Problème embrayage qui broute a chaud

[Invité §dau232rN]

J'ai un problème d'embrayage qui broute lorsque le moteur est chaud sur une A4 TDI 110 de 1998 qui a 170000Km. J'ai déja changé l'embrayage et le volant moteur a 100000 Km et le probleme reste le mème.

Si quelqu'un a une solution merci de bien vouloir m'aider.

[Invité §aud011By]

Parfois mon audi 80 me fais aussi ce problème mais je pense fortement que ce n'est pas l'embrayage qui est en cause mais un autre élément qui influance le démarage.

 

Ton boutement à juste lieu en premiére (et marche arriére) au point de patinage ensuite plus d'autre problème en roulant? Celà à tendance à le faire moteur chaud mais pas forcement dés que le moteur atteint 90° ou l'embrayage à bien patiner.

 

J'ai penser comme toi au début que le disque devait être voilé ou de mausaise qualiter et qu'en chaufant qu'il se déformer et occasionner ce broutement.

 

Une question est-ce que ta voiture à un comportement brutal, car aprés pas mal de recherche je me suis aperçu que ma voiture était trés brutal (1.9 TD 75 CH 394.000 kms) je vois pas ce qu'il peut encore y avoir de brutal dans ce moteur mais dés que j'accelére ou lâche la pédale de droit un peu vite ou d'un coup j'ai le droit à une cascade de secousses comme si le moteur ne tourner pas rond ou comme si quelqu'un pompe sur l'accélérateur.

 

Donc aprés recherche c'est ma poulie damper (amortisseur de vibrations) qui est morte le cahoutchou est craqueler et je pense que c'est ça qui occasionne mon broutement quand la poulie est chaude mais pas l'embrayage, car je prends ma voiture l'embrayage ne broute pas, aprés un demi heure en 5 iéme à 110 km/h sans changer une fois de vitesse mon embrayage broute alors que ça fais 30min que je ne m'en suis pas servi.

[Invité §dau232rN]

Ok! je te remercie pour ta réponse cela peut ètre la cause je vais essayer de voir ça au plus vite car c'est vraiment désagréable et dire que j'ai fait changer l'embrayage pour rien.Merci encore a+.

[Invité §lem515uY]

J'ai une A4 TDI 90cv de 1996 avec 160 000 km.

J'ai les même problemes :

- si je relache l'accélérateur trop brutalement,j'ai vers les 1500tr/mn des accoups

- Moteur chaud, sans avoir subi de bouchons, j'ai beaucoup de mal à repartir au premier départ en première : ca broute, hoquette beaucoup !

Comment puis je vérifier l'état de ma poulie DAMPER ?

Est ce mon liquid de frein / embrayage qui est trop vieux et qui chauffe vite ?

Merci de vos réponses

Cordialement

Martial

[Invité §ISS264Em]

résultat des courses?

[Invité §14a055Kg]

salut, c'est quoi la poulie damper ???

car meme probleme sur audi a4 1.8.

moi c'est plus frequent a froid!!! si je roule lentement en premiere ou si je suis en seconde sans accelerer la voiture balance (secousse) !!!

[Invité §pti013HW]

J'ai ce souci aussi sur une A4 1.8, pile au moment ou la voiture commence à avancer, et essentiellement à froid.

Peut-être que cela peut venir des supports moteurs. Ce sont des supports hydrauliqueset sous les miens j'ai déja retrouvé des coulures voire du liquide noir (bien que peu gras).

[Invité §14a055Kg]

j'ai pensais aussi au support moteur...les miens sont craquelés.

et sinon , c'est quoi la poulie damper ?????

[Invité §pti013HW]

C'est la poulie de vilbrequin qui st monté sur amortisseur (damper), que sur les diesel !!

[Invité §ISS264Em]

Merci à dauphin13, audi80 et lemars de bien vouloir nous dire comment ils ont résolu leur pb sur leur diesel identique au mien.

 

[Invité §cal020kc]

Salut

j'ai le même souci que vous avec mon A6 1.9TDI de 1998 - 190000km.

il m'arrive même de caler en plein carrefour!

Je vais jeter un oeil sur l'amortisseur du vilebrequin comme le dit ptitboss285

[Invité §eL_443yo]

J'ai le même soucis à chaud (après bcp de route ou de l'urbain). Uniquement au point de patinage en première (et en marche arrière mais moins prononcer). Dès que la voiture refroidis le problème disparait.

 

Avez-vous résolu ce problème ?

 

A4 1996 TDi90 174 000km

[Invité §eL_443yo]

Personne n'a d'avis la dessus?

 

J'ai lu tout un tas de trucs. Certains pense que le disque ne coulisse pas sur l'axe de la boite, d'autre que le volant moteur se voile en chauffant, et ici on parle de poulie damper :/

[Invité §tof046NH]

Pour essayer d'éclairer le sujet, j'ai le même soucis uniquement à chaud après plusieurs embrayages-débrayages répétitifs (bouchons) puis terminé quand ça refroidit...

[Invité §rob480jF]

J'ai eu ce souci sur une Passat TDI 110 AFN, memes symptomes qu' enoncés plus haut, j'en avait deduit que le volant moteur bi-masse en était la cause (pb connu chez VAG ) . Faites une purge du système d'assistance d'embrayage pour voir, ça coute rien.

[Invité §eL_443yo]

C'est dingue de pas trouver un temoignage de quelqu'un qui a ce problème et qui a fait remplacer son VM bi-masses, histoire qu'on puisse être sur que c'est ça.

 

Je vais demander à une amie chez Audi si elle peut voir un mécano si c'est bien ça. Si je fais changer mon VM je vous dirais si ça résout le soucis

[Invité §mar417br]

La meme chose, A4 TDI 260 000km 90cv, le souci reste le meme si je monte dans les tours, donc c'est bien en relachant l'embrayage que vous avez ces problème aussi??

[Invité §eL_443yo]

Oui, uniquement sur le point de patinage. Si t'embraye d'un coup sec, la vibration dure bcp moins longtemps!

[Invité §mar417br]

Exactement sa!!!!!!!!

De mon coté sa le fait depuis l'achat à 200 000, maintenant 260 000, je m'y suis habitué mais bon, si je suis amené à la revendre c'est chiant

[Invité §eL_443yo]

Idem...

[Invité §dav327sy]

vous avez pensé au roulement de butée qui parfois(défaut) passe à travers le diaphragme d'embrayage!!mais d'abord symptômes de broutement, pédale qui vibre au démarrage et tendance à s'accentuer jusqu'au blocage total!!cela m'est arrivé sur audi 80 tdi 1992 90 cv +-280.000.

 

A+

[Invité §jfa455lW]

Et bien Audi A4 1.9TDI 110 de 1998 avec 218 500 kms et même soucis.

Une idée sur ce que c'est au final ?

 

Merci

[Invité §ama742tk]

Bonjour,

A mon avis le broutement au démarrage ne peut venir que du disque et du plateau d'embrayage,

très rare que ce soit le volant moteur,

Le broutement s'accentue au démarrage dans une cote que ce soit en 1ere ou marche arrière

et particulièrement quand le moteur est chaud.

A+

 

[Invité §mar417br]

Si une personne a résolu le problème qu'il le fasse savoir

[Invité §gre185vt]

Bonjour à tous,

 

Voilà , je viens de m'apercevoir que lorsque mon moteur est chaud, je broute en premiere au point de patinage. Si je monte en regime, le probleme diminue , voir disparait.

Je suis allé voir mon concessionnaire BMW , il m'a "affirmé" que depuis l'interdiction de l'amiante sur l'embrayage, ce probleme pouvait survenir (pas de chance ).

Il m'a egalement "affirmé" que cela ne pouvait en rien deteriorer d'autres pieces du moteur, que c'etait un "coup" à prendre et monter un peu plus en regime au demarrage. (C'est vraiment un probleme desagreable, surtout qu'a froid il n'y a aucun soucis.)

 

[Invité §may021en]

Probleme trouvé et résolu.

 

passat TDI 110 230000 km.

Probleme de broutage à chaud (bouchons) au point de patinage en 1ère seulement.

 

Cause du probleme trouvée et pb résolu.

Ca venait pour moi d'une fuite de LDR sur le raccord rapide d'une des durits

de radiateur de chauffage, à l'AR du moteur.

ce raccord suintait le LDR dans les bouchons, a cause de la chauffe,

et comme il est situé quasiment à l'aplomb de la fenetre de repere de volant moteur,

le LDR tombait dedans. Le bord du volant etait gras.

 

Depuis que j'ai remplacé la durit et que ca fuit plus, le broutage a disparu.

 

voili.

[Invité §nab428UD]

alors la bien vu j ai le meme probleme sur un 806 2.0 i je vais de suite verifier ca !!!

[Invité §PH1216Mv]

Bonjour a tous

 

J'ai une audi A4 de 2007 45000 km et j'ai le meme probleme qu'ennoncé plus haut .

l'année derniere Audi m'a changer l'embrayage et le VM ( garantie )cela c'est attenue mais pas completement resolu (broutement trs leger) seulement en 1er au demarrage . 1 ans plus tard j'ai le meme probleme et la Audi me dit que depuis qu'il ny a plus d'amiente le disque prends plus de temperatuure et se voile puis reprends sa forme en refroidissant . Il n'ont pas de solution a m'apporter et me dise que si on rechange l'ensemble de l'embrayage ;il ne me garantisse pas que ça ne reviendrra pas .

Avez vous d'autre info sur le sujet

d'avance merci

[Invité §PH1216Mv]

bonjour à tous

 

le sujet n'est il plus d'actualité ?

 

merci pour vos reponse sur le sujet du 26/09

[lechti599]

Bonjour,

moi aussi j'ai ce problème sur une suzuki baleno

j'aimerais bien aussi me sortir de ce traca

mais le sujet sais arrêter ??

jp