allumage 190E 2,0litres année 93

[Invité §320440HS]

Bonjour à tous,

voila j'envisage de changer ma tête d'allumage avec le doigt et les 5 faisceaux.

Quelles précautions je dois prendre et surtout comment je dois m'y prendre pour le doigt d'allumage? y a t-il un reglage particulier ou je dois simplement remplacer l'ancien en mettant le nouveau dans la même position?

 

Merci à tous pour votre aide.

[Invité §320440HS]

Personne ne connait la manipulation ou quelques conseils?

 

[Invité §FER068QE]

Il n'y a pas de problème , un enfant de 8 ans le ferait !!!! il faut prendre la tete neuve et placer les fils un par un au meme endroit que sur la vieille , sans tourner le moteur et mettre le doigt neuf , comme tu l'appelle , à la place de l'ancien ...

C'est un sage qui te conseille ....

[Invité §320440HS]

Il faut que j'attende l'année prochaine, oui je vais sur mes 7 ans mdr, en tout cas je te remercie de m'avoir répondu et conseiller.

[Invité §FER068QE]

Vu que tu n'as que 7 ans , un conseil en plus ... présente ta pièce neuve dans le bon sens !!!!

[Invité §320440HS]

Mdr, ok ça marche

[Invité §320440HS]

Salut à tous, alors j'ai bien changé ma tête de delco ainsi que le doigt.

Ca va nettement mieux j'ai moins de trou à l'accèleration mais il me semble qu'elle manque encore de pêche et elle a encore quelques creux.

A votre avis de quoi d'autre ça pourrait provenir sachant que les bougies sont neuves?

Comment savoir si les faisceaux sont HS?

Merci à tous pour votre aide.

[kevius]

tu regardes dans l'obscurité ton faisceau bougie lorsque le moteur fonctionne. Si tu vois des petites étincelles au niveau de ces cables c'est qu'il y a de la rénovation à faire.

 

Sur mon acienne w124 (200E moteur M102) c'est autour de 120.000km que j'ai eu besoin de le refaire...

[Invité §320440HS]

Merci kevius, dans le noir simplement en regardant sur le dessus de la tête de delco? et les faisceaux peuvent me faire de tels syptômes au niveau des trous et du manque de pêche?

Merci à toi.

[Invité §FER068QE]

Ton filtre à air est comment ? un filtre encrassé donne ces symptomes là aussi .... voir aussi un bon réglage de l'allumage .

[Invité §320440HS]

Merci de ces conseils, mais filtre à air vérifié et il n'est pas à changer.

Pas mal de personne me conseille effectivement de refaire un petit controle de réglage d'allumage.

 

[kevius]

un allumage défaillant peut provoquer des trous voir des baisses de régimes car l'étincelle de ta bougie n'a pas lieu au bon moment... ce qui décale tout, voir l'impulsion n'est plus assez forte et c'est la perte de puissance...