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Toyota

Changer ampoule code droit AVENSIS


Invité §JCC867zo

Messages recommandés

Invité §JCC867zo

Bjr à tous

Est ce que quelqu'un connait une astuce pour changer l'ampoule du code avant droit d'un Avensis TOYOTA de 2004 D4D............sans tomber le moteur ni découper l'aile avant droite ?

La notice indique simplement de retirer le cache etc....mais oublie de préciser que la réservoir de lave-glace et une pompe à je ne sais quoi empêche totalement la manip....d'avance merci.

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Bjr à tous

Est ce que quelqu'un connait une astuce pour changer l'ampoule du code avant droit d'un Avensis TOYOTA de 2004 D4D............sans tomber le moteur ni découper l'aile avant droite ?

La notice indique simplement de retirer le cache etc....mais oublie de préciser que la réservoir de lave-glace et une pompe à je ne sais quoi empêche totalement la manip....d'avance merci.

Amène la chez Toyota, elle est encore garantie, alors qu'ils se débrouillent :D

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Invité §JCC867zo

Amène la chez Toyota, elle est encore garantie, alors qu'ils se débrouillent :D

OK pour la garantie mais je suis à plus d'une heure de route du premier garage TOYOTA alors si je pouvais le faire moi même ce serait bien ....puis la garantie sur une ampoule....je pense que ce n'est pas gagné.

 

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OK pour la garantie mais je suis à plus d'une heure de route du premier garage TOYOTA alors si je pouvais le faire moi même ce serait bien ....puis la garantie sur une ampoule....je pense que ce n'est pas gagné.

Je pense qu'il n'y a pas de raison que ça ne marche pas.

 

J'irais même au delà: si il y a une heure de route pour aller au garage Toyota, pourquoi ne pas tenter de faire appel à l'assistance Toyota? :)

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Invité §ma.382uE

Vous revez les gars ?

une ampoule c'est jamais pris en compte où que ce soit :ptdr:

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Invité §JCC867zo

Vous revez les gars ?

une ampoule c'est jamais pris en compte où que ce soit :ptdr:

Oui tu as entièrement raison puis de la à faire déplacer l'assistance pour une ampoule...

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Vous revez les gars ?

une ampoule c'est jamais pris en compte où que ce soit :ptdr:

Au fait, de nombreux client ramènent sans cesse leurs autos afin d'éradiquer des petits rossignols, alors pour une ampoule, je dis que ça sera sans doute pris en charge.

 

Le tout est d'être un client chiant. Car si on est trop sympa avec son concessionnaire, on se fait bouffer.

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Invité §nav478Mr

Et pourquoi pas?

Pour les pièces d'usure je veux bien, mais pour une ampoule, je dis pourquoi pas! :)

Bah justement, une ampoule c'est une piece d'usure.

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Invité §B14223HN

Pour ton info, je suis allé chez Norauto leur demander de changer l'ampoule gauche (donc plus simple ?). Ils m'ont répondu : "sur Avensis, c'est trop compliqué, on ne le fait pas. Allez voir la concession". Or chacun est censé pouvoir changer une ampoule n'importe où, sans outillage, sinon à quoi sert d'avoir la boite d'ampoule ? Messieurs de Toyota, un mauvais point pour vous !

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Invité §vin308nm

Bjr à tous

Est ce que quelqu'un connait une astuce pour changer l'ampoule du code avant droit d'un Avensis TOYOTA de 2004 D4D............sans tomber le moteur ni découper l'aile avant droite ?

La notice indique simplement de retirer le cache etc....mais oublie de préciser que la réservoir de lave-glace et une pompe à je ne sais quoi empêche totalement la manip....d'avance merci.

bonsoir à vous!Avant toute intervention "chiurgicale"du véhicule,avez vous pensé aux fusibles?en effet il y a un fusible pour l'ampoule coté droit et un autre coté gauche!a+Les fusibles se situent sous le tableau de bord à gauche du volant.

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Invité §rov207vl

Et pourquoi pas?

Pour les pièces d'usure je veux bien, mais pour une ampoule, je dis pourquoi pas! :)

Pourquoi, une ampoule est censée durer la vie du véhicule ?

 

:ptdr:

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Invité §Ant230UB

La qualité Toy est en baisse car mes parents ont une Avensis de 99 et 135000 km et les ampoules AV (H7) sont d'origine ! C'est presque dommage car elles semblent faciles d'accés !

Hello, c'est une grave erreur à mon avis de conserver les ampoules des feux de croisement aussi longtemps.

 

Les ampoules halogènes de part leur principe de fonctionnement s'usent régulièrement et perdent de l'efficacité. Il faut savoir qu'en fonctionnement, la couche supérieure du filament se vaporise et reste en suspension dans le gaz halogène qui remplit l'ampoule. Lorsqu'on éteind l'ampoule, le refroidissement du filament attire les particules métalliques qui s'étaient vaporisées et vont se déposer à nouveau sur le filament.

 

C'est le gros avantage par rapport aux anciennes ampoules type code européen, ou les particules métalliques vaporisées du filament allaient se déposer sur le verre en l'obscurcissant progressivement.

 

Même si les ampoules halogènes se régénèrent comme je l'ai écrit, c'est un phénomène qui n'est pas parfait et il subsiste malgrès tout une usure.

Pour ma part, considérant que la dépense est raisonnable, je remplace systématiquement tous les ans au début de l'hivers les ampoules des feux de croisement de ma voiture.

 

Essayez, et vous constaterez une amélioration importante de l'efficacité de l'éclairage.

 

PS : inutile de monter des ampoules spéciales, de bêtes ampoules toutes simples mais neuves améliorent sensiblement l'efficacité des feux de croisement.

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Je ne savais pas que les ampoules perdaient en efficacité avec le temps, merci de l'info ! Effectivement, l'Avensis éclaire mal (même neuve, c'était pas génial en feux de croisement). Je vais te faire peur, mais ma voiture perso est une Civic de '97 et toutes les ampoules extérieurs sont d'origine et les feux de croisement me semblent bons.

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Invité §kur533np

Les ampoules s'usent effectivement mais de là à les changer tous les ans ... disons qu'il faut jeter un oeil voir si le filament cristallise ou le ballon de l'ampoule s'opacifie.

En fait, la principale cause d'un mauvais éclairage du faisceau croisement, c'est son réglage en site (inclinaison qui est réalisée au régloscope ou contre un mur à bonne distance).

Pour ce qui est de la facilité à changer l'ampoule, les constructeurs ont la possibilité de faire démonter éventuellement l'ampoule "avec de l'outillage simple fourni dans le véhicule " mais rien ne les oblige à faire ça en un temps record !!!! d'ou sur certaines marques allemandes, françaises de devoir démonter l'aile ou le pare-choc avant !!!

Après la seule contarinte ,c'est vis-àvis du client mais ça, c'est une manière de plus de nous faire venir en concession !!!

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Invité §Ant230UB

Oui, je me contentais jusqu'à très récement de le vérifier et les remplacer si le filament avait pris un aspect gris terne avec des déformations.

 

Mais sur les voitures modernes c'est si difficile à y accéder que une fois l'ampoule de feux de croisement démontée je préfère la remplacer systématiquement.

 

De plus, avec l'incitation à rouler avec les feux de jour, les ampoules fonctionnent beaucoup plus (et donc s'usent également plus vite).

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