Reconnaitre Moteur 2,5 TD J5

[Invité §man021ex]

Bonjour, qui peut me dire si ce moteur est bien un 2,5 Litres Turbo, merci

Désolé mais je n'arrive pas à mettre la photo.

Merci à tous pour votre aide

 

je ne vois pas le turbo, est-il sous la roue de secours ou derriére le moteur ?, merci

 

Bonne aprés midi à tous.

[Invité §man021ex]

[/img]Photos Camping-car LMC.jpg

 

Voici l'image, si ça marche, merci

[didier_76]

Photos%20Camping-car%20LMC.jpg

 

Voici l'image, si ça marche, merci

Mets une photo avec un lien correct, ce sera plus facile...

 

 

[Invité §man021ex]

désolé mais je n'y arrive pas, comment fais-t-on, merci

 

Je suis novice en informatique, j'esperes que vous comprendrez, merci

 

Avec toute ma sympathie

 

 

[Invité §nic253jy]

Sur j5 le turbo ce trouve derriere le radiateur;bien en bas.

[didier_76]

Ca c'est un 2,5D SANS TURBO

 

 

J'ai pas de photo du 2,5TD

[Invité §man021ex]

merci didier c'est vraiment sympa, j'ai bien une photo vue de dessus, mais pas moyen de la mettre, mais le moteur que j'ai en photo ressemble au tien, à part le turbo qui est en dessous du radiateur, je crois (mais je n'ai pas regardé). Y a t-il une difference voyante du dessus, merci

Sur la photo que j'ai, la grosse durite en caoutchouc noir qui vient du boitier de filtre à air à l'air de descendre à gauche du ventilateur et je vois une autre durite mais celle-ci en espéce de gros tissu tressé, (j'ai un peu la même sur mon turbo de super5 GT Turbo), celle ci descend à gauche du moteur quand on le regarde en face est est reliée en haut à ce que je crois être là pipe d'admission a'avant du moteur en acier.

 

En fait c'est un véhicule que je vais certainement acheter, je l'ai essayer et ça ma parraissait mou comme moteur, mais c'est un camping car alors avec le poids .....

Il y a en plus une fuite à un injecteur, à la base de celui-ci, savez-vous par hazard si celui-ci est vissé ou juste poser car il y a une espèce de platine avec une vis de chaque côté, peut-être suffit-il de résserrer ces deux vis, merci

 

Merci de votre aide présieuse, je n'aimerais pas me faire avoir lors de cet achat.

 

Avec toute ma sympathie

[Invité §nic253jy]

A part le collecteur d'admission et le turbo pas de différence.

[didier_76]

C'est tout ce que j'ai de face...

 

 

Sinon, le 2,5D est super solide, celui-là a 340.000kms et roule toujours

 

C'est un J5 plateau qui n'a jamais été ménagé!!!

 

[Invité §man021ex]

Merci c'est super sympa, donc celui du véhicule que je devrais acheter à bien un turbo, c'est bien le même moteur mais avec une admission differente.

 

Encore une petite question, est-il possible que le turbo ne tourne plus mais que le moteur tourne quand même normalement avec moins de puissance?

Et doit-on entendre le turbo siffler ou pas, merci

 

J'ai également une fuite sur un injecteur, à la base, sont-ils visés ou non, merci?

 

Bonne soirée à tous et merci pour ce site qui est génial.

 

[Invité §man021ex]

Bonsoir,

 

J'ai pris cette photo de mon moteur et c'est bien un 2.5 TD.

 

 

Il tourne pas trop màl, mais il me semble qu'il doit polluer pas mal, fumeur un peu noire et ça pique aux eux, franchement pas top pour un camping-car.

 

Quelqu'un a t il une solution, merci

 

Salutations

[Invité §aca334OH]

normal a froid ;tu n,a pas de surcaleur

c,est de l,ancienne mecanique (increvable)

j,ai aussi un camping car(2.5TD)

tu le chauffe 2 fois(quant tu a des voisin)c,a fume un peu moins

 

salut

[Invité §Geo870gs]

Ca c'est un 2,5D SANS TURBO

 

http://forum-auto.caradisiac.com/uplo [...] ionner.jpg

 

J'ai pas de photo du 2,5TD

bonjour je voudrais savoir c'est quoi le petit boitier noir au dessus de la batterie car moi j ai les fil qui on du se toucher et a parement fait fondre le boitier et les fil on du coller mon cc est autostar aryal et mon moteur est un peugeot j5 td annee 92