Coupures sur golf 3 gti 16s

[Invité §aut746iu]

Bravo,je suis bien content que ton problème soit résolu,et aussi que ce n'etait pas trop grave.

 

Aussi tiens-nous au courant de ta mécanique parce que j'adore ce modele et je demande pas mieux de recolter les experiences des autres sur ce modeles.

 

Sur la mienne pour le moment je suis bloquer a cause des vis du cardan coter boite a vitesse,la clef torx tourne dans le vide et je ne sais pas le démonter je cherche une solution,aussi si vous aveez une technique pour enlever le support de boite,parce que sur la mienne,il y a trois vis les 2 du dessus s'enleve facilement mais la troisieme est trop longue a retirer et est bloquer a cause du support en lui-meme,soite je pense pas avoir ete tres clair mais bon une photo va directement montrer le probleme,je vais descendre au garage et faire 2,3 photos,

 

sinon bonne continuation et prudent sur la route bye bye

[Invité §bel708mR]

oui, cours faire des photos !

 

pour la vis qui tourne sot... ben tu dois casser la tete ! Et dévisser les autres, le cardan pourra sortir...

 

pour la 3eme vis... c'est special, il doit y avoir moyen ! Ca doit s'enlever autrement, faire tourner le support ou qqch comme ca.

[Invité §aut746iu]

Voila la fameuse vis en question.

 

Donc je ne sais pas la sortir car elle bloque contre le support.

 

Je pense en demontant une des vis de l'essieu avant,et en laissant passer la vis espérons que ca ira parce que l'emplacement du support est moulé sur la traverse entiere de l'essieu avant.

 

Je vois pas d'autre solution,si quelqu'un a déja enlever son support de boite,ne faites pas le timide lolll

 

[Invité §kem444Kn]

desolé auto k1 , je ne pas t'aider , par contre toi tu pourrais peut etre ! j'ai fait des photos de ma gaine qui part de la boite a air jusque derriere le moteur , on dirais que ça vas vers l'echappement.je voulais savoir a quoi sert cette gaine et vu l'etat de celle ci est ce c'est grave de rouler comme ca ou pas ? merci d'avance pour vos reponses !

[Invité §kem444Kn]

[Invité §kem444Kn]

belgique vtt ou auto k1 vous etes la ?

[Invité §kem444Kn]

allez te plait !

[Invité §pro061Vm]

pas grave c'est pour refroidir le collecteur

[Invité §kem444Kn]

meme si elle est trouée ca ne fait rien ?

 

[Invité §bel708mR]

Ce n'est pas grave du tout.... ca ne sert pas à refroidir le collecteur, mais c'est un apport de chaleur qui va dans la boite à air.

 

Un clapet s'ouvre pendant les premières minutes de chauffe du moteur... pour amener l'air réchauffé autour du collecteur à l'admission.

 

Tu peux la laisser ainsi. Sinon, ben je peux te vendre la mienne, j'ai installé un kit d'admission dynamique... impossible à relier après ce changement... le moteur met un peu plus de temps à chauffer... mais ce n'est pas grave du tout.

[Invité §bel708mR]

Désolé, je travaillais pas possible de répondre plus tot...

[Invité §kem444Kn]

t'as pas encore recu ta soupape de ralenti ?

[Invité §bel708mR]

non, il a pas encore recu l'argent (hier tout du moins) c'est long les transferts internationaux !

[Invité §bel708mR]

t'as pas encore recu ta soupape de ralenti ?

 

 

on avance... il a recu l'argent, la soupape part dès lundi d'allemagne... le temps de la recevoir et je la monte !!!

 

sinon dimanche prochain je démonte mon moteur pour les joints de queue de soupape !

[Invité §kem444Kn]

tu sais comment on fait pour remettre le compteur a zero , pour plus que celui ci me mette I N 0 1 sur le tableau de bord ? quelle manipulation il faut faire ?

[Invité §bel708mR]

oui, c'est facile, je pensai que tu avais le compteur de golf 4 comme moi ! Donc si tu as le compteur de golf 3 attend je fais une recherche... je sais plus exactement !

[Invité §bel708mR]

Trouvé ! En 5minutes voir Remise à zéro des compteurs d'entretien VAG

 

 

Golf 3, Caddy, polo au environ 97/98 (et même avant)

 

* contact mis, enfoncez le bouton de gauche sur le tableau.(maintenir enfoncé)

* couper/remettre le contact et relacher le bouton droit.

* les différents modes peuvent maintenent être appelé et remis à zéro en appuyant plus longuement sur le bouton de doite.

 

[Invité §kem444Kn]

merci beaucoup !

[Invité §bel708mR]

Voila la fameuse vis en question.

 

Donc je ne sais pas la sortir car elle bloque contre le support.

 

Je pense en demontant une des vis de l'essieu avant,et en laissant passer la vis espérons que ca ira parce que l'emplacement du support est moulé sur la traverse entiere de l'essieu avant.

 

Je vois pas d'autre solution,si quelqu'un a déja enlever son support de boite,ne faites pas le timide lolll

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/172385/VIS DU SUPPORT.jpg

 

 

Tu as fait comment pour sortir ta vis ?

 

[Invité §bel708mR]

pfffffff, j'ai changé ma soupape, toujours les problèmes ! je vais créer un nouveau topic pour que cela soit plus clair.

[Invité §bel708mR]

voilà, j'ai créé un nouveau sujet pour plus de clarté, merci :jap:

 

Golf 3 GTI 16V - Ralenti instable

[Invité §aut746iu]

Tu as fait comment pour sortir ta vis ?

 

 

En faite,il faut dévisser la vis de l'essieu avant,faire tomber l'essieu jusqu'a pouvoir sortir la vis.Tout un jeu pour une simple vis,y a pass d'autre solution car meme remettre une vis plus petite par aprés,elle se visse pas et sera trop courte.

[Invité §kem444Kn]

re bonjour a tous j'ai une petite question a vous poser , est ce que je peut mettre un ventilateur de n'importe quel type de golf 3 sur la mienne , ou , est ce que le ventilateur de la gti 16 s est un modele unique ? merci pour vos reponses et bonne journée a tous.

[Invité §bel708mR]

Ton radiateur doit avoir la référence 1H0 121 253 D (151 € HTVA chez VW), compatible et monté sur les moteurs 2E (gti 2litres 8v), ABF (gti 2litres 16v), ADY, AEP, 1Z, AEK, AEY, ACC.

 

il doit faire 630mm X 230mm

 

pour le ventillateur je cherche toujours....

[Invité §kem444Kn]

merci , c'est cool !

[Invité §bel708mR]

je n'arrive pas à trouver pour le ventillateur, je vois pas dans quel section il se trouve...j'ai fait tout le soft.