307 1.6 L - Boite de vitesse dure ...

[Invité §Hel781xs]

Bonjour,

 

ma 307 1,6l essence 110 cv de juillet 2002 a maintenant 70'000 km. Depuis 2-3 semaines j'ai constaté que je devais m'y reprendre à plusieurs fois pour réussir à passer la marche arrière (bien souvent je dois d'abord mettre la première avant de pouvoir enclencher la marche arrière). Est-ce normal pour un véhicule de cet âge et de ce kilométrage?? Que faire?

Merci pour vos réponses

 

Helmut

[Invité §num328hI]

Je ne pense pas que cela soit normal.

Uniquement sur la marche arrière?

Un embrayage faitigué a ce kilométrage, ça c'est déja vu sur ce modèle.

D'autres avis vont t'éclairer, patience.

 

[Invité §tec551Yg]

Effectivement ce n'est pas normal!

 

Trois solutions:

 

• L'embrayage qui commence a fatiguer
   
  
• La boite de vitesse qui a un probléme.
   
  
• Ou la commande du levier de vitesse
  

 

Cela craque quand tu essaye de la mettre?

[Invité §Hel781xs]

Effectivement ce n'est pas normal!

 

Trois solutions:

 

• L'embrayage qui commence a fatiguer
   
  
• La boite de vitesse qui a un probléme.
   
  
• Ou la commande du levier de vitesse
  

 

Cela craque quand tu essaye de la mettre?

 

Non ca ne craque pas, ca bloque tout simplement, comme si je ne pouvais pas l'enclencher à fond. Donc à chaque fois je passe la premiere vitesse et ensuite c'est ok, la marche arrière rentre!

 

 

[Invité §tec551Yg]

La marche arriere est a quel niveau sur ta 307, avec le levier?

[Invité §Hel781xs]

La marche arriere est a quel niveau sur ta 307, avec le levier?

 

A droite vers l'arrière (En gros la place de la 6!)

 

 

[Invité §tec551Yg]

Je penserai a un probléme d'embrayage, pas sur

 

Si quelqu'un d'autre a une idée

[Invité §oli123bq]

Bof, assez classique sur les boîtes Peugeot. Tes pignons de marche arrière doivent se trouver dent contre dent, et impossible de la passer. Passer d'abord la 1ère permet sûrement de les décaler et de rendre possible l'acouplement. Sur ma 205D de 115000 kms c'était déjà comme ça, et ça m'a jamais inquiété

[Invité §Hel781xs]

Bof, assez classique sur les boîtes Peugeot. Tes pignons de marche arrière doivent se trouver dent contre dent, et impossible de la passer. Passer d'abord la 1ère permet sûrement de les décaler et de rendre possible l'acouplement. Sur ma 205D de 115000 kms c'était déjà comme ça, et ça m'a jamais inquiété

 

Moi non plus les 4 pompes de lave glace changées, le joint de culasse, les divers faisceaux électriques, le BSI remplacé, les panneaux de porte refixés, chargeur CD, boucles de ceinture défectueuses, commodos, etc. ne m'ont pas inquiété, mais là, ma garantie arrive à terme dans 1 mois...

Quelqu'un a t-il connu un problème similaire (je parle de la vitesse dure à passer) sur une 307 avec moins de 100'000 km? Cela vaut-il la peine d'insister chez Peugeot pour faire fonctionner la garantie?

 

[Invité §tec551Yg]

Moi non plus les 4 pompes de lave glace changées, le joint de culasse, les divers faisceaux électriques, le BSI remplacé, les panneaux de porte refixés, chargeur CD, boucles de ceinture défectueuses, commodos, etc. ne m'ont pas inquiété, mais là, ma garantie arrive à terme dans 1 mois...

Quelqu'un a t-il connu un problème similaire (je parle de la vitesse dure à passer) sur une 307 avec moins de 100'000 km? Cela vaut-il la peine d'insister chez Peugeot pour faire fonctionner la garantie?

 

 

Vive la garantie

 

Je pense qu'il faut que tu insiste!

Surtout vu le nombre de probleme que tu a eu sur ton véhicule

 

[Invité §Hel781xs]

 

Vive la garantie

 

Je pense qu'il faut que tu insiste!

Surtout vu le nombre de probleme que tu a eu sur ton véhicule

 

Mouais, vive la garantie:

il y a deux mois ils ont envoyé le chargeur CD en réparation. Bilan c'est pas pris en garantie donc les 211 euros sont à mes frais. Je leur ai répondu que je ne souhaitais pas réparer et du coup ils me réclament 90 euros pour le devis

Je crois que je vais rappeler le gars pour lui dire OK je paie ton devis mais on va s'expliquer ensemble chez ton boss sur le tournevis que j'ai retrouvé posé sur le moteur le jour ou j'ai récupéré la 307 pour la 4ème pompe de lave glace...

Je tiens à préciser que personne ne m'avait dit que j'aurais éventuellement des frais de réparation ou de devis, que tout le monde pensait que cela dépendait de la garantie! Sont forts quand même.

 

 

[Invité §num328hI]

Ca sent plus que l'arnaque dans cette concess.

Si le poste est d'origine avec le chargeur, la garantie passe, ya pas de raison.

 

[Invité §rol455hs]

Heu un bon conseil revend ta tuture et prend en une qui ne te feras plus de soucis, tu dois avoir une mauvaise série .

[Invité §Hel781xs]

Ca sent plus que l'arnaque dans cette concess.

Si le poste est d'origine avec le chargeur, la garantie passe, ya pas de raison.

 

Arnaque je ne sais pas mais incompétence c'est clair! Bon là j'attends que le service client de Peugeot me rappelle depuis vendredi dernier, je leur ai demandé de me prolonger la garantie, à suivre...

[Invité §tec551Yg]

 

Ta voiture doit etre effectivement une mauvaise série