Reprise du message précédent :
Bjr Playmo
c'est quoi ton adresse mail? Merci, ça m'intéresse...
"joints, diamètre 16 tore 2, haute température résistant aux hydrocarbures, je peux donc revendre mon excédant à l'unité pour les personnes qui le désirent, envoyez moi un mail".

Bonjour,

C'est jeremy.delval@numericable.fr

bonjour, pour ceux qui ont 1 filtre avec 1 clapet en plastique qui casse très facilement au démontage, (comme moi) car ils ne sont pas tous en métal.
Voila ce que j'ai fait: débranché le filtre GO d'origine je suis allé dans grande surface acheter 2 filtres à essence (cout 5 ou 6€ les 2) je les ai branché en parallèle, depuis 50 000km aucun problème.
PS: ne pas prendre des filtres top petit car ils manqueront de débit

Bonjour,
je ne trouve pas de support filtre à gasoil en casse, du coup je tombe sur ce forum et sur ton message. J'ai l'intention d'acheter ce fameux joint tonique mais apparemment c'est la galère pour le trouver. Sais-tu où je peux aller?
Mon adresse: langmlanie@gmail.com
Merci!

Il me reste encore quelques joints pour cette panne, n'hésitez pas.. jeremy.delval@numericable.fr

Bonjour,
je viens de tomber sur cette discution apres quelques recherches sur le net.

Ma 106d (encore une) 200.000 km de démarre plus.

J'ai changé les bougies de préchauffe, et ça change rien. Je viens de m'apercevoir en cherchant un peu que j'ai une belle fuite de gasoile au niveau du filtre à gasoile.

Comme j'ai lu dans un post précédent, c'est vrai qu'elle accelerait toute seule depuis un mois.

J'ai failli commander un boitier de préchauffage à 70 euros pour rien.

Je tester la réparation miracle.. Si ça marche, alors vous m'aurez offert un beau cadeau de noel ! C'est aussi ça la magie de Noel, Ho ho ho!

Bonjour, après une longue période de démarrage difficile et qq calage par temps trés froid sur une saxo de 2001 (190000km), j'ai trouvé une fuite d'huile au niveau de ce petit joint , grace à ce post,alors que je croyais que c'était le support de filtre à GO qui fuyait. Et ce post m'a bien aidé car c'est vraiment tout simple de faire la manip.
Le plus dur a été de sortir la piece blanche : après avoir enlevé le clip on peut la "dévisser" puis à l'aide d'une pointe la faire doucement basculer sur les côtés.
pour le joint, je n'ai pas les cotes exacte mais j'ai amené la piece avec le joint cassé (en l'enlevant) chez un dieseliste qui me l'a remplacé pour 2.39€.
Le plus dur a été de remettre la piece car le joint déborde un peu. J'ai donc recouvert d'un chiffon et mis un petit coup de marteau puis elle s 'enfonce toute seule.
Tout remis en place et ça marche nickel : le bonheur de ne pas avoir à pomper pour démarrer.

Merci pour l'aide et en plus maintenant je passe pour un super mécano aux yeux de ma femme  

bonjour, j'ai une saxo 1,5 d avec le meme soucis, après lecture de ce forum qui m'a bien aidez pour trouver les joints torique chez rover soit volvo nimes, je viens de remonter la piece métallique et le clips fait la purge du circuis mais elle cale toujours, il y a t'il un sens de la piece principale qui a un trou a l'interieur comme la photo plus haut celle avec 2 joint torique, svp merci à bientot.

Salut à ts !!!

j'ai fait comme vous m'avez sur ppour ma fuite sur ma pompe mais le rebort de la pièce blanche à casser donc le joint ne tien pas,je l'ais bourré de patte à joint haute température.
Est ce que sa va tenir?
J'ai essayé de la trouvé dans une casse mais je n'y arrive pas.IL me propose le support pour 50e pas cher.
Est ce que c'est difficile à changer?

lien

voissi le lien de la personne a qui jé fait apel il a reparé vite fait bien fait

Texte

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=12_s

BONJOUR j ai le meme probleme sur ma 106 1.4d de 94 255000km est ce que sa marche juste en bouchant le trous de pate a joint haute temperature?merci......

salut pour repondre a vous question et reponse sur les suport de filtre a gasoil

c est tré sinple le reparé et facile mais il faut le joints d'horigine sinon vous risqué de cassé la pompe a injection
se joints et plus vendu cela et sur mais il y a un mecano au chomdu qui lui c est trouvé le fourniseur de ce jouints
il ma reparé ma 106 diesel il y a deux ans car moi j ai mi des joints de plomberie que j ai trouvé et sa ma casse 3 pompe a injection a force il tienne pas
car aucun joint du comerce et fait pour le diesel donc je vous mai le lien de se gas qui et sur et serrieur http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/454615916.htm?ca=18_s voila pour ce qui on envi de pas trop depence

Bonjour,

ou peut on trouver ce joint si précieux svp?
J'ai les premiers symptômes => Fuites de gasoil, broute à 2000tr/m, régime accélère tout seul

Merci
Mathieu