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Citroën

Xantia TD: Compte tour qui compte plus les tours.


punto01

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Bonsoir à tous.

Mon cousin ma prétté sa xantia pour la semaine.Elle tourne super bien hormis un détail qui m'agace.

Le compte tour ne fonctionne pas alors que tout le reste fonctionne à la perfection.J'aimerais lui rendre un service et essayer de le réparer.

 

Donc si quelqu'un pourrait me dire qu'est ce qui est mort et comment réparer sa.J'ai quelque notions mais je suis pas complètement stupide.Alors avec quelques explication et un ou deux schémas on s'en sortira :lol:.

La voiture est une xantia turbo d de 1993 normalement je verifirais sur la carte grise avec 314 000 km au compteur.

 

Je vous remercie tous à l'avance.

 

 

 

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Invité §ROO621zw

Chez PSA, le compte-tours n'a jamais pris son info sur l'alternateur :non: Je pense soit au capteur (en regard du volant-moteur) soit au compte-tours lui-même.

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Invité §gti274kl

Salut

 

Avant regarde les connectiques si elles sont bien faites des deux cotés.

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oulah l'alternateur sa va encore mais le volant moteur je sais pas où il est.Il est accessible sans avoir à démonter?

Tu dois juste vérifier la fiche du capteur, pas démonter tout...

 

Il est entre le moteur et la boîte de vitesse...

 

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Invité §que367wW

Le capteur est accessible entre le moteur et la boite ,légerement à l'arrière du moteur, mais je te conseille de ne pas y toucher.

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Invité §eti270rT

Salut,

J'ai le même moteur, ton problème esr relativement fréquent sur ces moulins.

En fait c'est un capteur sur le volant moteur qui est défectueux, l'ennui, c'est qu'il n'est pas tres accessible (effectivement au milieu du bloc moteur, tout pres de la boite, à l'arriere du moteur).

Et même en la changeant, c'est pas gagné, j'ai un copain qui en est a sa 3ieme sur un evasion (même moteur), ca fonctionne quelque temps, et ça refoire ... La marque sur le volant moteur doit avoir un probleme. Toujours est il qu'l a décidé de se passer de compte tour.

Si ça peut te donner une idée, voilà la mienne (moteur déposé, c'est plus facile !)

 

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Voilà, bon courage.

A+

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salut ,

 

sur une 2,1 TD xantia de 98 pompe lucas epic

 

suite à mauvaise manip sur un faisceau de pompe pourri changé depuis mon compte tour fonctionne mais avec 800 de moins .

 

quelqu'un à une idée

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-

Bonjour

 

Si ? il fonctionne comme abordé dans une partie de ce sujet par le signal "W" de l'alternateur; ce signal est une fréquence de courant alternatif.

 

Cette fréquence sera affectée si une des poulies (d'alternateur ou de vilebrequin ) aurait été remplacée par une de diamètre différent.

 

Si ce n'est pas le cas ça; va être un truc très tordu........ D'autres éléments remplacés ? Instrument de bord ?

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