Me revoila, suite a la casse de mon moteur j'attaque le remplacement de celui ci
c'est infernal a demonter
A votre avis faut il sortir la boite avec ou pas ?

Salut,
non, ne sort pas la boite, infernal tu dit? pourtant moi je trouve que ça vas bien sur les 106, en plus tu as le 1.1l ça laisse de la place autour.

C'est pas si difficile il suffit juste de si connaitre un peu

je n'arrive même pas a sortir le radiateur car il tape contre le collecteur d'echappement
Le faisceau electrique est coincé contre le bloc en partant du calculateur d'injection jusqu'a la batterie

quel bazar

si je ne sors pas la boite je ne pense pas que le moteur passe car la poulie en bout de vilo est a moins de 2cm du berceau

Defait le radiateur alors

J'ai defait toutes les durites et les fixations du radiateur mais comme il bute sur le collecteur ça ne sert a rien.

bref moi qui passe mon temps libre a travailler sur des voitures anciennes je trouve ces voitures modernes bien compliquées

Salut.Il faut que tu sorte le moteur par en dessous avec la boite mais si tu n'as pas de pont ca ne va pas etre évident.Bonne chance!

Par en dessous ! Aie en effet ça se complique.
Et par en haut c'est impossible ?

Si ça doit etre possible mais ton support de boite va gener pour lever le mieux,je pense, serait de deposer la face avant.Ou de deposer la boite et ensuite le moteur.

Bonsoir

Je n'ai jamais sorti un moteur de 106, mais j'ai changé son embrayage.
la boite sort par le dessous.
Je pense qu'il est préférable de sortir la boite et ensuite le moteur.
La revue technique est bien utile.

A +