pb injecteurs sur kangoo 1.5dci

[Invité §flo821ZF]

bonsoir,

 

j'ai eu un accident en décembre dernier après le passage d'expert, d'une contre expertise (impossibilité de faire un marbre) mon kangoo bénéficie d'une coque neuve et est remonté il y a moins d'un mois. Une semaine après avoir récupérer mon kangoo problème de démarrage jusqu'à ce que cela devienne impossible de démarer la bête. Résultat d'après mon garagiste les injecteurs sont morts, cela arrive souvent sur les 1.5dci chez renault facture 1600€ . quelqu'un peut il m'éclairer ne suis je pas en train de me faire arnaquer? d'après mon garagiste renault prendrai 40% de la facture total, mais mon garagiste sympa(!) me mettrai des injecteurs d'occasion 400€

 

merci!

[Invité §lud226Mf]

Les injecteurs d'occasion c'est la loterie...

 

Si les 4 injecteurs sont morts, c'est qu'il y a de la merdasse dans le circuit de carburant ou bien que ta pompe haute pression est naze, dans quel cas tu retrouverais de la limaille dans le filtre à gasoil par exemple.

A première vue, je dirais que ton garagiste a fait un diagnostic un peu trop rapide, il faut tester le débit de fuite des injecteurs, vérifier la capacité de la pompe à produire de la haute pression (avec la clip, pression max de +/- 1300 bars)), 4 injecteurs ne tombent pas en panne en même temps sauf circuit de carburant non conforme ...

 

 

[Invité §flo821ZF]

bonsoir

et merci pour ta réponse

 

le probleme peut il etre lié à l'accident. Onm'a parler de "tarer" les injecteurs les repazrer est ce une solution?

[Invité §lud226Mf]

le probleme peut il etre lié à l'accident. Onm'a parler de "tarer" les injecteurs les repazrer est ce une solution?

 

Heu, je vois pas qui peut faire ça . Non, ça ne se fait pas sur ce type d'injection.

Je le répète, il faut être certain de la cause de ta panne.

Je ne vois pas à priori de lien de cause à effet avec l'accident, mais je peux me tromper

 

[Invité §flo821ZF]

re bonsoir

j'oubliais effectivement mon garagiste m'a parle d'un premier diagnostique qui parlait effectivement d'un probleme de pression trop importante

qu'en pensez vous

[Invité §lud226Mf]

...reflexion...non, j'y crois pas

Ton garagiste est un spécialiste Renault?

Il y a une série de tests à effectuer afin de vérifier la pompe, l'actuateur de débit ainsi que les injecteurs afin de diagnostiquer une panne, ton garagiste les a-t-il fait?

 

 

 

[Invité §flo821ZF]

non c'est pas un spécialiste renault il l'a passée sur sa valise à lui et ça lui a indiqué le defaut de pression trops haute elle est allée chez renault ce matin pour la réinitialiser après le remplacement des injecteur d'occasion

[Invité §Mic535Vj]

Avant de changer des injecteurs, on fait un diag du système d'injection...et du moteur...Là ça sent la loterie.

[Invité §lea417iF]

Bonsoir.Si le "garagiste" monte des injecteurs d'occasion, la participation de 40 % par Renault passe à la trappe.Ensuite,essayez de consulter un autre agent ou une concession.Mais le premier diag n'est pas faux.

[Invité §git225cg]

bonsoir je suis nouveau sur ce forum j'ai un kangoo 1.5 dci de 2004 je vous explique mon probleme j'ai changé les injecteur + joint et il y'en a un qui fuit et ne demarre plus alors si vous pourriez m'aider svp merci

[Invité §git225cg]

suite a un changement des injecteurs mon kangoo ne démarre plus je peu faire koi?