Changement de rotule de direction sur 205?

[Invité §ale185hs]

Salut je trouve ce site bien sympa pour les explications techniques,surtout avec photo

Je dois changer la rotule, articulation de direction sur ma 205 et je me demande s'il suffit de déviser la rotule du bras de direction et de reviser la nouvelle.Sinon comment?

Et est ce que je vais avoir du mal a refaire le parralèlisme?

Merci de me répondre je suis impatient de savoir.

[Invité §ROO621zw]

Tu peux éventuellement te passer de refaire un parallélisme si tu comptes le nombres de tours de "dévissage" de l'ancienne rotule, mais cette méthode est quand même assez approximative

[Invité §ale185hs]

Merci de répondre aussi vite, je me demandait aussi si je peux bien dévisser mon ancienne rotule du bras jusqu'à la sortir et revisser la nouvelle sans trop de risques (avec quelques tours de téflon peut être?).

[Invité §car024lP]

Bonjour, je viens de le faire des deux cotes pour le controle.

C'est assez facile une fois que l'on a extrait la rotule de son pivot car parfois il faut un extracteur.

Apres c'est facile: on tient la tige pres de la cremaillere avec une cle et on dessere le contre ecrou avec une autre, puis on devisse le rotule et on visse l'autre a la place avec le nouvel ecrou qui l'accompagne. Cela ne prend pas 20 mins.

Comme j'ai fait les 2 et en comptant le nombre de tours je pense que je vais quand meme faire une geometrie.

Carlos

[Invité §tar808jP]

Bonjour, je l'ai déjà fait plusieurs fois sur ma 205 , attention au nombre de tours , il faut que la rotule soit identique car il y a des rotules différentes en grosseur. Le mieux c'est de mesurer la distance en prenant l'axe de la rotule par en dessous.

[Invité §inv883MH]

bonjours a vous je veux changer mes rotules de direction !! j'ai changer rotule gauche impeque je passe a la droite impossible de la dévisser de la cremallere !! dégrippent rien , chauffer au chalumeau rien , puis avoir casser clé de 16 rien en essayant comment puis je ferre merci de votre aide.. PS : je suis mecano mais la j'ai plus d’idée pour extraire cette rotule

[Invité §pet881Bp]

bonjour achete du transyl

 

disponible dans certaines grande surface de bricolage ou en magasin prof

 

c'est le plus puissant des dégrippant aussi vieux que la mécanique...

 

il n'agit pas de suite il faut au minimun 1h...

 

tu as cassé une clé de 16 ? alors tes clés sont de mauvaises qualités

 

l'idéal est une pince étaux ou une clé à griffe sur la crémaillère,

 

tu as aussi le plan B tu coupes la rotule au ras avec une scie à métaux ensuite tu meules jusqu'à la crémaillère tu laisses 2/10 ensuite tu perces au centre et tu places un extracteur tu chauffes la crémaillère...

 

si ca se trouve quelqu'un avant toi à visser les rotules à la loctite alors il faut chauffer

pour être sur de monter assez en T° il faut que le fil d'etain fonde...

 

 

[Invité §gho522Vx]

j'ai eu le meme probleme , j'ai bien chauffé au chalumeau , une pince etaux et des gros bras ont fait l'affaire ..... mais il y en a fallu du temps !!

[Invité §dav570aP]

 

 

Deux comme ça, le tour est joué en 2 minutes aucune ne m'a jamais résisté