Problème sur ford sierra 2.0L DOHC carbu

[LeGrenoblois]

personnellement, j'ai juste été embêté par le starter automatique ... réglé après son changement

 

Touche du bois pour que la carburation ne commence pas à merder, sinon, c'est le début de la fin

[sierra38]

Touche du bois pour que la carburation ne commence pas à merder, sinon, c'est le début de la fin

 

Je ne l'ai plus depuis 6 ans, ma Sierra

Mais j'en gardes de très bons souvenirs (220000 kms, quand même )

C'est vrai que déjà, pour trouver un mécano qui sache régler la carburation sur un double corps, c'était dur à l'époque ...

Il faut se rabattre sur un vieux chef d'atelier, ça lui rappelera sa jeunesse

[LeGrenoblois]

Je ne l'ai plus depuis 6 ans, ma Sierra

Mais j'en gardes de très bons souvenirs (220000 kms, quand même )

C'est vrai que déjà, pour trouver un mécano qui sache régler la carburation sur un double corps, c'était dur à l'époque ...

Il faut se rabattre sur un vieux chef d'atelier, ça lui rappelera sa jeunesse

 

La mienne c'est a ce kilomètrage qu'elle a commencé à déconner. Pour le vieu chef d'atelier le problème est qu'avec son sonotone il a plus l'oreille pour règler le double corps

[sierra38]

[Invité §cos503Ru]

Ca peut pas tomber plus souvent en carrafe que mes cher carbu de 2.0 twin cam

 

tu parle d'une sierra la pas d'une renault, excuse moi mais j'ai rarement vu une sierra sur le bord de la route ou seulement pour aller depanner une renault lol.

[Invité §cos503Ru]

La mienne c'est a ce kilomètrage qu'elle a commencé à déconner. Pour le vieu chef d'atelier le problème est qu'avec son sonotone il a plus l'oreille pour règler le double corps

 

change de mecanno car la sierra c un regale a regler, en plus le carbu weber double corps ya pas plus simple, ya juste le starter auto qui est fragile sinon c impec, en plus c'est un moteur indestructible a moins de bidouiller partout et toucher a toutes les vis sans rien y connaitre ya pas de soucis avec ces carbu

[LeGrenoblois]

tu parle d'une sierra la pas d'une renault, excuse moi mais j'ai rarement vu une sierra sur le bord de la route ou seulement pour aller depanner une renault lol.

 

Moi je parle de ma sierra qui était une grande mangeuse de carbu et de l'expérience d'un cousin qui était mécano dans une grande concession ford... J'ai jamais eu de renault (dieu me préserve) mais c'ets la seule de mes voiture avec laquelle je sois resté sur le bord de la rou_te malgré un entretien plus qu'irréprochable

[LeGrenoblois]

change de mecanno car la sierra c un regale a regler, en plus le carbu weber double corps ya pas plus simple, ya juste le starter auto qui est fragile sinon c impec, en plus c'est un moteur indestructible a moins de bidouiller partout et toucher a toutes les vis sans rien y connaitre ya pas de soucis avec ces carbu

 

J'ai changé de voiture et de mecano depuis plus aucn souci. Pour ce qui est des règlages carbu soit les mecanos refusaient catégoriquement de les faire soit c'était mal fait, et de toutes façon, règlage à refaire tous les 10000 quand elle est était en forme, sinon, c'était plutôt 3000 km

[sierra38]

Si il y a un grenoblois possesseur d'une Sierra 2.0 twin cam, une adresse (mon ancien mécano, il me l'a toujours entretenu nickel, sauf à la fin, où j'habitais dans un autre département )

Ford Garage Morel Agent

19 r J.Pierre Timbaud 38130 Echirolles

Plan| Itinéraire| Vue aérienne | Envoi | A proximité .04 76 29 06 80

fax : .04 76 23 26 96

 

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[Invité §gaz653kh]

voici la durite en question elle fais environ 3cm de longhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/301384/Photo-0160.jpg

 

Bonjour, je remet ce sujet au goût du jour, pour savoir à quoi sert ce branchement? (la pièces au bout de cette durite sous le collecteur)

[Invité §dav527cy]

 

bonjour a tous,

a ce jour je possede une ford sierra 2.3l v6 de l'année 82..

elle a un gros probleme de puissance, elle roule a 60 kilometre heure..

pourriez m'aider a savoir d'ou pourrais provenir cette perte de puissance..

merci d'avance a tous...

[Invité §din183xT]

Bonjour, je remet ce sujet au goût du jour, pour savoir à quoi sert ce branchement? (la pièces au bout de cette durite sous le collecteur)

Bonjour, moi aussi j'aimerai savoir a quoi sert cette pièce sous le collecteur d'échappement, raccordée par cette durite qui a tendance a ce désagréger, qui va sur une dépression d'air de l'admission. C'est sur lorsqu'elle est percée ça fait une prise d'air a l'admission, mais a quoi elle sert?