Durée de vie moteur diesel

[Invité §keg125sT]

Bonjour à tous,

 

J'aimerai savoir si un moteur diesel V8 a une durée de vie plus grande qu'un moteur diesel 5 cylindres.

 

C.a.d la meilleure fiabilité dans le temps entre 270cdi et 400cdi pour un ML

 

Merci pour vos réponses.

[patmaz]

Bonjour,

 

Ce n'est malheureusement pas l'architecture d'un moteur qui fait la fiabilité

 

Par contre si c'est ton principal critere de choix, le moteur du 270 CDI est incomparablement plus fiable que le 400 qui a collectionné pas mal de souci.

 

Le 270 est même un des moteurs les plus recommandable parmi tout les diesels.

 

 

[Invité §keg125sT]

Quels types de soucis (onéreux en réparation ... ?) je pensais que notament chez Mercedes, plus le moteur était gros, plus il était fiable (du fait aussi que ce soit le moteur de la S).

 

Et donc avec un 270cdi, c'est un moteur qui peut faire combien de bornes environ ?

 

Merci

[Invité §FER068QE]

C'est toujours risqué de dire la longévité d'un moteur,cela dépend du mode de conduite,de rodage,d'entretien et aussi de petits "incidents"comme durite qui casse ,surchauffe ;en machines de gros travaux j'ai vu des trois cylindres durer plus longtemps que des cinq ou six cylindres ;en moteurs , Mercedes n'est pas mal placé , j'ai eu une 200D avec 300.000 , une 190D avec 280.000 et j'ai une 250 D qui a 200.000 sans problème

[Invité §TOR788sL]

Mon expérience avec Mercedes:

240D accidentée à 437000 km (2ème moteur en assez bon état)

190 D 2.5 accidentée à 525000 km (moteur en excellent état)

190 D 2.5 turbo: moteur serré à 320000 km suite à la fuite d'une durit d'huile du turbo, je n'ai pas tenu compte du voyant d'huile allumé pensant que c'était le niveau insuffisant d'une vidange faite juste avant... (idiot, non?)

La e300 d'un parent s'apprête à dépasser les 500 000 km sans problème notable (malgré un peu de corrosion).

Les garages Mercedes répertorient souvent des kilométrages impressionants proches du million de kilomètres.

La fiabilité des moteurs diesel d'ancienne génération n'est donc plus à démontrer. Mais la rumeur prétend que la fiabilité de la marque a été compromise à partir de 2001 par une électronique mal conçue.

[merc_os]

Je pense pas que c'est une rumeur, il est facile de repertorier rien qu'ici le nombre de probleme moteur meme minime , a peu de kms .

[kevius]

c'est surtout le passage aux commandes sérialisées qui a fait du tord à la marque à l'étoile à la fin des années 90 et début 2000. Depuis cela va beaucoup mieux. Les w210 ont souffert de cela et les w211 commencent à remonter la pente.

 

Les moteurs ont beaucoup changé depuis la fin des w124 / débuts des 210. Mercedes est passé aux V6 pour les moteurs essence, le diesel a fait sa "révolution" alors que les anciennes générations étaient réputées fiable car architecturées sur des principes assez classiques.

 

Maintenant nous n'avons pas assez de matière pour juger de la fiabilité des modeles récents. C'est certain qu'on peut difficilement comparer une 250D (w124) avec une 270 CDI (w211) cela n'a plus grand chose à voir et le marketing / produit qu'on change avant 6 ans d'achat a fait le reste....

[Invité §car385Ch]

Juste pour info, comme ça, mon beau-père a vendu sa 240 D l'année dernière avec au compteur 710 000 kms. C'était du solide !!!