Pédale de frein dure au démarrage sur picasso

[Invité §jul818RT]

Bonjour à vous tous donc voilà mon problème je viens d'cheter un Picasso 2l 90 hdi depuis un mois et depuis 15 jours quand je démarre la voiture avec ou sans frein à main la pédale de frein est dure ce qui est normal moteur éteint je pense mais au démarrage elle reste dure quelquefois, souvent 10 à 15 secondes une seule fois plus longtemps une minute et après la pédale redevient normale le freinage est trés bon je n'ai pas de voyants d'allumés et cela ne se fait qu'au démarrage de la voiture. Auriez vous une idée svp. Merci d'avance

[Invité §tec551Yg]

Salut,

Y'a eu une intervention recemment?

 

[Invité §odu407Ag]

Ca ne me semble pas anormal, surtout par les températures qui courent... et meme à Calais

[Invité §Juj038wV]

Absence d'assistance au freinage. La pompe à vide, raccordée au servo-frein doit commencer à présenter des signes d'usure (manque d'huile = étanchéité défectueuse). Lorsque le moteur chauffe un peu, le fonctionnement redevient "normal".

[Invité §odu407Ag]

Essaye de redemmarer moteur chaud pour voir (apres avoir préalablement rendu la pédale dur en pompant moteur arreté.

[Invité §Ton357mY]

Il y a quelques années j'avais le même soucis sur une 205 diesel, la pédale était dur au démarrage, enfin bon la voiture avait presque 290 000km et cela ne m'inquieté pas plus que ca. En hiver je suis parti avec des potes au ski, à 7 donc 2 voitures, la mienne et un autre pote me suivait avec sa fiesta. Sur autoroute ont bonbardés pas mal, et d'un seul cout mon pote me fait des appels de phares de fou, je croyais qu'il déconné, puis le portable sonne et il me dit tu perds de l'huile j'en ai plein sur ma voiture, à bon c'est possible, je commence à relentir et je vois une aire d'autoroute à 8km on y va trankilou, pendant ce temps mon pote était passé devant car il voyait plus rien, il avait de l'huile partout sur sa voiture. Je rentre sur l'aire et au moment de freiner plus rien, la voiture ne freiné plus, donc rétrogradage de fou en 4-2 (oui j'avais une boite 4) j'atais à 70 environ. Puis tout le reste au frein à main tout doucement. J'ouvre le capot plein d'huile partout. Je suis sorti de l'autoroute et j'ai cherché un garage, j'ai attendu la pompe à vide 1 journée, ca ma couté l'hotel, + la réparation de la voiture. Dans les 2800frs il me semble y a 6 ans de ca.

[Invité §ton215EP]

Il faut dans un premier temps faire controler le clapet de retenue de depression. il est situé en bout du tube de depression et fixé sur le master vac (assistance au freinage).

[Invité §rbg862WW]

Bonjour à vous tous donc voilà mon problème je viens d'cheter un Picasso 2l 90 hdi depuis un mois et depuis 15 jours quand je démarre la voiture avec ou sans frein à main la pédale de frein est dure ce qui est normal moteur éteint je pense mais au démarrage elle reste dure quelquefois, souvent 10 à 15 secondes une seule fois plus longtemps une minute et après la pédale redevient normale le freinage est trés bon je n'ai pas de voyants d'allumés et cela ne se fait qu'au démarrage de la voiture. Auriez vous une idée svp. Merci d'avance

Bonjour à vous tous donc voilà mon problème je viens d'cheter un Picasso 2l 90 hdi depuis un mois et depuis 15 jours quand je démarre la voiture avec ou sans frein à main la pédale de frein est dure ce qui est normal moteur éteint je pense mais au démarrage elle reste dure quelquefois, souvent 10 à 15 secondes une seule fois plus longtemps une minute et après la pédale redevient normale le freinage est trés bon je n'ai pas de voyants d'allumés et cela ne se fait qu'au démarrage de la voiture. Auriez vous une idée svp. Merci d'avance

[/citation]

salut

La pédale dure au démarrage, c'est 5, 30 ... minutes après l'arrêt du moteur ou après une nuit d'arrêt.(problème de clapet ou pas)

[Invité §jan458JS]

J'ai le mème probleme sur mon Picasso 2002 pédale de frein dure a froid le matin,pense plus au clapet car si c'est la pompe a vide la pédale serait dure tout le temps!!!

[Invité §sig573LX]

bonjour a tous

moi aussi j'ai exactement le même problème sur mon picasso hdi 90

je voudrai savoir comment faire pour controler le "clapet" dont vous parler

merci d'avance

[Invité §vir530dw]

Bonjour,

 

j'ai le même problème sur mon picasso HDI 90 de 2004. Avez vous trouvé une solution svp? merci

[ballbearing]

Bonsoir.

Voir les choses énoncées plus haut: = Clapet / durite reliant la pompe de dépression au Mastervac fêlée../ Pompe à vide défetueuse.

Si tu n'est pas familer de mécanique consulte absolument d'urgence un pro.

[Invité §sha045El]

Bonjour,

 

J'ai exactement le même problème sur ma xsara picasso 2.0L HDI. Je suis allé voir Citroën, ils m'ont dit qu'ils prenaient 100€ pour diagnostic et ensuite les prix des réparation peuvent coûter 100 à 500 €. Est-ce vraiment aussi chère comme réparation?

[ballbearing]

sham95 bonsoir.

Tu t'est relu ?

Tu demandes à donner le prix d'une panne que nous ne connaissons pas, le concessionaire non plus à tel point qu'il demande 100 Euros pour (espèrer ou prétendre) la trouver..

[Invité §cas012fo]

bonjour pour ce problème de peédale dur sur picasso , j'ai purgé complètement le circuit ,mais avec le produit préconisé par citroen (il n'y a que celui la qui marche , j'ai essaier une autre marque la pedale était dur pendant 1 a 2 minutes ) bien sur j'avais vérifier ma pompe a vide avant et j'ai changé les plaquette il restait 4 a 5 muillimetres , se nettait pas urgent mais aujourd'hui je nai plus de problèmes

[ballbearing]

j'ai purgé complètement le circuit ,mais avec le produit préconisé par citroen (il n'y a que celui la qui marche ,

 

Bonjour.

Et il s'agit de quel "produit" ?