Changement filtre à huile C3

[Invité §Bep133ri]

Bonjour,

 

je viens de faire ma vidange et j'ai acheté un filtre à huile Purflux n°8 pour ma C3 1.6 16v Sensodrive. Je vide l'huile, pas de problème puis je démonte le filtre. Là, je remarque que le filtre en place et différent du filtre que j'ai acheté : il est plus court, il a un plus grand diamètre, il n'a pas de petit axe en plastique avec un joint torique bleu et il a deux flasque en plastique de chaque coté. En résumé, rien à voir avec celui que j'ai acheté (pourtant, il y a bien écrit : pour C3 1.6 16v et il va sur le 1600 du Partner de mon père ) Du coup, il est inmontable. J'ai donc nettoyer au mieux le vieu et je l'ai remonté. Avez -vous une idée ? Est-ce que ça vous est arrivé? Merci.

[Geyser]

Photo ?

 

Y a essence et HDI...

[Invité §Bep133ri]

C'est un 1.6i essence (TU5JP4 110ch, le greand classique). J'ai justement bien fais gaffe entre filtre diesel et essence, il n'y a pas de problème là dessus, c'est bien pour essence. Pour la photo, c'est raide, j'ai pas le filtre sur moi mais je vais tâcher de vous montrer tout ça.

[Invité §tec551Yg]

Salut,

 

Il vaut mieux toujours demander a un vendeur..

Bon maintenant c'est fait.

Tu as le filtre avec le petit "bitonio" sur le coté ???

 

PS: Il existe le moteur 1,6 16V HDI sur C3 ??

 

Sur la restylé il me semble que oui, mais sur la premiere

[Invité §Bep133ri]

bon, pour les gens que ça interresse, j'ai trouvé la solution à mon problème. Il y a eu une évolution du filtre à huile des C3 1.6i 16V essence à partir du 05/2004 (référence Purflux L358 )alors que l'ancienne version (Purflux L310, ex n°8) était valable jusq'au 04/2004. Or ma C3 est du 03/2005, je me suis planté d'un mois, grrr. Tant pis pour moi et tant mieux pour mon père qui a récupéré un nouveau filtre, lol. JJ'en rachèterai un nouveau. Problème, je ne peux plus changer le filtre comme j'ai déjà fais ma vidange (15000kms, c'est la première et Citron donne 30000kms).Je le changerais la prochaine fois.

[Invité §lig267tp]

Salut

 

L'avantage des filtres des TU5JP4 c'est que l'on peut le changer

sans perte d'huile:

Au bout de 3~4 heures le filtre est completement vide par gravité.

 

Si j'étais toi je n'attendrais pas 15000km! surtout si c'est son 1er filtre

à huile.

 

@+

[Geyser]

Salut

 

L'avantage des filtres des TU5JP4 c'est que l'on peut le changer

sans avoir besoin de vider le carter d'huile.

Comme 99% des voitures.

[Invité §lig267tp]

Je corrige : Sur le TU5JP4 le filtre se vide entierement au bout de 3~4Hr

 

ce qui n'est pas le cas du F2N de Renault où le filtre est toujours à moitié plein.

 

@+

[Invité §Bep133ri]

OK OK, merci pour l'info. Il suffit donc que je laisse la voiture peinard le soir et le lendemain je peux changer le filtre sans perdre d'huile ? au pire, il m'en reste un peu donc si j'en perd quelques gouttes, je complèterai. J'irai acheter un filtre tout à l'heure. Merci pour l'info.

 

Tant qu'on y est : est-ce difficile de changer ces poignés de portes (noire) par des poignées couleur aluminium ? C'est question de faire plus beau, plus propre. Par contre, du coup, il faut que je change la baguette sur le coffre aussi, c'est cihant à enlever ?

 

Merci