R21 gtd Changement pompe à eau sans Distrib ?

[Invité §Nic558jd]

Bonjour,

 

Je possede actuellement une R21 GTD de 250000km.

A 200000km j'ai fait changer la courroie de Distrib mais pas la pompe à eau (pas bien je sais).

 

Maintenant ma voiture commence à chauffer de plus en plus (pas de perte d'eau, pas de joint de culasse).

Je suppose que c'est la pompe à eau (qui est surement d'origine) qui commence à fatiguer et donc l'eau circule mal dans le circuit de refroidissement.

 

Ma question: Est il possible de changer la pompe a eau sans changer la distribution, bien qu'il faille la démonter obligatoirement ?

 

Merci

[td 100]

Etant donner qu'elle fait 50 000 kms non

[treborpj]

Bonjour,

Il est rare que le moteur chauffe à cause de la pompe à eau surtout si elle ne perds pas.

Sauf si le dos de la courroie de distribution ( lisse ) entraîne la pompe à eau, et que la courroie n'est pas bien tendue ( patinage de la pompe à eau ).

 

Voir aussi que par les températures actuelles que nous avons en Belgique et en France, que le radiateur n'est pas sale (extérieurement "faisceau"), que le ventilateur de refroidissement fonctionne, que la durite inférieure du radiateur chauffe autant que la durite supérieure (thermostat bloqué fermé).

Si tout est OK, l'intérieur du radiateur est peut-être entartré, donc à nettoyer ( 250.000 km et X années).

Si tu trouves la cause de l'échauffement, répond moi.

Merci d'avance et A+

[Invité §pat036jP]

il est fortement recomendé de la changée

[Invité §Nic558jd]

Le radiateur est neuf (3 mois) donc ca ne vient pas de là.

Mais c'est vrai qu'elle a tendance à chauffer plus depuis le changement de radiateur.

[Invité §leb568Vz]

Salut ,dessertissage ou alors les helices de ta pompe a eau peuvent etre nazes , et donc elle n'effectue plus sa fonction de circulateur de LDR , sans pour autant avoir une fuite.....

A changer.

 

[EAime]

Salut ,dessertissage ou alors les helices de ta pompe a eau peuvent etre nazes , et donc elle n'effectue plus sa fonction de circulateur de LDR , sans pour autant avoir une fuite.....

A changer.

 

 

 

Tu es sur d'être obligé de changer la distri ?

Sur mon ancienne 2.0 TXE essence, j'ai changé cette pompe sans changer la distri, sachant que ce 2.0 diesel est extrapolé du modèle essence, je pense qu'il doit y avoir pas pal de similitudes mécaniques, non ?

[td 100]

Tu es sur d'être obligé de changer la distri ?

Sur mon ancienne 2.0 TXE essence, j'ai changé cette pompe sans changer la distri, sachant que ce 2.0 diesel est extrapolé du modèle essence, je pense qu'il doit y avoir pas pal de similitudes mécaniques, non ?

 

Me semble bien que c'est séparé, en effet

 

[Invité §Tho310iN]

a partir du moment ou l'on enleve la courroie de distri il faut la changer car on va forcement pas la tendre de la meme façon plus ou moins fort donc c'est la que ça casse

[lord.anonymous]

il est fortement recomendé de la changée

 

Tu parles... La mienne a 400.000 kms d'origine.

[lord.anonymous]

Alors dans l'ordre, contrôle:

Le liquide de refroidissement: quel âge? Si trop vieux-->changer

Le thermostat, qui peut avoir bien vieilli, (nécessite de vider/remplir/purger le circuit), essaye de rouler sans pour voir

Vérifier qu'une durite n'est pas pincée,

Regarder l'état du radiateur (sale ou pas),

Regarder l'état de l'intérieur du radiateur,

Vérifier la sonde de déclenchement du ventilateur,

Faire un rinçage complet et efficace du circuit de refroidissement

 

Si cela ne donne rien alors il sera temps de s'intéresser à la pompe à eau.

 

 

[Invité §yey134LK]

Pour info la pompe a eau n'est pas entrainée par la distribution mais se trouve a coté.En déposant le carter de distribution on peux la changer comme ca si (c'est en fonction des années) tu n'as pas le tendeur automatique dont le ressort est prit sur ta pompe a eau.Donc a voir.Regarde quand meme en faisant chauffer ta 21 que la chaleur se répartie mal pou etre sur que ce soit la pompe a eau,cela dit si elle est d'origine (elle as deja bien vécu),se na sera pas un luxe de la remplacer.

[Invité §leb568Vz]

Le 01-07-2006 à 12:23:23, lebaiton a écrit :

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Salut ,dessertissage ou alors les helices de ta pompe a eau peuvent etre nazes , et donc elle n'effectue plus sa fonction de circulateur de LDR , sans pour autant avoir une fuite.....

A changer.

 

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Tu es sur d'être obligé de changer la distri ?

Sur mon ancienne 2.0 TXE essence, j'ai changé cette pompe sans changer la distri, sachant que ce 2.0 diesel est extrapolé du modèle essence, je pense qu'il doit y avoir pas pal de similitudes mécaniques, non ?

 

 

salut , je parlais de la pompe à eau , à changer...

A+

[Invité §pat036jP]

Personne n'y pence mais je croi avoir lu que le radiateur a était changé il faudrait s'assurer que le ventilo tourne dans le bon sens