R11 TXE 1986 : remplacement câble d'embrayage [Pb résolu-merci]

[Invité §Rho777xt]

Auto : R11 TXE 1,7L essence (Phase I)

Mise en circulation : aout 1986

km : 235 000

 

Edit :Ce problème a été résolu (au marteau !) - Merci

 

Bonjour,

Je dois remplacer mon câble d'embrayage qui est cassé et je ne parviens pas à décrocher la gaine du tablier.

 

Je m'explique :

Le câble est bien décroché coté embrayage ; il est cassé coté pédale.

Il n'y a donc plus que cette gaine à retirer mais elle est vraisemblblement clipsée dans le tablier (à la séparation entre l'intérieur de l'auto et le compartiment moteur).

 

LA RT indique simplement qu'il faut utiliser un tounevis pour "appuyer sur l'arrêt de gaine" mais l'endroit est très inaccessible et je n'y parviens pas.

Rien à faire non plus en tirant la gaine coté compartiment moteur : elle résiste !

 

Je me sens bête car je suis sûr que ce n'est rien du tout.

Quelqu'un a-t-il déjà rencontré (et résolu) ce problème ? Y a-t-il un truc ?

 

Merci d'avance

 

[Invité §wal845AI]

Salut

235.000 km savec l'embrayage et moi qui me fesais du sousis pour celui de ma r11 de 1988 qui as 120.000kms.Pour ton probleme désolé je ne sais pas mais je vais suivre les reponses en cas de pepins.

Pat

[Invité §wal845AI]

Salut

235.000 km savec l'embrayage et moi qui me fesais du sousis pour celui de ma r11 de 1988 qui as 120.000kms.Pour ton probleme désolé je ne sais pas mais je vais suivre les reponses en cas de pepins.

Pat

[Invité §kaz086tA]

Pas clipsé mais enfoncé de force, y a une lèvre de chaque côté. C'est étanche pour couper les bruits moteurs. J'en avais chier pour le cable de vitesse qui est sur le même principe

[Invité §Rho777xt]

Salut

235.000 km savec l'embrayage et moi qui me fesais du sousis pour celui de ma r11 de 1988 qui as 120.000kms.Pour ton probleme désolé je ne sais pas mais je vais suivre les reponses en cas de pepins.

Pat

Attention, l'embrayage avait été changé vers 180 000 (mais pas le câble). En fait, il n'était pas totalement usé mais il avait pris l'huille suite à une fuite sur le joint spie de la boite. Il n'avait pas aimé du tout.

L'usure de l'embrayage dépend beaucoup beaucoup beaucoup de l'usage que l'on fait de l'auto et de la façon de conduire.

[Invité §Rho777xt]

Solution : Utiliser comme "mini-burin" un tournevis plat dont le manche a été légèrement tordu (à cause des problèmes d'accessibilité) et un marteau.

 

A l'intérieur du véhicule, poser la lame de tournevis sur le fameux "arrêt de gaine" (en nylon blanc) et frapper sur le manche de tounevis à l'aide du marteau. l'arrêt de gaine est facilement éjecté à l'intérieur du compartiment moteur.