Débridage d'un Mercedes Actros 1841

[Invité §hub105uT]

Bonjour. Je conduits actuellement un Mercedes Actros 1841 que je viens d'hériter au sein de ma société. Hors il se traine, en comparaison route de mes collègues qui possèdent des 1841 ou des 1844 équivalents et du mêùme âge(on roule de temps en temps à deux ou trois bahuts...) Il a dû être mal rodé je pense. Connaissez-vous un moyen de le faire évoluer un peu plus vite que 89 ou 90 km/h ?

D'avance merci.

Hubert

[Invité §bon380GG]

Bonjour,

 

Je suis dans le meme cas, je conduis un mercedes sprinter nouvelle génération, véhicule impeccable mais mal rodé, quant ceux de mes collèques sont à 110km/h moi je suis à 93 maximum, je ne vous parle pas lorsque je veux doubler un camion, je ne peux pas.

Quelqu'un saurait-il comment sont fait ces bridages??

 

merci

[Invité §dzi824bT]

A mon avis c'est éléctronique, surtout sur le sprinter

[Invité §tro288sx]

Bonjour. Je conduits actuellement un Mercedes Actros 1841 que je viens d'hériter au sein de ma société. Hors il se traine, en comparaison route de mes collègues qui possèdent des 1841 ou des 1844 équivalents et du mêùme âge(on roule de temps en temps à deux ou trois bahuts...) Il a dû être mal rodé je pense. Connaissez-vous un moyen de le faire évoluer un peu plus vite que 89 ou 90 km/h ?

D'avance merci.

Hubert

 

Bonjour

La il parle d'un tracteur pour une semie, pas d'une camionette

[Invité §dzi824bT]

Bonjour,

 

Je suis dans le meme cas, je conduis un mercedes sprinter nouvelle génération, véhicule impeccable mais mal rodé, quant ceux de mes collèques sont à 110km/h moi je suis à 93 maximum, je ne vous parle pas lorsque je veux doubler un camion, je ne peux pas.

Quelqu'un saurait-il comment sont fait ces bridages??

 

merci

 

 

Oui je sais que c'est un tracteur l'actros mais bonjovi parlais d'un sprinter mais je pense que pour les tracteurs comme l'actros, les brides doivent etre éléctoniques.

[gromiko]

En tout cas ce n'est pas clair du tout soit, il ne tire pas en charge du fait d'une mauvaise conduite antérieur, soit il est limité en vitesse et c'est électronique et régler le limiteur, soit il a un pont court et la hum... il faut changer le différentiel. Il faudrait savoir avant de donner un avis .

[Invité §dzi824bT]

Oui mais généralement comment sont bridés les camions?

[Invité §mar241yV]

il est totalement ilegale de debridé les poid lourd !!! le bridage se fait au niveau des fusible

[Invité §you417mZ]

salu moi j'ai un 1844 qui à rattements en plein route j'ai tout fait purger netoiller tout le circuit mais rien si vous avez des solutions

 

[Invité §you417mZ]

s'il vous plais là une reponse à mon probleme de rattements sur un 1844 quant tu leve le pied et tu change de vitesse en pleine route

[Invité §tru015ku]

slt moi je voudrai savoir comment rouler a plus de 90km en camion ke fo til fair je c se ke je risque

[Invité §KEB252mq]

il est totalement ilegale de debridé les poid lourd !!! le bridage se fait au niveau des fusible

 

KEL FUSIBLE ENLEVER POUR DEBRIDER CAMION MERCEDES ACTROS 1840 MERCI

[maxou 2000]

[Invité §jnl325gV]

Bonsoir

Sur un Mercedes actros comme sur tous les camions actuelle le limiteur de vitesse est gérer par un calculateur et par le paramétrage du chrono tachygraphe (vdo 1319 ,1324, 1323) Ce u 'il faut savoir il doit coupé a 88 km/h, ce qu il faut savoir que normalement mis a part sur les autoroutes ou c'est 90 sur les autre c'est 80 km /h. Ce que l on risque mis a part le PV pour exes de vitesse c'est surtout en cas d'accident ou la cela peut couter très cher.

Pour ce qui est des fusible c'était sur les F12 et les vieux Renault c'était un système de servomoteur avec un kit ciseaux connecter a la pompe injection.

Pour finir je peux comprendre de voir les camion espagnol et les actos willy betz vous doublez a 95 sur l outauroute

bonne soirée a+

[Invité §tru015ku]

bonjour a tous voila je vien d'avoir un camion daf 410 comme mais collegue mais mon camion va a 86km et eu von a 90 voir 93 et kan on roule tous ensemble il son assez ennuyé de matendre je voudrai savoir si vous connaisser une technique pour debridé mon camion ??? je c les risque et s'acher ke je utiliser sa inteligament pour ne mettre personne en danger !!! merci d'avance

[Invité §pre385YG]

il existe plusieurs moyen de le faire,tu peu mettre un aimant sur le dos de la boite de vitesse mais la meilleur solution c'est d'aller chez un mécanicien qui c'est le faire

[Invité §tnt265Ie]

suffit de se faire payer à l'heure, et tout le monde est content de rouler à 85/90

 

+ d'heure = + de salaire

 

le pire des malheurs n'est pas de rouler moins vite que le copain, mais d'avoir un ou plusieurs morts sur la conscience

[Invité §RMD521zk]

bonjour a tous voila je vien d'avoir un camion daf 410 comme mais collegue mais mon camion va a 86km et eu von a 90 voir 93 et kan on roule tous ensemble il son assez ennuyé de matendre je voudrai savoir si vous connaisser une technique pour debridé mon camion ??? je c les risque et s'acher ke je utiliser sa inteligament pour ne mettre personne en danger !!! merci d'avance

 

 

Bonjour,

 

Tu conduis un camion et tu n'as jamais entendu parler du contrôle technique aux mines avec vérification du limiteur, du chronotachygraphe, de l'alcolok etc..... tu as pas tout suivi quand tu as passé ta FIMO http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/11/a3quattros-line.gif

 

Essayes de bricoler quoi que ce soit, je peux te dire que ton patron va le sentir passer.

 

Par contre si tu as constaté que ton bahut n'atteint pas les 90km/h parles en à ton patron. Peut-être que l'étalonnage du chrono a été mal réalisé L'étalonnage a lieu tous les deux ans s'il a été fait avec des pneus neufs et que là ils sont usés, çà peut faire varier la vitesse de 3 à 4 km/h je pense puisque la circonférence du pneu est prise en compte lors de l'étalonnage de la vitesse.

[Invité §tnt265Ie]

 

Bonjour,

 

Tu conduis un camion et tu n'as jamais entendu parler du contrôle technique aux mines avec vérification du limiteur, du chronotachygraphe, de l'alcolok etc..... tu as pas tout suivi quand tu as passé ta FIMO http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/11/a3quattros-line.gif

 

Essayes de bricoler quoi que ce soit, je peux te dire que ton patron va le sentir passer.

 

Par contre si tu as constaté que ton bahut n'atteint pas les 90km/h parles en à ton patron. Peut-être que l'étalonnage du chrono a été mal réalisé L'étalonnage a lieu tous les deux ans s'il a été fait avec des pneus neufs et que là ils sont usés, çà peut faire varier la vitesse de 3 à 4 km/h je pense puisque la circonférence du pneu est prise en compte lors de l'étalonnage de la vitesse.

RMD66

 

il reste de la place dans nos prisons

 

faut juste leur retirer leur permis à ces .............

[Invité §RMD521zk]

RMD66

 

il reste de la place dans nos prisons

 

faut juste leur retirer leur permis à ces .............

 

tnt67

 

Je ne pense pas que notre apprenti routier soit capable de trafiquer un limiteur de vitesse, donc ce qui pourrait lui arriver c'est le bridage à 30 km/h suite à la violation du limiteur

[Invité §tnt265Ie]

il risque aussi l'immobilisation du camion

 

risque aussi une amende de 3500€ pour l’employeur et 1500€ pour lui, avec obligation de remettre en service le limiteur par un passage obligé et immédiat pour contrôle du limiteur dans le centre de contrôle technique le plus proche.

 

toute magouille par aimant bloque le "mouchard" et est donc visible sur le disque