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Renault

[Moteur] Mégane 1.6e 1999 : consommation excessive


Invité §ro0652lf

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Invité §ro0652lf

Bonjour,

 

Voila j'ai un probleme avec ma Renault Mégane 1.6e de 1999, elle consomme 10L/100Km que ça soit sur des trajets mixtes ou bien uniquement autoroutes.

Cela n'est pas du a ma conduite car j'ai confié la voiture a ma mère pendant 2 mois et avec un plein de 40L elle fait 400 bornes..

Pour ce faire, j'ai deja regarder du coté de :

  • air : changement du filtre à air
     
  • injecteurs : nettoyage avec du "Wynn's nettoyant injecteur" ajouté en tant qu'additif a un plein d'essence.
     
  • échappement : collecteur d'échappement changé car fissuré
     
  • allumage : bougies neuves mais fil HT d'origine

Niveau sonde lamba : elle est d'origine, sonde de temperature : elle affiche la bonne temperature sur le TDB

 

Voila, j'attends vos conseils et votre diagnostic.

Merci, ro0tabaga

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Invité §ro0652lf

Je précise qu'elle a 216 000Km et n'a pas subit de refection..

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Invité §ro0652lf

Donc c'est possible que ça soit la sonde de temperature du moteur ?

C'est ce que Kgw m'avait deja conseillé de faire. Comment tester cette sonde ?

 

Pour la sonde lambda, n'ayant qu'une sonde en aval du moteur ,contrairmeent au 1.6 16V qui en possède une en amont et une en aval, je pense pas que ça joue bcp nan?

 

Merci

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Si ça peux jouer, tu peux aussi avoir un problème de capteur de température d'air d'ADM.

 

Pour controle la sonde de T° d'eau, il faut prendre sa résistance, tu as des valeurs suivant la T°

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Invité §ro0652lf

J'ai deja rouler pendant 400 bornes (un plein :) avec la sonde lambda débranché.Meme conso..

Je vais verifier du coté de la sonde de t°c puis de l'admission.

 

Je comprends pas pourquoi la sonde de t°c est a l'origine de surconsommation. Le calculateur a l'impression que le moteur est froid donc il enrichie le mélange ?

 

Merci a toi td 100 :)

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Invité §ro0652lf

J'ai vérifié les valeurs de la sonde d'admission : ~3 000 ohms à 17°c donc elle est ok

La sonde de liquide de refroidissement : ~3 000 ohms à 17°c donc elle est ok

 

De quel coté regarder a présent ?

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Invité §ro0652lf

Qu'entends tu par "boutements" ?

Seul truc bizarre que j'ai remarqué : j'ai débranché la sonde de liquide de refroidissement, la RTA spécifiait que j'aurais une erreur au niveau du tableau de bord concernant le calculateur en démarrant mais rien.

 

Je vais tester la sonde lambda. On verra. Le pot catalytique ou une bobine peut il/elle etre en cause ? Car sur le K7M, c'est du consommable ces pièces la :)

 

Merci pour ton aide td 100

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