Mégane 2 : Freins qui sifflent

[Invité §rea375CC]

Bonjour

 

Je viens d acquerir une mégane 2 1.6 16v de juin 2003

Les freins sifflent de plus en plus frequemment => hiiiiiiiiiiii

Je suis donc parti voir le garage Renault, il n y a pas de solution, c'est un probleme connu.

cela est du au frein non amianté.

la voiture est garantie 6 mois par le concessionnaire.

Que puis je faire?

[Invité §Dom487Wa]

Si t'es motivé : démontes tes plaquettes et chamfreines-les (dans le bon sens...)

Sinon des fois ca passe tout seul. (cas de ma soeur avec sa saxo)

[Invité §tro288sx]

Oui y'a pas garnd chose à faire j'ai aussi ce bruit mais bon ca freine, c'est deja ca.

[Invité §rea375CC]

merci de vos responses, je ne serais demonter des plaquettes de freins.

Je suis pas du tout mécano...

Heureusement, ça freine, sinon je ne serais pas la pour écrire

Mais le bruit devient insupportable par moment, j 'ai l impression d'etre dans un bus.

Je suis deçu par la réponse de Renault, c'est connu on peut rien faire...

 

[Invité §tro288sx]

Ce ne sont pas les seul avec ce probleme, rassure toi.

[Invité §rea375CC]

personne pourrait m'aider!! ou m'expliquer pourquoi du comment?

j'ai en ai marre.

les freins sifflent et ça m'agacent.

surtout lorsque les disques et plaquette sont froides ou\et par temps humide.

 

[camel56]

Si t'es motivé : démontes tes plaquettes et chamfreines-les (dans le bon sens...)

Sinon des fois ca passe tout seul. (cas de ma soeur avec sa saxo)

 

la solution il te la donne

 

[Invité §ala415re]

Si t'es motivé : démontes tes plaquettes et chamfreines-les (dans le bon sens...)

Sinon des fois ca passe tout seul. (cas de ma soeur avec sa saxo)

 

Dans les deux sens

 

Va voir un petit garage

 

 

 

[Invité §rea375CC]

et si je change les plaquettes par un pro? ça va disparaitre,

je suis incapable de demonter une plaquette moi meme

il faut qu on me le montres une fois et la je pense etre capable

[Invité §rea375CC]

ça fait un an que j'ai le pb...

vous pensez que c'est ça?

[Invité §ala415re]

et si je change les plaquettes par un pro? ça va disparaitre,

je suis incapable de demonter une plaquette moi meme

il faut qu on me le montres une fois et la je pense etre capable

 

Tu lui demande de chainfreiner les plaquettes

 

Si il te répond impossible, c'est un amateur

 

[Invité §ala415re]

ça fait un an que j'ai le pb...

vous pensez que c'est ça?

 

Oui à 95%

 

[Invité §rea375CC]

chainfreiner les plaquettes, c'est quoi

l'operation coute combien? et de plus les roues ont un controle de pression, ça coute plus cher?

[Invité §ala415re]

chainfreiner les plaquettes, c'est quoi

 

 

 

 

C'est ça

[Invité §rea375CC]

on ponce le coté ou l'arrete

[camel56]

l'arrete toutes les arretes

[Invité §ala415re]

on ponce le coté ou l'arrete

 

En clair tout les angles de 90°

tu fait un chanfrein de 45°

 

 

[camel56]

perso je le fait avec une lime car il faut pas avoir peur de faire un bon chanfrein

[Invité §rea375CC]

vous savez combien ça coute?

est ce utile de le faire si je devais mettre pour des plaquettes neuves?

je pense demander de changer les plaquettes et lui demander de chanfreiner

[eser67]

Faut voir l'état des disques aussi...

 

[Invité §ala415re]

perso je le fait avec une lime car il faut pas avoir peur de faire un bon chanfrein

 

Idem

 

[Invité §ala415re]

vous savez combien ça coute?

est ce utile de le faire si je devais mettre pour des plaquettes neuves?

je pense demander de changer les plaquettes et lui demander de chanfreiner

 

Tu peux les faire sur les anciennes

 

 

 

[Invité §rea375CC]

je pense pas etre capable de le faire moi meme

[Invité §Pro015bv]

je pense pas etre capable de le faire moi meme

 

 

Te casses pas la tête change tes plaquettes si t'en a vraiment marre chez Renault ou si ton budget est serré va chez un centre auto discount où ils te changent pour 40€ de marque FERODO.

[Invité §sko760rv]

Bah on pourrais poser une question importante aussi... freins avant ou arrieres ?

pke si ca fait un bruit de bus, tu peux conmpter des freins a tambour.

[Invité §lud226Mf]

Pas de freins à tambours sur une Még II

 

La solution aux sifflements sur les freins avant de Megane II est le remplacements des étriers par des Conti Teves, voir si ton véhicule est concerné par la correction.

Maitenant, il faudrait déjà vérifier l'état de tes disques et plaquettes, grippage d'une colonette, grippage d'une plaquette, encrassement, chanfreinage...

 

Pour les freins arrières, une solution est en cours, elle sera applicable courant Mai je crois.

 

Bref, vas voir ton concessionnaire Renault.

 

[Invité §rea375CC]

merci des infos... j'irais me renseigner

[Invité §rea375CC]

y'a t-il une liste des rappels pour les meganes

[Invité §cad461tk]

Salut

Il faut se poser la question : qu'es-ce qui provoque le sifflement ?

Ya un truc qui vibre...

Qu'es-ce qui vibre ?

à l'avant : les plaquettes et les disques.

à l'arrière : les machoires et la cloche du tambour.

Pourquoi ça vibre ?

Avec les frotements, des fois simplement à cause de la poussière, et pis d'autres fois, c'est la conception même du systeme de freinage.

1er chose : rince les freins avec un nettoyant freins/jantes adapté puis avec un nettoyeur haute pression.

Un petit détail : toujours à froid ! Si tu fais ça sur des freins chauds, tu es bon pour changer les disques... et les plaquettes.

Si ça siffle toujours, fait comme ils t'ont dit : passe chez un service minutes dans une grande surface, les gars te déposent tes plaquettes (profites en pour vérifier si tes disques n'ont pas une "lévre" sur le bord... si yen a une et qu'elle fait plus de 1 mm, change les disques et les plaquettes), et viens avec une ptite lime (j'aime bien la lime aussi, moi) et tu arondi TOUS les angles des plaquettes (comme il t'a montré sur la photo), qu'elles soient neuves ou récentes.

ça te prendra 2 minutes, puis le gars te remonte les plaquettes corrigées et voilà.

 

Et si ça siffle toujours aprés ça :

tu arroses avec ta burette d'huile !!! na !!! :q

Non , je déconne, faites jammais ça avec vos freins, c'est un truc à se tuer !

ou alors tu changes de caisse.

allez, à tchao.

et bon courrage.

 

[Invité §cad461tk]

j'ai oublié les tambours...

Si ça siffle à l'arrière, et que t'as des tambours, c'est super dur a dépoussièrer.

Il te faut passer aussi dans un service garage minute, faire déposer les tambours, et demander au gars de faire un super nettoyage/dépoussièrage.

il peut aussi en profiter pour donner un p'tit coup de papier de verre sur la machoire histoire de redonner du grip, et demandes-lui d'arrondir les coins hauts et bas de chaque machoire.

Voilà voilà.

bonne journée.

cad974

ile de la réunion.

[Invité §cad461tk]

une astuce toute simple pour savoir facilement si ça siffle devant ou derrière :

En roulant (à faible vitesse de pref, et en ligne droite), tu tires légèrement sur le frein à main, avec le doigt appuyé sur le bouton, puis tu relaches.

Il faut pas trop insister, ça sert à rien.

Si ça siffle, c'est l'arrière, sinon, ya des grandes chances que ce soit l'avant.

[Invité §Cat260er]

Bonjour

 

Je viens d acquerir une mégane 2 1.6 16v de juin 2003

Les freins sifflent de plus en plus frequemment => hiiiiiiiiiiii

Je suis donc parti voir le garage Renault, il n y a pas de solution, c'est un probleme connu.

cela est du au frein non amianté.

la voiture est garantie 6 mois par le concessionnaire.

Que puis je faire?

 

 

 

Bonjour,

J'ai exactement le même problème sur ma Mégane II restylée 2.0 DCi du Juillet 06. Ca a commencé à 1500 kms et aujourd'hui, à 20000kms, elle le fait à tous les freinages à basse vitesse. C'est devenu insupportable.

Je suis allé voir deux fois la concession. Ils ont fini par me montrer la note de Renault distribuée en interne aux concessions depuis le pôle technique. Problème connu sur freins a disques arrière de 240 mm (apparemment c'est le diamètre pour mon modèle et les modèles break). Il n'y avait encore aucune solution technique en Mars dernier. Ils m'ont dit de repasser de temps en temps pour voir si la solutions avait été trouvée. Renault y spécifie clairement de ne pas faire de réparation. Autrement dit, le service garantie ne prend pas en compte de remboursement pour ce problème.

 

Ce problème est vraiment gênant en ville. On finit par changer sa manière de freiner pour ne plus entendre se bruit strident et ça en devient dangereux ou brutal (les freinages puissants ne présentent pas de sifflements).

Je crois que je vais finir par chanfreiner les plaquettes avant de devenir complètement fou. Renault vient vraiment de marquer de mauvais points. Ils mettent trop de temps à répondre aux problèmes techniques. A trop vouloir équilibrer les (mauvais) comptes de l'entreprise du moment, ils vont finir par perdre une bonne partie de leur clientèle à long terme. Politique clientèle catastrophique à mon humble avis. Sans parler des autres problèmes techniques que j'ai eus : contacteur tournant de l'airbag qui couine (changé en concession. Le nouveau couine aussi mais moins), lumière du tableau de bord qui reste éteinte (problème également connu de Renault sans solution), problème d'allumage sur autoroute avec perte totale de puissance sous la pédale (obligé de s'arrêter et de redémarrer pour retrouver la puissance moteur).

 

En bref, bravo Renault. Pour une voiture à 27 000 euros, ça le fait grave.

 

Un client désabusé.

[sierra38]

Le problème est désormais de trouver une marque sans faille

 

Un ex-client Ford désabusé après 18 ans de Ford et 1 an 1/2 d'emm.. sur sa Mondéo 2.0l 16v

[Invité §cad461tk]

Le problème est désormais de trouver une marque sans faille

 

 

Il parrait que, d'aprés des études trés sérieuses, TOYOTA est la marque la plus fiable du monde !

Et c'est vrai qu'autour de moi, le gens ne m'en disent que du bien, même pour les vieilles qui ont 250.000 kms dans les pates.

maintenant c'est vous qui voyez...

[sierra38]

J'ai vu ...

J'ai un copain qui travaillait comme commercial chez Toyota au moment ou je voulais changer de voiture; hormis le fait que le garage Toyota de gap a une réputation désastreuse, il m'a dissuadé d'acheter cette marque, le service après-vente étant débordé; je n'ai pas de raison de mettre sa parole en doute ...

J'ai testé Ford (du moins à la fin, après 18 ans de bons et loyaux services de mes Sierras), mon père a testé Citroên , un de mes amis s'amuse avec son Touran , etc ...

Bref, il faut tomber sur le bon numéro, et surtout le bon concessionnaire pour le suivi

Pour l'instant, moi, ça va; quelques conneries, mais prises en compte immédiatement, prêt de véhicule gratuit, et de toute façon, garantie de 5 ans, alors ...