Golf IV TDI Fermeture coffre verrouillage central HS

[Invité §l3m252Mi]

Bonjour, j'avais il y a déjà un petit temps de cela, posté un sujet sur mon problème de fermeture du coffre avec mon verrouillage central. Cette fois-ci il ne va plus du tout... (sauf avec la clef, le coffre peut toujours se fermer, mais c'est plus central ça)

 

Je possède une Golf IV de 98, j'ai démonté le cache en plastique et testé les 2 fils menant au "moteur du VC du coffre" (du moins je suppose que c'est lui) et ceux-ci amènent bien une petite impulsion lors de la fermeture électrique mais rien ne bouge??? Moteur HS?

 

Voici une photo qui illustre ce dont je parle (j'espère que vous vous y retrouverai )

 

 

Questions?

 

Quel doit être le voltage de l'impulsion au "moteur" du verrouillage centrale? 12 volts?

Est-ce bien lui qui gère la fermeture électrique du coffre?

Y a-t'il y moyen de le réparer?

Peut-on en trouver un d'occasion?

Suggestions quant à la réparation?

...

 

En espérant recevoir de bonnes réponses, je vous remercie déjà,

 

Alex.

[Invité §dja412eX]

Salut,

 

ce n'est pas marqué dans la RTA pour golf justement ???

[Invité §l3m252Mi]

RTA : Revue technique A?

 

Je ne l'ai pas si c'est de ça que tu parles... et même tu veux que ce soit marqué quoi? T'avais pas eu ce genre de pblm?

[Invité §l3m252Mi]

RTA : Revue technique A?

 

Je ne l'ai pas si c'est de ça que tu parles... et même tu veux que ce soit marqué quoi? T'avais pas eu ce genre de pblm?

[Invité §dja412eX]

Nop, une impulsion me parait normal par contre as tu vérifier les cables d'alimentation.. doit y avoir un relais la dedans s'il n'y a qu'une impulsion

[Invité §l3m252Mi]

Bein voilà les deux seuls cables qui mènent au moteur et c'est eux qui amènent l'impulsion...

 

 

 

[Invité §l3m252Mi]

Voila la suite en dessous du moteur

 

 

De ca dont tu parles? ouais je sais j'ai tout prévu...

[Invité §did838ZG]

La fiche se trouve au bout de la flèche rouge (on ne la voit pas sur la photo)

 

Pour fermer (lui faire croire que c'est fermé) tu glisse un tournevis ou ... à la flèche jaune.

 

[Invité §did838ZG]

Le feutre dans la garniture de coffre était trempé ?

 

[Invité §l3m252Mi]

Excellent sorry pour le retard rien compris firefox veut plus ouvrir FA ...

 

Je ne pense pas qu'il l'était mais j'ai effectivement un problème avec le liquide de vitre... le jet n'est pas normal... je regarderai pour la fiche tu peux réexpliquer un peu plus clairement la marche à suivre?

[Invité §did838ZG]

En 1, comme c'est démonté tu regarde la petite fiche à 3 fils (flèche rouge)

En 2, tu regarde dans les ctc près des charnières si ton cablage n'est pas cassé

En 3, avec un multimètre tu controle le micro switch en actionnant la fermeture (flèche jaune)

Et si tout ça est bon, vois pour un moteur...

[Invité §l3m252Mi]

Mais est ce que le moteur tourne? et quand tourne t'il?

[Invité §did838ZG]

Le moteur tournera si le circuit électrique est fermé et OK.

Si tu as un fil coupé ou de l'oxydation dans une fiche ou le switch il n'ira pas.

[Invité §l3m252Mi]

Oki je regarde à ça demain tu serais d'accord de me donner ton m s n au cas ou je voudrais te poser une ou l'autre question? si tu veux bien donne-le moi en mp (logique) sinon pas grave je t'en veux pas

 

Au fait un grand merci pour ton aide je sents que je vais m'amuser à tout démonter demain mais maintenant j'ai une idée de comment réparer

[Invité §did838ZG]

Excuse moi mais je suis alergique à MSN poste ici ou en MP si tu as un pb, mais demain j'ai un peu de boulot je passerai voir dans la journée vers midi par exemple.

[Invité §did838ZG]

Tu controle ton switch via la petite connection à 3 fil, j'avais oublié cette précision.

Si je peux aider ...

[Invité §l3m252Mi]

Bon la solution du problème était ailleurs... Il s'agit des cables qui passent dans la goulotte en caoutchouc au dessus à droites qui étaient sectionnés suite à l'ouverture - fermeture du coffre.

J'ai resoudés ces 2 cables afin de leur donner un peu plus de jeu et j'ai mis une gaine en plastique pour protéger

 

 

 

(le brun = dégivrage de la vitre arrière et le vert qui actionne le moteur du VC)

 

 

Si j'ai pu vous aider j'en suis bien content.

[Invité §lj_055LG]

Je te remercie 1000 fois !!

 

meme probleme , meme endroit !! merci a toi pour ton aide !!

[Invité §3R1010zb]

Bonjour l3malex

Merci d'avoir partagé ces informations. Je viens d'avoir le même problème. Par contre j'ai du changer la serrure du coffre car le contacteur était complètement cassé.

Cdlt

Eric

[Invité §skf751uA]

meme chose pour mon hayon (y sont radin en cable chez wv!)

 

sauf pour moi remedier au souci d'aller chercher les fil dans le chassi en fin demontage de la garniture du montant ....

[Invité §tnt265Ie]

c'est pas cantonné à vw, tous les hayons de tous les constructeurs ont ce problème avec le temps

 

sur ma xsara break, la semaine dernière, éclairage de la plaque en panne

[Invité §pnt863WN]

bonjour , comment reparer la fermeture de mon coffre d une golf 4 .le coffre es fermer je ne n arrive pas a l ouvrire merci

 

[Invité §3R1010zb]

Salut,

 

Tu veux dire fermé comment, par le verrouillage centralisé, à l'aide de la clé?

La poignée de coffre est molle ou bien elle est dure, mais ne bouge pas?

 

Si cela peut t'aider, j'ai posté des photos du mécanisme de fermeture du coffre et les croquis de démontage de la garniture sur http://la-golf.xooit.fr/t696-Probleme-de-lumiere-de-coffre-Golf-IV.htm

 

Il y a ceci aussi pour te donner des pistes: http://la-golf.xooit.fr/t242-prob-ouverture-du-coffre.htm

 

Cdlt

 

Eric

[Invité §dem735dy]

bonjour a tous et particulièrement a toi 3r1c ça fais un bail

 

je viens vers vous car j'ai un soucis de voyant de coffre ouvert sur le tableau de bord

 

 

jai vérifier les gaines cote gauche et cote droit mais aucun problème

 

si je debranche la nappe de 3 fils sur la gache , le voyant s'eteind

 

si je la branche et ferme le coffre , le voyant s'allume

si j'ouvre le coffre , la lumière du coffre s'allume

 

je trouve cale bizarre car on dirait que le switch fonctionne

vu que suivant son état , la lumière a l'intérieur du coffre s'allume ou s'eteind

 

 

quen pensez vous ???

 

merci bien

[bob bimon]

Comme je t'ai expliqué dans ton post : démonte la gache et répare le contact marron/noir vers marron.

[Invité §3R1010zb]

Salut demobox,

 

Oui, ça fait un bail...

 

Je suivrais les conseils de bob bimon, car si les fils dans les gaines sont intacts, il y a toutes les chances que cela vienne du contact.

 

Bonne réparation

Eric

[Invité §dem735dy]

comme je l'ai mis dans mon post

 

je me suis mal exprimé

 

quand je branche le fil a la gache ,et que je loch la gache, j'ai le 'voyant' coffre ouvert , et la lumiere du coffre éteinte

 

si je delock la gache , le voyant reste allumé, et la lumière du coffre s'allume

[bob bimon]

C'est ce que je dis : 1er contacteur bloqué fermé dans la gache.

[Invité §dem735dy]

si tu étais pas un mec je t'aurais rouler une pelle !

 

donne moi ton nom et adresse en mp que je t'envoie une bouteille !!!

 

si ça pouvais être si facile pour l'écu

[bob bimon]

Envoie-moi la bouteille une fois que tu auras réparé le contacteur et remplacé l'ECU.

Ne vendons pas la peau de l'ours...

Mais je refuse pas la boutanche

[Invité §dem735dy]

alors rdv sur mon autre post

 

je commande l'écu demain sure

[bob bimon]

OK, à+

[Invité §Cha578kW]

Je fais remonter ce vieux sujet car j'ai moi aussi ce problème : le coffre ne se verrouille et ne s'ouvre plus tout seul avec le reste de la centralisation.

J'ai démonté la garniture et lorsque que j'essaye de prendre la tension au borne de la fiche du moteur, j'ai des valeurs incohérentes et qui bougent toutes seules (de l'ordre de 0.1-0.3 V). Je pense que mon multimètre n'est pas assez rapide pour afficher la tension de l'impulsion, mais sinon, d'où viendrait le problème ?

[Invité §Ano451ll]

Bonjour j'ai un probleme sur ma golf je n'ai rien qui marche dans le coffre ; lumiere dans le coffre lorsque qu'on l'ouvre , moteur essuie glace et moteur fermeture cenetralisé pouvez vous m'aidez?

[Invité bernard01]

Bonjour,

 

Après avoir eut ce type de problème, j'ai découvert 4 fils coupés sur 5 dans le passage de gaine vers l'articulation coffre coté droit. j'ai rallongé un peu les fils et ressouder le tout et tout fonctionne à nouveau.