Ford Fiesta Ghia Zetec-SE 1,25 l- Problème de capteur de vitesse?

[Invité §Dtr534Yx]

Salut everybody,

 

Je m'adresse à qui aurait un élément de réponse( ou une réponse entière, même, hein!) parce que je ne sais plus comment faire avec ma Ford fiesta Ghia Zetec-SE 1,25l (modèle 99), depuis quelques jours elle me pique des crises au point mort, elle a des excès d'accélération (toute seule!!waow le délire!!ça surprend la première fois et la deuse et...), le compte-tours monte à 3000 tr/min. puis redescend progressivement(très progressivement!)jusqu'à se bloquer à un niveau que je ne juge pas du tout acceptable non plus, c'est à dire 1500 tr/min..

Sur un ancien topic j'ai pu lire qu'il pouvait s'agir du "capteur de vitesse" qui transmettait des "info. erronnées", le problème c'est que les photos du topic sont celle du moteur d'une fiesta de la même époque mais 1,3iet qu'il ne ressemble pas exactement au mien malgré des similitudes.

 

Mes questions sont donc les suivantes;

 

-Le capteur de vitesse est-il le problême?

 

-Le débrancher est-il une solution judicieuse?

 

-Ma dernière question et pas la moindre, si je peux débrancher ce sacré capteur, morbleu, comment puis-je reconnaitre le cable à coup sûr en d'autre terme ou se trouve t-il dans mon moteur?

 

Si une âme charitable voulait bien me répondre et pourquoi pas résoudre mon probême, avant qu'il ne me faille recourir au service de mon concessionnaire, je lui en serais de toute évidence éternellement reconnaissant.

 

Je vous remercie d'avoir pris le temps de me lire entièrement, je sais que ce n'est pas toutjours facile et pour cela aussi je vous suis très reconnaissant!!!

 

Il ne me reste plus qu'à vous souhaiter du soleil, beaucoup de soleil, et encore du soleil!!!!

 

Amicalement

 

Dtroy

 

 

 

[Invité §anc350Bp]

Je me demmande,si tu n aurais pas un probleme avec l activateur de ralenti?

[Invité §Dtr534Yx]

Salut Ancion,

Je te remercie d'avoir pris le temps de me répondre aussi vite, pourrais-tu m'en dire plus sur l'activateur de ralenti et que dois-je faire, diantre?

 

Merci

[Invité §ala857Zz]

Salut,

 

Voilà un post trés complet concernant Fiesta4 et Ka premiers millésimes à propos du régime ralenti accéléré:

 

http://www.passion-focus.com/forums/viewtopic.php?t=4316&postdays=0&postorder=asc&start=0

 

Il y a beaucoup à lire !!! Mais on en apprend beaucoup.

 

Sinon ta voiture a combien de km ??

 

 

[Invité §Dtr534Yx]

Salut Alal,

je vais aller zieuter ton site.Pour répondre à ta question elle avoisine maintenant les 142 000 km.

J'espère trouver mon bonheuren lisant les petites infos sinon toujours pas d'indices sur ce capteur de vitesse ou activateur de ralenti? Au secours je ne sais pas où je peux les trouver, je vais tenter de prendre quelques clichés pour que vous puissiez peut être me donner plus d'infos.

 

Merci pour tout @+

 

 

[Invité §anc350Bp]

Si c est l actuateur de ralentit qui est en cause,tu dois alors le remplacer,ca arrive sur ce modele.

[Invité §Dtr534Yx]

Merci Ancion de ta réponse toujours aussi rapide,

Est ce que tu peux me dire à quoi il ressemble cet activateur ou bien dois-je le faire remplacer par mon concessionaire?

Et comment puis-je être sûr qu'il s'agit de l'activateur ou du capteur? Je vais aller prendre plus d'info sur le site d'Alal également.

Merci pour votre aide précieuse.

 

[Invité §Dtr534Yx]

Je ne sais pas si cela peut avoir son importance mais je possèdais une fiesta 1,6D classic modèle 89 et j'utilisais beaucoup le frein moteur, comportement que j'ai reproduit avec la fiesta 1,25 zetec. Depuis ce problème de ralenti, j'ai changer radicalement de manières avec ma boite, et j'utilise beaucoup plus les freins, ce qui à pour conséquence de faire beaucoup mon crier le moteur lorsque je retrograde et depuis le compte tour à retrouver un comportement, lui aussi, normal( on m'a dit que sur les modèle essence il n'était pas nécessaire d'utiliser le frein moteur qui n'était pas très utile). Coïncidence ou réelle incidence?

[Invité §pal038Vn]

Salut ton probleme peut venir de plusieurs chose , actuateur de ralenti , sonde de temperature d'eau hs qui envoie de mauvaises infos au calculateur et donc celui ci pilote l'injection n'importe comment, cela peut egalement provenir d'une prise d'air sur l'alimentation en essence.

Bref c'est vaste.

[Invité §elb466MU]

je vous salut mais vous ete raciste

[Invité §elb466MU]

salut ou se trouve le capteure de vitesse ford fiesta 99 1.8 merci

[Invité §elb466MU]

salut je cherche une solution pour enlever bougie de pres chauffage ford fiesta annee99 1.8 elle est peut etre rouie et je risque qu elle se casse a linterieur de la culase merci.