Problème injection sur LAGUNA II 1.9DCI

[Invité §pic175Jp]

Bonjour,

 

J'ai de gros soucis d'injection avec cette voiture.

 

Un voyant avec annonce sonore "Injection défaillante - contactez ... renault"

s'affiche régulièrement.

Cela s'accompagne généralement d'une perte de puissance necessitant l'arret/redemarrage du véhicule.

Après cet arret et redémarrage la voiture fonctionne de nouveau correctement jusqu'a la panne suivante. Cette panne semble complètement aléatoire.

La voiture a fait 4 séjours chez renault pour cette panne.

En résumé, la vanne OGR a été changée ==> sans succès

Renault semble totalement incompétent pour identifier la panne même en passant la voiture à la sacro sainte valise !

 

Quelqu'un a t-il une idée ?

 

Merci d'avance

 

Piche2

[Highway2Hell_]

Regardes ici:

 

http://www.autovalley.fr/avis/RENAULT/LAGUNA_II.html

[Invité §tit660CV]

Bonjour,

J'ai eu le même problème en début d'année sur mon ancienne laguna dci 120, après plusieurs passages chez Renault, ils ont reprogrammé quelque chose avec leur valise, et le problème a disparu ( je ne saurais te dire ce qu'ils ont programmé, je n'y connait pas grand chose à l'électronique. ).

 

Cependant, avant leur intervention, ils me conseillaient de couper le contact, d'attendre une minute, et de remettre le contact, celà supprimait le problème, et tu pouvais repartir.... Jusqu'au prochain bug de l'électronique.

 

C'est un problème connu chez Renault.

[Invité §Tom305xG]

Bonjour,

 

J'ai de gros soucis d'injection avec cette voiture.

 

Un voyant avec annonce sonore "Injection défaillante - contactez ... renault"

s'affiche régulièrement.

Cela s'accompagne généralement d'une perte de puissance necessitant l'arret/redemarrage du véhicule.

Après cet arret et redémarrage la voiture fonctionne de nouveau correctement jusqu'a la panne suivante. Cette panne semble complètement aléatoire.

La voiture a fait 4 séjours chez renault pour cette panne.

En résumé, la vanne OGR a été changée ==> sans succès

Renault semble totalement incompétent pour identifier la panne même en passant la voiture à la sacro sainte valise !

 

Quelqu'un a t-il une idée ?

 

Merci d'avance

 

 

bonjour,

 

nous semblons avoir le même souçi, la différence est que je possède un modèle essence & que le défaut n' arrive pas en roulant mais plutôt lors des démarrages moteurs, la voiture démarre bien mais le régime moteur se bloque à 2300 tours environ , l'ordi de bord indique " injection à vérifier " & " vidange à contrôler ".

Je ne peux même pas accélérer , la pédale ne répond pas, il faut que je fasse plusieurs démarrages - arrêts consécutifs pour éliminer le défaut !!!!

Je vais mettre le véhicule chez Renault afin d'en savoir davantage

 

Si quelqu'un a également des infos à ce sujet

salutations

 

Piche2

 

 

[Invité §NAT356bC]

bonjour j ai moi aussi une laguna 2 annee 2006 essence 135 cv 56000 km le voyant injection a controler et controle anti pollution s allume au demarrage et quand je roule le voyant s allume et s eteint apres 5 passage au garage renault il ont changer les faisceau et boitier papillon facture 450 euros et ceci n a rien changer le voyant s allumùe toujours si vous avez la solution au probleme pourriez vous me donner cette solution car renault n a pas de reponse merci de vos reponses

[Invité §inv805fk]

Résolution du problème ( injection défaillant) j habite en algerie et je possède une laguna phase 2 année 2001 après un passage au pleusieurs scanners chez des garagistes de la région . j'ai trouver en fin un pro de l Elec auto il a trouver la panne et finalement c était un câble dénudée ça doit être un câble du capteur du circuit volet d admission conclusion il s agissait seulement d une masse le problèmes est résolu donc faut tjour penser a la fiabiliter des capteurs avant de changer quoi que ce soit .

[Invité §dav430uv]

bonjours je possède une Renault Laguna 2 break 1.9DCI 120CH année 2002 diesel qui totalise 200.000KM

 

quant je roule sur l'autoroute a 2000 2500 tour la voiture se mais en défaut d'injection j'ai était a mon garage Renault ou le véhicule et entretenu et suivie ils s'on passé la valise sur le véhicule il mon dit que le problème était la prise Electrique et le capteur de suralimentation dont j'ai changé chez Renault les pièce j'ai récupérait la voiture et 2 semaine après je me retrouve sur l'autoroute a 2000 2500 tours et la voiture recommence le défaut d'injection voila mon problème je ne sait plus quoi faire avec la voiture

 

a savoir sur le véhicule les pièce que j'ai changé sont les suivante : turbo neuf - Vanne EGR neuf - embrayage Neuf - courroie de distribution neuf - électrovanne neuf - capteur de suralimentation et prise neuf .

toute les pièce on était changé chez Renault

 

 

aidé moi svp je ne sait plus quoi faire avec la voiture .

 

je vous remercie d’avance

[Invité §ang803DS]

turbo neuf - Vanne EGR neuf - embrayage Neuf - courroie de distribution neuf - électrovanne neuf - capteur de suralimentation et prise neuf .

toute les pièce on était changé chez Renault

 

 

aidé moi svp je ne sait plus quoi faire avec la voiture .

 

 

 

A un moment, faut savoir s'arreter, ça commence à etre trop couteux par rapport à la valeur de la voiture

[Invité §dav430uv]

bonjours merci d'avoir répondu malheureusement je vais écoute les conseille une voiture acheter 3.000€ qui et coté 3.600€ avec un total de pieces 1.700€ je vous remercie si d'autre conseil avant de mètre le véhicule a la case

j'ai encore un tous petit espoir

[Invité §ang803DS]

qui et coté 3.600€ avec un total de pieces 1.700€ je vous remercie si d'autre conseil avant de mètre le véhicule a la case

j'ai encore un tous petit espoir

Non une laguna de 2002 avec 200mkms, ce n'est jamais coté 3600€, ça vaut entre 1200 et 1500€, et faut arriver à la vendre.

 

La mettre sur leboncoin en indiquant clairement les problemes constatés, vous en tirerez entre 4 et 600€

[Invité §dav430uv]

sur le site internet la central.fr avec 20000KM réelle ils annonce 3.650€ exactement je ne comprend pas !! n'oublions pas les piece neuf sur le véhicule un turbo chez Renault 800€ la vanne EGR 350€ le capteur de suralimentation 180€ le cable 180€

l'électrovanne 53€ la courroie de distribution 1.000€ avec la pompe a eau voila j'ai tous marqué sur la central et coté réelle annoncé 3.650€ donc

je suis conscient que le véhicule avec le problème d'injection ne sera pas vendu pour le prix annoncé j'aimerai bien la vendre pour 2.000€ possible ou non ? .

 

bonne journée a tous

[Invité §Kri121kS]

Résolution du problème ( injection défaillant) j habite en algerie et je possède une laguna phase 2 année 2001 après un passage au pleusieurs scanners chez des garagistes de la région . j'ai trouver en fin un pro de l Elec auto il a trouver la panne et finalement c était un câble dénudée ça doit être un câble du capteur du circuit volet d admission conclusion il s agissait seulement d une masse le problèmes est résolu donc faut tjour penser a la fiabiliter des capteurs avant de changer quoi que ce soit .

pouvez-vous m'orienter vers le fameux électricien?merci