Consommation excessive sur twingo

[Invité §fan402yy]

Bonsoir

 

j'ai un problème de consommation avec ma twingo de 95 (92000 km).

J'ai parcouru 125 km avec 40 litres d'essence !

Je viens de changer mon bloc injection (enfin je crois que c'est ça, il y a une sortie pour y brancher des fiches, et 4 sorties pour tuyaux, la pièce coute 550 euros), mon filtre à air et à essence, mes bougies (les anciennes avaient 5000 km mais étaient noires suite à 1 sur-combustion d'où changement du bloc injection (d'après le mécano)). Après mon plein j'ai ajouté un nettoyant injecteurs pour décrasser un peu car je roule vraiment vraiment peu avec.

Pas de fuite visible, mais ma voiture en roulant sent beaucoup l'essence.

Aujourd'hui je me gare sur un parking et il me reste 2 points d'essence, quand 30 min après je la reprend, la jauge indique que je suis sur réserve. Je refais le plein au cas où se soit la jauge qui ait un problème mais non, j'ai bien rajouté mes 40 litres. Et personne ne me siphonne, et pas de fuite, si ce n'est une odeur d'essence.

Merci pour toutes vos réponses car 32 litres / 100 km ca fait un peu beaucoup

 

FJ

[Invité §gds355wA]

Je peine à imaginer qu'un si petit bloc puisse avaler autant d'essence.

 

Regarde s'il n'y a pas une fuite au niveau de la pompe à essence, au niveau du filtre et de l'arrivée vers les injecteurs.

[Invité §mas178RR]

C 'est un problème de fusible. J'ai connu sa avec ma twingo !

 

[Invité §R 2042ou]

Tu dois surement avoir une fuite externe sous la voiture c'est obligé ou alors on te la siffonne c'est impossible que le moteur bouffe tout ça

[Invité §fan402yy]

ben j'ai regardé plusieurs fois mais rien, je regarderai demain matin.

merci pour ta reponse tres rapide.

 

FJ

[Invité §fan402yy]

aaahhhhhhhhhhhhhhhhh

lorsque j'ai essayé de changer mon filtre essence,j'ai retiré le fusible de la pompe a essence. Mais si le mécano ne l'as pas remit, je ne pourrais pas redémarrer ????????

tu crois que ca pourrais venir de ca ?????

 

FJ

[Invité §mas178RR]

Mais non c 'est la boite a fusible dans l'habitacle en faite il te reste de l'essence c 'est l'afficheur qui deconne (avec l'horloge aussi normalement )

[Invité §R 2042ou]

Bah non puisque il la remis 40 litres d'essence

[Invité §fan402yy]

En fait quand j'ai voulu cahnger mon filtre essence, suis pas arrivé a mettre le nouveau, doncun copain m'a tiré jusqu'au garage, mais pour pas que le neiman se bloque, il fallait que je mettre la clé, sans que la pompe à essence s'amorce, j'ai donc retiré lefusible de la pompe (ds le compartiment a fusiblesous le volant). Je l'ai pas dis au mécano, donc je sais pas si il a eut l'idée de regarder la boite a fusibles.

 

Ca t'es arrivé aussi de consommer trop, tout caà cause d'un fusible HS ??

 

suis pas douéenmécanique et vous remercie pour toutes vos réponses

 

FJ

[Invité §mas178RR]

Si tu regarde dans le reservoir il rete de l'essence c'est un probleme de voyant j'ai eu le meme souci j'ai vu une personne ayant eu le meme probleme et il ma dit de changer des fusibles et sa a marché !

[Invité §gds355wA]

Non, logiquement, tu ne peux pas démarrer sans le fusible. Sur certains véhicules, le carburant résiduel peut faire tenir quelques secondes.

[Invité §fan402yy]

alors je comprend pas, je regarderai pour unefuite demain et je changerai le fusible au cas où.

Mais vous pensez que autant d'essence ne peut pas etre consommé donc pour pencheriez pour une fuite ??

 

FJ

[Invité §fan402yy]

Salut a tous

 

j'ai bien regardé sous la voiture, pas de fuite, meme moteur allumé.

aujourd'hui j'ai fait 12 km, et 1 point est deja parti alors que je venais de faire le plein !

j'ai appelé un mécano Renault, il me dit d'aller chez le garagiste untel pour faire un reglage injection (je savais pas que l'injection necessitait un reglag). J'appelle cegaragiste qui me confirme, pas de reglage au niveau des injecteurs, et voit pas du tout pourquoi je consomme tant.

Je cherche un peu sur lenet, et j'entends parler du calculateur.

se peut il qu'avec le changement du bloc injection ai déréglé le calculateur ? necessite t-il une mise a jour apres ?

 

MERCI

 

FJ

[Invité §wec048cO]

J'ai remarquer un truc moi aussi j'ai une twingo qui consomme pas mal

mais lorsque j'ai mis un nettoyant injecteur la consommation est monter en fleche!!!

Peut etre que cela vienne de la.

Aussi j'avais un probleme de conso du a la sonde d'enrichissement ,et au debimetre mais bon je les ai changer et mintenant ca va un peu mieux.

Je tiens a dire que les premieres twingo ont une consomation trés enorme!!

Genre de 7l/100km dans les meilleures conditions (autoroute vitesse stabiliséé)

a 12l/100km dans les pires conditions(ville et conduite agréssive).

 

Voila merci a tous.

[Invité §fan402yy]

t'en a eu pour cher???? parceque avec mon salaire d'etudiant....lol

12l en ville, c'est ce qu'elle me faisait quand elle allait bien, avant qu'on me change mon bloc injection.

Mais la je fais carrement du 32litres/100km lol

en tout cas merci beaucoup pour vos reponses

 

FJ

[Invité §arb145IG]

Le garage a obligation de résultat il doit se débrouiller avec

[Invité §wec048cO]

Oui c'est vrai vas revoir ton garage ou dis leur de te remmettre l'ancien bloc injection et de te rembourser :

 

Ils ont obligation de resultat!!! va les voir et dis leur que ca ne marche pas.

[Invité §fan402yy]

c'est un copain qui me l'a monté qui travaille chez Renault !!!!!!!

[Invité §wec048cO]

c'est tres bizarre tous ca.

Je te conseille d'aller faire un tour cheez renault pour qu'il te fasse un diagnostic ou de verifier ces putins de sonde de merde.

[Invité §wec048cO]

Et oui passe a la valise ca te coutera environ 50€ alors que si tu continus a Changer toutes les pieces pour rien genre pompe a essence ...injesteurs...

 

Je vois pas a koi ca sert.

[Invité §fan402yy]

justement je dois y aller demain chez renault pour que mon pote me file un collier pour mon pot. Mais je vois pas pourquoi il m'a pas dit de faire une "valise" alors queje lui ai demandé ce qu'elle avait etqu'il m'a dit "j'ensais rien !!!" enfin ...

Merci pour tout

 

FJ

[Invité §wec048cO]

Ben oui va faire une valise c'est la meilleure facon de trouver ton probleme.

 

Mais bon la valise n'est pas infaillible.

Il se peut que meme aprés la valise ton probleme demeure toujour.

[Geyser]

Aussi j'avais un probleme de conso du a la sonde d'enrichissement ,et au debimetre mais bon je les ai changer et mintenant ca va un peu mieux.

Un Debitmetre sur une Twingo moteur Cléon ?!!!!

 

 

 

[Invité §wec048cO]

Ben oui MR geyser c'est marquer sur ma RTA!

[td 100]

Ben oui MR geyser c'est marquer sur ma RTA!

Et toi, tu as la RTA des moteur D4F( ) non ?

[Invité §wec048cO]

Ben non je pense pas je crois que j'ai la RTA des moteurs c3g et d4f les deux.

Pourquoi ya pas e debitmetre sur le c3g???

[td 100]

Ben non je pense pas je crois que j'ai la RTA des moteurs c3g et d4f les deux.

Pourquoi ya pas e debitmetre sur le c3g???

Non y en a pas

[Invité §wec048cO]

Ok j'ai du me tromper de page alors.

[Geyser]

[Invité §fan402yy]

bon ben tant mieux si y'a pas de débitmètre, ca fait deja ca en moins.

Mais on m'a pas repondu pour le calculateur ?? possible qu'il soitdéréglé suiteau changement du bloc injection ?

thanks

[chaced]

La lambda n'est pas HS par hazzard ? c'est elle qui donne les infos au calculo pour effectuer les reglages de richesse.

[ESBC]

Et toi, tu as la RTA des moteur D4F( ) non ?

Tu te trompes c'est le D7F.

[ESBC]

Non y en a pas

Il n'y a aucun débit-mètre que ce soit sur le C3G ou le D7F.

Les débits-mètres c'est pour les Diesel.

[Geyser]

Les débits-mètres c'est pour les Diesel.

Ah

[Invité §fan402yy]

j'en ai aucuneidée pour lasonde lambda.

je lui en parlerai demain matin

et je vous tiens au couraznt

Merci pour votre aide

 

FJ