Salut, mon père a un kangoo essence et GPL, on est récemment tombé en panne, le moteur tourne sur trois cylindres... Nous l'avons donc emmené au garage, il a démonté et a conclut qu'il fallait qu'il aille plus profondément dans le moteur (culasse, soupapes...) il estime le prix des réparations à 1700 € (dont 200 € de devis).

On se demande si un echange standard ne couterait pa moins cher ou un peu plus cher que les frais demandés sachant que le moteur serait monté par nous même. Savez-vous le coût d'un moteur en échange standard pour un kangoo RTE 1.2? Une autre question, le garagiste nous a fait un devis pour 200€ et il n'a pas remonté les pièces, peut-on exigé qu'il remonte tout ce qu'il a démonté sans payer de supplément?

Il n'a pas pris les compressions ?

Sisi il les a prise, 2 cylindres donnent rien, il pense que le joint de culasse est fendut et il a peur que les soupapes aient du jeu.

La seul chose que le garagiste peut vous faire payer c'est la dépose des pieces démonter.
Un devis a 200euros j'ai jamais vu ca! a moins qu'il ne te compte pas la depose de la culasse ...
Du jeu dans les soupapes??? mdr.

Je ne vois pas comment les soupapes pourraient avoir du jeu! Il a pas l'air tres honnete ton garagiste je pense qu'il essaye de vous faire remplacer plus de pieces que necessaire.

Je crois que les moteurs Renault au GPL sont friands de soupapes grillées :L

au pire deculasse et voie le souci car un joint de culasse et quelque soupape sa va pas chercher loin mais pk 2 cylindre

Tu pense que 200 € c'est beaucoup trop? En faite c'est le premier devis qu'on fait, d'habitude on répart nous même... Celon le type 200 € c'est le coup de la main d'oeuvre pour le démontage des pièce nécessaire pour voir ce qui ne marchait pas.

km de ton moteur ?
mais pui il a^pas l'air tres honnete

Comme dit plus haut, déculasse et regardes par toi même.
Un joint de cucu et des soupapes c'est pas la mer à boire..

Si c'est plus grave tourne toi en casse, du 1.2 y en a en veux-tu en voilà !

80000 Kms
Pour les soupapes je viens de redemander à mon père (je n'étais pas présent au garage) et il m'a dit que le type lui a dit qu'elle étaient peut-être grippées ou grillés désolé pour la connerie

Bon c'est décidé on le ramène à la maison et on le refait fait chier de sortir autant de tunes...

lol ca fait toujours chier d'en sortir

mais t'as raison par contre si t'es pas préssé refaits le avec une bonne revue technique en prenant tres soin tu devrait avoir un petit bijous de moteur (equilibre les equipages mobiles etc etc )

Ca y'est on a enfin trouvé 5 minutes pour bricoler, ca remarche niquel, bilan environ 150 € de pièce, c'était bien le joint de culasse qui était mort, on a profité du démontage pour refaire la courroie de distribe, vidange... 1200 € d'économisé pour 5 heures de boulot au grand max, vraiment de l'arnac ce garage...