Claquement moteur au ralentis BMW 320I coupé E36

[Invité §thi402sC]

bonjour, je possède une BMW 320I coupé de 95, depuis un moment j'entend un claquement à l'avant du moteur, quelqu'un ma dit que ca pouvait venir de la chaine détendu ou d'un poussoir (couroie d'accessoir)?. merci de m'aider

[grogazenvue]

et bienvenue.

 

Tu peux nous en dire plus sur ton bébé? (kilométrage, huile que tu mets dedans, age de la vidange, ...)

 

Sinon, viens faire un tour sur l'amicale E36.

 

[albin]

A chaud, à froid ou tout le temp ?

[Invité §Le 685eD]

Salut,

 

Peux-tu nous dire le kilométrage de ta voiture ?

 

Aussi, il faudrait voir si elle a un VANOS ou pas. Pour savoir, je t'invite à aller sur ce lien : http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/section1/sujet214532.htm#7088467

 

Tu pourras ainsi nous rendre visite sur l'amicale E 36.

 

[Invité §thi402sC]

re ,la vidange viens d'être faite 5W40, le vehicule a 135000KM

[Invité §thi402sC]

A chaud, à froid ou tout le temp ?

elle le fait surtout a chaud

 

[Invité §Le 685eD]

Re,

 

Est-ce que ça vient plutôt de la partie en alu de la distribution ou du cache en plastique BMW ?

 

++

[Invité §thi402sC]

Re,

 

Est-ce que ça vient plutôt de la partie en alu de la distribution ou du cache en plastique BMW ?

 

++

 

Je pense que cela viens de la partie en alu

[Invité §Le 685eD]

Je pense que cela viens de la partie en alu

 

Salut,

 

J'ai eu ce problème sur ma 320 i.

 

Cependant, il est survenu à presque 200 000 kms. C'est dû essentiellement à l'huile utilisée. Il est préconisé de la 5 W 40 en 100 % synthèse. Dans mon cas, j'ai du changer le VANOS et les 2 tendeurs de chaîne (celui de la chaîne principale accessible de l'extérieur du moteur et celui de la chaîne intermédiaire).

 

Est-ce que ça ne le fait qu'au ralenti ?

 

N'entends pas des grognements lorsque tu fais monter ta voiture dans les tours et dans le vide ?

 

++

[Invité §thi402sC]

Salut,

 

J'ai eu ce problème sur ma 320 i.

 

Cependant, il est survenu à presque 200 000 kms. C'est dû essentiellement à l'huile utilisée. Il est préconisé de la 5 W 40 en 100 % synthèse. Dans mon cas, j'ai du changer le VANOS et les 2 tendeurs de chaîne (celui de la chaîne principale accessible de l'extérieur du moteur et celui de la chaîne intermédiaire).

 

Est-ce que ça ne le fait qu'au ralenti ?

 

N'entends pas des grognements lorsque tu fais monter ta voiture dans les tours et dans le vide ?

 

++

[citation]Le 05/10/2005 à 10:25, Le Baron Rouge a écrit :

Salut,

 

 

 

 

Je pense que le bruit n'est qu'au ralentis, est-ce que c'est grave, ça coute combien

 

 

[Invité §Le 685eD]

Essaie de voir si le bruit est aussi sous forme de grognement dans les tours.

 

Voici les pannes possibles, par ordre de probabilité :

 

Tendeur de chaîne principale (pièce n°15), dans les 30 € : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF11&mospid=47427&btnr=11_1285&hg=11&fg=25

 

Tendeur de chaîne intermédiaire (pièce n°7), dans les 50 € : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF11&mospid=47427&btnr=11_1286&hg=11&fg=25

 

VANOS (pièce n°1), dans les 300 € : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF11&mospid=47427&btnr=11_1282&hg=11&fg=15

 

La 1ère pièce est accessible de l'extérieur du moteur. Pour les 2 autres, la main d'oeuvre sera plus importante. Si un mécano te diagnostique le VANOS, je te conseille de changer le tendeur de chaîne intermédiaire en prévention. Mais je pense que ça vient du tendeur de chaîne principale quand même... Je commencarais par là si j'étais toi.

 

++

[Invité §thi402sC]

Essaie de voir si le bruit est aussi sous forme de grognement dans les tours.

 

Voici les pannes possibles, par ordre de probabilité :

 

Tendeur de chaîne principale (pièce n°15), dans les 30 € : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF11&mospid=47427&btnr=11_1285&hg=11&fg=25

 

Tendeur de chaîne intermédiaire (pièce n°7), dans les 50 € : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF11&mospid=47427&btnr=11_1286&hg=11&fg=25

 

VANOS (pièce n°1), dans les 300 € : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF11&mospid=47427&btnr=11_1282&hg=11&fg=15

 

La 1ère pièce est accessible de l'extérieur du moteur. Pour les 2 autres, la main d'oeuvre sera plus importante. Si un mécano te diagnostique le VANOS, je te conseille de changer le tendeur de chaîne intermédiaire en prévention. Mais je pense que ça vient du tendeur de chaîne principale quand même... Je commencarais par là si j'étais toi.

 

++

 

Merci beaucoup de ton aide je vais l'ammener chez BMW

[Invité §Le 685eD]

Merci beaucoup de ton aide je vais l'ammener chez BMW

 

Hum, fais attention avec BMW...

 

Essaie de prendre des infos chez eux.

 

Mais, pour la mienne par exemple, ils voulaient déculasser et tout...

 

++

[Invité §thi402sC]

Hum, fais attention avec BMW...

 

Essaie de prendre des infos chez eux.

 

Mais, pour la mienne par exemple, ils voulaient déculasser et tout...

 

++

 

Mon garagiste ma dit qu'il fallait l'amener chez BMW, tu me conseil de l'amener chez un simple garagiste? autre chose, j'ai ma couroie d'accessoire qui est craquelé, est-ce possible que le bruit vienne de là?

[Invité §Le 685eD]

Mon garagiste ma dit qu'il fallait l'amener chez BMW, tu me conseil de l'amener chez un simple garagiste? autre chose, j'ai ma couroie d'accessoire qui est craquelé, est-ce possible que le bruit vienne de là?

 

Je dirais que tant qu'il ne faut pas ouvrir le moteur, tu peux l'emmener chez un simple garagiste. Après, assure-toi que le garagiste a les compétences de le faire... Va voir ce qu'ils te disent chez BMW et tu verras après où tu feras les réparations.

 

Pour ta courroie d'accessoires, les claquements ne peuvent pas provenir d'elle. Au pire, elle peut siffler, ou un galet peut grogner, mais tu ne peux pas avoir de claquements à ce niveau...

 

++

[Invité §thi402sC]

Je dirais que tant qu'il ne faut pas ouvrir le moteur, tu peux l'emmener chez un simple garagiste. Après, assure-toi que le garagiste a les compétences de le faire... Va voir ce qu'ils te disent chez BMW et tu verras après où tu feras les réparations.

 

Pour ta courroie d'accessoires, les claquements ne peuvent pas provenir d'elle. Au pire, elle peut siffler, ou un galet peut grogner, mais tu ne peux pas avoir de claquements à ce niveau...

 

++

Merci beaucoup pour ton aide, a bientôt j'èspere.

 

[Invité §Le 685eD]

Merci beaucoup pour ton aide, a bientôt j'èspere.

 

De rien

 

Tiens-moi au courant de l'évolution des choses.

 

++

[Invité §thi402sC]

De rien

 

Tiens-moi au courant de l'évolution des choses.

 

++

Bonjour, j'ai amené ma voiture chez bmw, la panne viens du vanos (prix de la pièce 350E et 168E de mains d'oeuvres). Me conseil tu de faire les réparation chez eux ou ailleurs, puis-je trouver cette pièce d'occasion? neccessite t'elle des réglages.merci

[Invité §Le 685eD]

Bonjour, j'ai amené ma voiture chez bmw, la panne viens du vanos (prix de la pièce 350E et 168E de mains d'oeuvres). Me conseil tu de faire les réparation chez eux ou ailleurs, puis-je trouver cette pièce d'occasion? neccessite t'elle des réglages.merci

 

Re,

 

Si j'étais toi, je tenterai de changer le tendeur de chaîne principale avant toute discussion. Cela ne va pas te coûter très cher. Ça pourrait t'éviter un VANOS à 300 € (sans M.O.).

 

En ce qui concerne le VANOS, il pète généralement aux alentours des 200 000 kms sur nos voitures. C'est bizarre qu'il soit défaillant car la tienne a un kilométrage beaucoup moins élevé. Mais bon, ça peut arriver !

 

C'est dur à changer soit-même un VANOS. Il faut avoir un minimum de connaissance. Tu peux le faire remplacer ailleurs pour moins cher, mais assure-toi que le mécano est compétent en BMW. Je te déconseille d'en chercher un d'occasion...

 

++

[Invité §thi402sC]

Re,

 

Si j'étais toi, je tenterai de changer le tendeur de chaîne principale avant toute discussion. Cela ne va pas te coûter très cher. Ça pourrait t'éviter un VANOS à 300 € (sans M.O.).

 

En ce qui concerne le VANOS, il pète généralement aux alentours des 200 000 kms sur nos voitures. C'est bizarre qu'il soit défaillant car la tienne a un kilométrage beaucoup moins élevé. Mais bon, ça peut arriver !

 

C'est dur à changer soit-même un VANOS. Il faut avoir un minimum de connaissance. Tu peux le faire remplacer ailleurs pour moins cher, mais assure-toi que le mécano est compétent en BMW. Je te déconseille d'en chercher un d'occasion...

 

++

Merci pour tes conseil, je pense faire les réparations prévu.

[Invité §Le 685eD]

Merci pour tes conseil, je pense faire les réparations prévu.

 

Ok, tiens-nous au courant.

 

[Invité §mak475Vi]

jaie le meme probleme avec mopn 320I E36 avec 250000km le vidange se fait tous les 7000km...

j'etait chez bm92 ki se trouve sur gennevilliers et il me dise ke les reparation plus cher k'acheter un moteur d'occasion...