[Freins arrières] Peugeot 406 réglage du frein à main

[raph_quiroule]

* Peugeot 406 SV

* Moteur essence 2L 16V

* 1995

* 115.000 Km

 

Bonjour à tous,

le frein à main de ma 406 est quasi inexistant, et il faut tirer le levier trés haut. J'ai donc entrepris de le régler avec l'aide de la RTA. cette opération est réalisée en deux temps. Il faut commencer par régler le jeu aux plaquettes arrières. Pour ce faire, il est précisé de dessérer le contre écrou du répartiteur en plastique situé entre les deux roues, de sortir l'obturateur en caoutchou sur le moyeu et enfin de bloquer le disque en serrant une vis qu'on atteint depuis le trou libéré par l'obturateur.

C'est là que je coince, j'ai beau visser cette foutue vis de réglage mais rien ne se passe.

Avez vous une idée ?

Merci.

[raph_quiroule]

C'est bon ! laissez tomber, j'ai trouvé

Mon récit ci dessus n'est qu'un ramassis de bêtises

[Invité §tec551Yg]

 

Expliques nous!!

 

Il me semble qu'il faut juste dévisser le contre écrou, et ensuite resserer l'écrou

[raph_quiroule]

Nan c'est plus compliqué que cela !

Mais je vous raconterai ça demain, là c'est l'heure du dodo

[raph_quiroule]

Chose promise chose due, voici les détails de ma bourde !

Pour régler le frein à main il faut commencer par régler le jeu aux garnitures et non aux plaquettes ! En effet sur cette voiture, le moyen du disque de frein abrite des segments de freins comme un mini frain à tambours en fait. C'est lui qui agit quand on tire le frein à main. Je pensais que c'était les plaquettes

Première bourde

 

Voila la deuxieme ! Pour régler le jeu aux garnitures, il faut utiliser un trou dans le moyeu du disque de frein et l'aligner avec une molette de réglage. Ben moi je l'avais aligner avec le mécanisme de blocage des garnitures, cette espece de vis avec un ressort ! Pas étonnant que ça tournait à vide. En réalitié il s'agit d'une roue cranté qu'on actionne avec un tournevis

Bon ben finalement j'ai executé les instructions de la RTA à la virgule près ben c'est un peu mieux mais c'est pas encore ça. Je trouve que les roues sont bien bloquées mais que cet effet est obtenu pour une course trop importante du cable...

[Invité §git312JJ]

bonjour je voudrais savoir sur ma 406hdi 2.0 90ch quand je frein avec le frein au pied si sa freinner que de l'avant ou de l'avant et l'arriere?? merci !!

[Invité §bry601yS]

Bonjour,

Dans les conditions d'un fonctionnement normal la pédale actionne l'avant et l'arrière simultanément (heureusement!). Sauf quand le limiteur de pression coupe la pression à l'arrière ou l'ABS selon son choix. Par contre le frein à main n'actionne qu'un train, en principe l'arrière. Sauf les 2 CV citron etc...

A+

[Invité §bry601yS]

Chose promise chose due, voici les détails de ma bourde !

Pour régler le frein à main il faut commencer par régler le jeu aux garnitures et non aux plaquettes ! En effet sur cette voiture, le moyen du disque de frein abrite des segments de freins comme un mini frain à tambours en fait. C'est lui qui agit quand on tire le frein à main. Je pensais que c'était les plaquettes

Première bourde

 

Voila la deuxieme ! Pour régler le jeu aux garnitures, il faut utiliser un trou dans le moyeu du disque de frein et l'aligner avec une molette de réglage. Ben moi je l'avais aligner avec le mécanisme de blocage des garnitures, cette espece de vis avec un ressort ! Pas étonnant que ça tournait à vide. En réalitié il s'agit d'une roue cranté qu'on actionne avec un tournevis

Bon ben finalement j'ai executé les instructions de la RTA à la virgule près ben c'est un peu mieux mais c'est pas encore ça. Je trouve que les roues sont bien bloquées mais que cet effet est obtenu pour une course trop importante du cable...

 

Tu as des excuses car sur la photo, la RTA ,positionne le trou d'accès en bas pour faire tourner la molette crantée alors qu'il faut disposer ce trou à l'avant d'une diagonale horizontale du moins sur certains modèles. Et ta dernière observation concernant la course est très juste si l'on veut conserver une marge de sécurité afin d'éviter le frottement. Les centres de contrôle technique sont au courant de la chose.

A+

A+

[Invité §yo2465Zw]

bonjour à tous,je ne trouve pas cette vis cranté dont tu parle raph-qui roule... et jai fait la meme boulette que toi avec la vis et son ressort sauf que moi je l'ai fait tomber et du coup pas moyen de la récuperé puisque je n'arrive pas extraire le disque...! Et je voulais savoir si tu pouvais mettre une foto cette fameuse cranté pour voir à quoi elle ressemble,s.v.p?merci