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Bonjour à tous et merci si vous pouvez m'aider à l'avance :coucou:

 

Voilà, je dois bientôt remplacer ma courroie de distribution plus toutes les joyeusetés qui vont avec (pompe à eau, joints, galets tendeurs...) et je me demandais s'il fallait que je fasse changer également ma courroie d'accessoire + ma courroie de clim ?

 

Précision sur le modèle : Lupo GTI essence année décembre 2000, 80000 kilomètres

 

Merci :jap:

 

Les courroies, il vaut mieux :jap:

 

Pour la pompe à eau, c'est juste une sécurité, pour ne pas avoir à redémonter dans 20 000 kms...

Libre a toi de faire comme tu veux :)

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Invité §sha714Fk

pompe à eau ne donne pas de signe d'usure(hormis des fuites), c'est la loi du tout ou rien

elle peut faire 300 000 comme 10 000 km!

l'avantage, c'est que la distribution est déposée, donc MO profitable.

àtoi de voir, mais ca fera 100 euros de plus

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Invité §Sen414pG

Ah, dernière chose, ça prend combien de temps pour le démontage/remplacement/remontage si je fais changer tout ça ?? :cyp: Ca vaut le coup de prendre sa journée ?

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Invité §Sen414pG

Bon j'en sors seulement le gars m'a dit avoir changé 2 courroies :voyons: (y'a beaucoup de place dans le capot de cette petite voiture :cyp: ) et ils doivent commander pour la courroie d'accessoire car c'est un modèle spécial pour la GTI :???:

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