Pb demarrage moteur chaud sur New beetle TDI

[Invité §HAM888ov]

Bonjour à tous,

 

J'ai deux petits soucis qui me préoccupent aujourd'hui.

Tout d'abord sur ma New Beetle TDI 90CV, à moteur froid elle démarre parfaitement, à moteur chaud, elle démarre très difficilement, et de plus en plus difficilement! Ceci pourrait-il, selon vous, provenir de la sonde de température, des bougies de préchauffage qui n'ont jamais été remplacées (la voiture a 136000km et fait très peu de ville)? Savez-vous où est placée la sonde de température?

Une deuxième préoccupation, si vous le permettait :

Sur une GOLF3 essence, il arrive de temps en temps que le moteur s'arrête juste après avoir été lancé; le moteur se lance donc correctement puis baisse pratiquement immédiatement en régime (un appui sur l'accélérateur à ce moment là n'a pas d'effet) jusqu'à son extinction. Le problème semblerait provenir du carburateur (une impuretée voyageuse?...). Le filtre à essence (celui dans le moteur uniquement) a été changé très récemment. Je pense à utiliser un produit du commerce qui, mis dans le réservoir d'essence lors d'un plein, aurait la vocation de "nettoyer le moteur". Il est vendu par dose pour un plein, et peut être utilisé une fois par mois. Son ajout à l'essence provoquerait des émissions de fumées blanches ou noires qui, parait-il, serait normales. Que pensez-vous de ceci? Connaissez-vous un tel produit destiné à "dissoudre" les éventuelles impuretés moteur qui pourraient nuire à la carburation?

 

Je vous remercie des réponses que vous pourriez m'apporter, et je vous prie d'agréer, monsieur, en l'expression de mes salutations respectueuses.

 

 

PS. Savez-vous où est placée la sonde de température extérieure du thermomètre, sur une NEW BEETLE?

Et enfin, comment fonctionne (le principe) le détecteur de verglas (sur NEW BEETLE)? Le témoin de verglas reste parfois allumé alors que la température est de l'ordre de 10 °C!! L'humidité et la température sont-elles mesurées et conditionnent-elles la détection de verglas?

 

Merci encore!...

EDm titre = voiture + problème

 

[Invité §das566PA]

Salut.

En fait, ce probleme est un probleme connu chez les vw. J' avais une golf 4, a froid,ça démarrait sans le moindre soucis, par contre à chaud, le moteur tourne mais ne se lance pas et part au bout d'une dizaine de seconde. On m'avait dit que ca venait du charbon de je ne sais plus trop quoi. A chaque fois on me demande et a chaque fois j'ai un trou. En tout cas c'est rien de bien méchant. Perso ca doit etre au niveau du démarreur qui est fatigué (charbon..) mais ca reste à verifier.

[Invité §Man785cb]

Pour la Beetle, je sais pas trop, mais pour la Golf, elle est équipée d'un starter auto et avant de démarrer, il faut appuyer a fond sur l'accélérateur pour enclencher le starter et ensuite démarrer sans toucher a l'accélérateur

[Invité §rho713fV]

Regarde une peu ce sujet c'est pas la même voiture mais apparament c'est VW qui a une problème

 

 

 

Problème démarrage à chaud - VW polo GTD 1996

 

[Invité §lor855dx]

Salut,

Verifie tes bougies de prechauffage, car normalement c'est 80000kms.

Sinon, change ton demarreur mais petit conseil, va le chercher chez vw.

tchao.

 

[Invité §MIC022nT]

Bonjour , le probleme sur les new beetle tdi c'est le demareur qui a chaud ne tourne pas assez vite j'ai eu ce probleme aussi depuis le changement plus aucun probleme