Photoreportage cangement thermostat sur alfa 156 2.4 jtd.

[Lightning076]

Bonjour à Tous

Voilà je suis nouveau propriétaire d'une Alfa 156 1.9 JTD de 2002

Même petit soucis que vous avec la temp eau moteur qui ne monte pas

Je vais donc devoir investir dans un thermostat à ce que je vois..

Très bien ce tuto...

 

Sauf que...

 

Il y a tout un bordel de boulot à faire pour déposer l'échangeur de l'EGR à cause de sa patte de fixation qui est montée par-dessus la vis inférieure du thermostat.

 

Alors qu'on peut tout à fait sacrifier cette patte de fixation pour éviter tout ce « bordel de boulot ».

J'avais utilisé une mèche de 4 mm. Avec une vitesse lente pour éviter de brûler la mèche, en 10 minutes c'est plié.

 

http://img15.hostingpics.net/pics/216226FixationechangeurthermiqueEGR01.jpg

 

Et l'échangeur EGR tient tout à fait correctement sans cette patte, donc pourquoi ce faire ch*er à déposer cette échangeur?

[Invité §mcD032zz]

Salut super tuto ! qui va m'aider car j'ai moi aussi problème d'aiguille qui reste en dessous de 50 et ne bouge pas , chauffage pas super genial niveau chaleur

 

j'ai une 156 SW 2,4L 140 chvx JTD je voulais savoir si c'est la même pièces que la tienne ? si oui qu'elle est la ref stp ? car y en a plusieurs sur oscaro :/

 

 

MErci bien

[Invité §alf115pS]

Bonjour,

 

Pour info, j'ai plier la patte avec un marteau et un burin à l'époque.

Je vais de nouveau changer mon calorstat ces jours-ci.

[Invité §kir128MC]

J'ai pour ma part fait le changement de hermostat et sonde temp ce jour.

CA prend 45minutes a tout casser, par contre différence amusante sur ma 2,0 JTS de 2004 les tetines sont bein en face . Pas besoin de refaire des entailles....

 

Apres remise en route, elle monte comme il faut en température. et d'aieurs, la diff de température entre la mano et celle récupérée à la sonde de l'odb, sont différentes de mini 10°

 

Putot 10° autoir de 60 et 15° de plus autour de 90 .

 

Je me demande s'il est possible d"talonner ce cadran ou s"il faut le changer.

 

J'en ai profité pour une révision complète bougies, bobines, filtres ,huile, etc...elle tourne bien plus rond.